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SUV领域也有不温不火的车型？没错，就是轿跑SUV，而对其秉持高关注度的恐怕唯有部分年轻消费群体了。这类车型备受冷漠是有原因的，造型不易被大众接受，并且相比普通SUV车型还要贵出几万元。那么，为何厂家还会乐此不疲地推出相关车型呢？为了赚钱，复刻宝马X6与马自达CX-4的成功。
鉴于此，很有必要和各位聊一聊刚完成预售的荣威鲸（预售区间为16.68-19.28万元），因为该车算得上是圈内最新的轿跑SUV了。
新车定位为紧凑型SUV，采用轿跑设计，主要竞品有当下热度还算高的领克05、长安UNI-T等车型。鲸采用全新“律动唤醒”设计语言，造型相比现阶段采用“数字律动”设计的荣威品牌车系相去甚远，而这也宣告着荣威车型未来的设计风向。值得一说的是，该套设计通过仿生学，将“鲸之美”融入到设计之中。
区别于传统燃油车，鲸采用的是由直瀑式线条构成的无边框格栅，此元素也很容易让人与鲸鱼褶皱的皮肤联想到一起。同时，荣威的盾形Logo没有出现，而是以其英文名称代替，对于不熟悉荣威品牌的朋友来说，在看到它时或许会加以思考“这是台什么车”。
被称之为“能量立方”分体式大灯组并不陌生，已在荣威RX5 MAX上服役，而二者唯一的区别仅在于鲸多了一根连接上下灯组的日行灯带，也正因如此，在视觉上要更为出众。光源配置方面新车较为全面，全系标配LED光源、自动大灯、自适应远近光灯，可满足绝大多数情况下的照明需求。
下方梯形进气口造型大气，边缘采用镀铬与金色饰条装饰，可提升精致感。中间部分，可以看到ACC自适应巡航的毫米波雷达，说明新车具备一定的驾驶辅助能力。
车侧采用溜背造型，也是新车的最大亮点，在上扬的腰线助攻下，整个车身呈现出向前俯冲的姿态，运动感强烈。同时，悬浮式车顶搭配复杂的19英寸双五辐式轮圈，让新车显得十分年轻、新潮。隐藏式车门把手就不必多说了，可以视为现阶段新车的标配之一。金色饰条同样出现在车侧，使得细节得到延续。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4702/1903/1691mm，轴距2765mm。
后视镜算是一个彩蛋，造型运动的同时，设计上也很讨巧。白色区域造型与鱼鳍有几分相似，而转向灯与下方黑色区域则形似鲸鱼尾。
尾部设计走简约风格，整体横平竖直颇具力量感。车顶分段式扰流板造型前卫，灵感源于鲸鱼跃出海面时的鱼鳍。下方还有带状扰流板，小巧精致，其更多的用意在于提升车尾的层次感。
贯穿式LED示廓灯与尾灯组采用分体式设计，旨在与头灯形成呼应。黑色后包围整体性较强，与前脸细节处一致，均采用了金色饰条与类似鲸鱼皮褶皱的饰板，双边共两出排气是真家伙，符合轿跑SUV的调性。
车身配色上，鲸提供五种方案，分别是深潜黑、风暴灰、浪极白、镜澈蓝和浪礁灰。
鲸的内饰并没有为我们带来新鲜感，与荣威RX5 MAX大同小异。不过配色上倒是可以扳回一城，蓝与白的碰撞，仿佛让人有种置身于北纬18°碧海沙滩的感觉。
用户对于双联屏设计的好感还留存几层？现阶段，新能源车型已经逐步淘汰此设计，传统车企是不是也该紧随其后？鲸的两块大屏尺寸均为12.3英寸，为全系标配，UI设计很成熟，功能上也不弱，并且鲸是首款搭载斑马智行天瀑AI平台的车型，实际体验如何，待我们拿到试驾车后再为各位展现。
三辐式平底方向盘中央印有专属Logo，用以凸显车型身份，后方还配有换挡拨片。用料方面为真皮包覆，手感细腻，不过白色材质不耐脏。
前排配备手机无线充电功能、USB电源、12V电源，可以满足各类智能设备充电所需，但现在已经2022年了，没有Type-C接口似乎有些说不过去。
电子挡把造型酷似鲸鱼尾部，有个性。在其后方分布着最为常用的功能按键，便于驾驶员操作。
前排座椅采用一体式设计，填充物柔软，可提供良好的舒适性，在头枕位置印有鲸鱼图形，细节到位。中低配车型座椅为皮革材质，高配车型采用真皮包覆，功能上全系标配前排电动调节与加热，中高配车型提供驾驶座椅位置记忆。
后排座椅舒适性没有打折，且靠背角度可调节，便于用户找到舒适的坐姿。配置方面，提供有后排空调出风口以及2个USB电源接口。
动力方面，现阶段新车全系均搭载型号为20L4E的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为170kW，峰值扭矩为370N·m，传动系统匹配的是爱信8AT变速箱。底盘方面，为前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，属于同级别中常规表现。
写在最后：
即便拥有轿跑设计加持，但也定位于紧凑型SUV。既然如此，鲸在面对领克05、长安UNI-T同品类车型之际，也要考虑到同是紧凑型SUV范畴的哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利星越L等重磅车型，因为未来更多的是要从它们手中夺取市场份额。为此，鲸会有着怎样的表现呢，让我们拭目以待吧。
对于新车各位有何见解可以在评论区聊聊~