总有观众吐槽说我们《小明买车》栏目爱写一些“烂大街”的车，今天就给大家来点不一样的：一台进入到原厂改装领域的性能车够不够牌面？最大功率超300马力、宽体包围、大尾翼、锻造轮圈够不够牌面？听完这些是不是都和小明一样心痒痒？那还不赶紧跟我俩一起看看？
千呼万唤始出来，我们这一期的主角就是这台名爵6 XPOWER！名爵6 XPOWER在名爵6插混版的基础上，以MG TCR赛车为蓝本进行打造。你以为这车漆是贴膜？错！原厂！你以为轮圈是后配的？错！也是原厂！你以为大尾翼是改装的？错！还是原厂！
能将一台原厂车做成如此运动，这台名爵6 XPOWER真的是“下本儿”了。大尺寸黑色中网和犀利的前大灯融为一体，视觉效果凌厉无比。前包围造型经过重新设计，下方加入了扰流板。原厂状态下车身高度就比较低，配合前铲带来的低趴效果，整体营造出“贴地飞行”的感觉。
“骐骥绿”色手工金属漆，配合黑色渐变使其既有激情同时也很沉稳。在阳光下营造出亮丽的光影效果，为这台新车带来不俗的高级感。发动机盖前沿设置了进气口，符合一台性能车该有的调性。
实拍的“骐骥绿”色车漆更显得车侧线条修长，增添了流畅感和运动感。
除了“前铲”外，名爵6 XPOWER还增加了碳纤维装饰后视镜、宽体包围、侧裙包围等多处外观套件。其中不乏多处“XPOWER”字样标识，用于表明其性能车的独特身份。
轮圈采用铝合金锻造材质，多条辐黑色亮面造型设计十分符合整车的气质。当然，名爵6 XPOWER可不止于表面，这台车还配备了米其林Pilot Sport CUP2高性能半热熔轮胎以及赛用级920E 6活塞固定卡钳，妥妥的性能车配置。
我们能在车身上看到多处“X”标识，银色当中点缀着一丝绿色，至于为什么是“绿色”，在这里我们先卖个关子。小明，你能猜到为什么吗？
名爵6 XPOWER的车尾线条紧致，营造出干练的视觉效果。大尾翼采用碳纤维纹路装饰，配合下方造型凶狠的扩散器、后包围和双边共四出排气设计，这台名爵6 XPOWER如果从你身边经过，你想不多看一眼都难。
当然，标志性的溜背式造型和掀背式尾门设计在这台名爵6 XPOWER身上也同样没有缺席。配合大尾翼带来的视觉效果显然更好，掀背式尾门的设计也为这台性能车带来更强的实用属性。
这么大的后备厢，你想装点啥？
名爵6 XPOWER的内饰采用大量翻毛皮材质包裹，不仅视觉效果出色，在摩擦力方面也相当优秀，激烈驾驶时，方向盘和座椅都不容易打滑。
在方向盘上设置了一个“SUPER SPORT”按钮，红色圆钮十分醒目，按下之后便会切换成超级运动模式，释放出这台车最强大的性能。
电子挡把造型圆润，大小适中，握感也相当不错。
挡把前方的储物格内设置了手机无线充电功能，方便前排乘客的日常使用。
在大尺寸全液晶仪表盘上，我们可以实时监测该车的动力流，也可以看横向和加速G值。
中控大屏的尺寸很大，原厂配备的全景影像显示效果清晰，还可以单独显示前/后和侧方的影像特写，实用性很棒。
名爵6 XPOWER前排采用运动一体式座椅设计，中间为翻毛皮材质。座椅采用绿色缝线装饰，配合绿色安全带，视觉冲击力更强。
后排座椅也同样有绿色安全带、绿色缝线和翻毛皮材质加持，乘坐舒适性和后排空间都比较不错。
坐进这台名爵6 XPOWER车内，我们能感受到改装性能车的风味，但良好的人机工程学设计和实用的配置，又完全可以满足日常使用需求。
接下来就是揭晓谜底的时刻了！名爵6 XPOWER车身的“X”标识为什么是银色中点缀着一丝绿色？其实是因为名爵6 XPOWER搭载1.5T发动机+电动机组成的插混系统，最大功率305马力，最大扭矩480N·m。匹配10速EDU第二代智能电驱变速箱，使其0-100km/h加速时间仅需6秒，制动距离仅需33米（官方测试结果）。
其实早在2001年，XPOWER研发部门就已成立，专注于高性能车的研发生产。名爵在复活XPOWER品牌的同时也将推出更多年轻化的产品系列，给消费者更多选择空间。这次体验之后，我和小明都深深被这台名爵6 XPOWER圈粉了。不仅外观帅气，还真正有性能实力。面对这样一款内外兼修的性能车，相信没有哪个年轻人能拒绝得了它的魅力吧！