随着2022年过去了四分之一，第一季度销量成绩单已经正式发布。那么今天我们就来盘点一下，各个细分市场的“销冠”车型吧，相信可以对大家选车提供一定参考，一起来看看~注：数据来自乘联会《2022年3月零售销量排名快报》，销量统计上榜车型包含其衍生车系，例如CS75包含CS75与CS75 PLUS。
轿车：宏光MINIEV“冲鸭”！
“两逸”作为家轿市场中的绝对霸主，毫无疑问的进入了前三。其中东风日产-轩逸更是以108741辆的成绩，成为一季度唯一销量破十万的车型。位列第二位的上汽通用五菱-宏光MINIEV已经与新能源轿车大部队拉开明显距离，3月销量达到41980辆荣获单月销冠，果然“便宜+产品力”才是硬道理。
MPV：五菱宏光拿下“double kill”
如果有一台车既可以兼顾销冠地位，又可以“整活儿”整的飞起，那一定非五菱宏光莫属，在“上山”梗之后，这台车又完成“下海”，登录了微软Xbox旗下赛车游戏《极限竞速：地平线5》，让海外网友感受到了被中国“神车”支配的恐惧；在“加价期”逐渐回归理性后，广汽丰田-赛那SIENNA也迎来了销量爆发，一举拿下第三位置，能不能守住位置并继续向上汽通用别克-别克GL8发起挑战，我们拭目以待。
SUV：新能源“上位”成功
或许屏幕前的你也没想到，SUV销冠不是H6，不是CS75更不是CR-V，而是定位新能源SUV、起售价高达31.69万元的特斯拉中国-Model Y，1-3月销量同比飙升354.8%；以纯电动与插电式混动车型为销量主力的比亚迪宋来到二位，表现出色。
高端车：奥迪集体跌出前三
一季度销量无论是高端轿车市场还是SUV市场，奥迪都没有进入前三的车型。1-3月销量中，一汽-大众奥迪-奥迪A4L同比下滑15.1%，一汽-大众奥迪-奥迪A6L下滑33.7%，一汽-大众奥迪-奥迪Q5L下滑29.9%（均包含衍生车型）；完成换代不久的北京奔驰-奔驰C级销量下滑达40.1%。
由于特斯拉Model Y在SUV总榜单中已经介绍过了，高端SUV榜单将介绍排名2-4位的车型。
写在最后
如果总结一下2022年一季度，那肯定要高喊一句“新能源车猛啊”。1-3月新能源乘用车批发119万辆，同比增长145.4%，走势强劲。其中，3月新能源乘用车零售销量达到44.5万辆，同比增长137.6%，环比增长63.1%，均好于历年3月走势。
“我肯定不买电动车！”相信不少小伙伴都有过这样的“豪言壮语”。当越来越多的新能源汽车出现在大街小巷之中，且摇中燃油车指标几乎等同于中特等奖彩票的今天，你还能坚定当初的意志吗？评论区聊聊吧！