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简介
近日，印度首列“半高速列车”周四、周五分别与多头牛相撞，后又于本周六因列车牵引电机轴承发生故障而导致停运。
印度铁路部门表示，将在甘地讷格尔至艾哈迈达巴德之间的铁路段增设围栏，以防类似事件再度发生，同时提高列车实际运营时速至160公里。
正文
当地时间9月30日，印度Vande Bharat由总理纳伦德拉·莫迪揭幕，并于10月1日开始运营。这是Vande Bharat系列的第三条服务线，未来能够达到200公里/小时的速度。
事件回顾
当地时间10月6日（周四）上午11点15分左右，Vande Bharat Express与艾哈迈达巴德附近的四头水牛相撞后受损。列车司机车厢的鼻锥盖及其安装支架在牛撞事件中受损。
当地时间10月7日（周五）下午3点49分，Vande Bharat Express 在前往孟买的途中撞到了古吉拉特邦阿南德附近的一头牛，前车厢（即司机车厢）的鼻锥盖上有轻微的凹痕。
当地时间10月8日（周六）上午7点20分左右，Vande Bharat Express在北中央铁路（NCR）的Dankaur和Wair站之间因C8教练牵引电机的轴承缺陷而出现故障导致停运。
铁路部长阿什维尼·瓦什瑙表示“列车很坚固，设计可以承受事故。在印度，铁路轨道位于开放的地面上，到处都是牛穿过铁路轨道。不可能阻止它们。只有当我们在未来几年内抬高轨道时，我们才能防止与牛的碰撞。在那之前，当火车以每小时120、130或160公里的高速运行时，与牛发生碰撞这是不可避免的。”
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