随着新能源车型市场渗透率日益提升，新能源车型也变得丰富起来。红旗近日带来了基于FMEs平台架构的首款新能源轿车EH7，相比在售的红旗新能源产品，EH7拥有更加年轻化的造型设计。
红旗EH7在去年就以E001之名参与了上海车展，如今的EH7已是“完全体”，新车是一款中大型车，预计将于本月完成上市。
只需一眼你就能判断出这是一款新能源车型，封闭式前脸特征相当明显。新车采用红旗最新设计语言，前脸呈现出简约饱满的视觉效果。位于车头核心位置的是红旗新能源的Logo，没有了那“一抹红色”各位习惯吗？前包围格栅两侧采用上扬设计，结合头灯一块看你就会收获一个倍感亲切的微笑。
头灯采用LED光源，整体造型接近数字7，辨识度相当高。上方的灯带预计具备示宽、转向、日行灯的职能，主光源在下方，此外灯语功能也没缺席。
长宽高：4980/1915/1490mm
轴距：3000mm
车侧设计比较圆润，黑色侧窗、外后视镜以及延伸至车尾的窗线营造出时尚感。隐藏式门把手已是屡见不鲜，侧裙位置的黑色上凸设计营造出一种动势，有那种蓄势待发的感觉。
前翼子板的装饰采用红色涂装算是品牌特色，19英寸双色轮圈与红色涂装的布雷博卡钳搭配得相得益彰，运动风格很明显。轮胎采用主打运动性能的倍耐力P ZERO系列，前胎规格为245/45 R19，后胎规格为265/40 R19。
尾部造型相对而言更显夸张一些，灯组虽采用贯穿式设计但是细节设计极具辨识度，两侧垂直灯组的放射状灯带就像红旗散发出的万丈光芒。后包围主体采用黑色涂装，下方与车身同色，营造出层次感。
新车内饰设计简约并且配色也很清新，中控台采用环抱式设计，顶部和主体位置都采用软性材质包裹，再辅以氛围灯带，呈现出的品质感不用担心。
双辐多功能方向盘上下都采用较为平直的设计，整体的视觉重心比较靠下，拼接配色与内饰相契合。方向盘后方设置有电子怀挡。
液晶仪表为6英寸，驾驶模式、电量续航、能量分配、动力输出等信息都可以显示。仪表左侧设置有控制灯组的触控面板，抬头显示功能也有配备。
15.5英寸中控大屏采用非常规造型，个性鲜明。车机搭载高通骁龙8155芯片，集成了导航、语音识别控制、车辆设置、空调控制、车联网、爱奇艺、全景影像等功能。
前排座椅采用一体式设计，缝线勾勒出格子纹理，主驾驶座椅头枕内部设置有音响，所以造型近似三角形。功能方面，电动调节、加热、通风都没有缺席。
后排座椅造型比较宽大，中央扶手、储物空间、空调出风口、电源接口也都有。地板中间位置存在凸起，座椅靠背支持按比例放倒以扩展后备厢空间。此外，其前舱盖下方也有储物空间。
红旗EH7提供单电机后驱和双电机四驱可选，前者最大功率344Ps，后者电动机总功率619Ps。新车采用舒适性和操控性更有优势的前虚拟主销双叉臂式独立悬架，后独立悬架为五连杆结构，同时还配备了CDC可变阻尼减振。此外，红旗EH7后驱版拥有超800km的CLTC综合续航里程，四驱版拥有3.9秒的0-100km/h加速时间。
结语
作为全新车型，红旗EH7扩充了红旗的新能源产品矩阵。时尚摩登的造型更能迎合年轻客户群体的审美需求，提供后驱、四驱可选也丰富了车型选择。作为一款中大型纯电轿车，红旗EH7将会面临激烈竞争。同为中大型车的汉EV以及长安启源A07已经将价格疯狂内卷，而且近期还会有话题性超高的小米SU7加入竞争。各位认为这款新车的合理价格区间是多少？红旗EH7预计将于本月上市，如若喜欢不妨等待一下。