据红星新闻报道，网约车已成为灵活就业的重要组成部分，许多人选择租车跑网约车。长沙的潘先生向红星新闻反映，他从长沙雅舸汽车服务有限公司租车跑网约车不到半年，车突然被第三方车主拖走。退车后，租车公司给出2800元的车损费用，并从押金里扣走。这种情况并非个例，社交媒体上不少网约车司机抱怨租车公司“提灯定损”，中国裁判文书网也有类似纠纷的判决书。
据雅舸汽车一名工作人员透露，该公司定损用的是4S店的标准，价格远高出修理厂；小刮蹭，公司收完钱也不会马上修复上漆。经营租车公司的方先生表示，这种方式是一些租车公司的惯用“套路”。
潘先生介绍称，他此前在58同城平台发帖想做商务车司机，雅舸汽车通过平台主动联系了他，后来他才发现是做网约车。潘先生决定试一试，他跟雅舸汽车签订了半年的合同，租了一辆东风启辰D60，押金8000元。潘先生说，他一开始只需交3000元押金，后面每个月再从流水里扣1000元，月租金则是4650元。
雅舸汽车与鞍马出行平台合作，潘先生每天跑车的流水是被锁住的，因此不能直接提现，租车公司每天从其账户上划去租金。潘先生表示，租车公司对流水有要求，自己每天早出晚归，达到要求后，还可以去跑其他平台的单。有些人完不成标准，就被公司认定违约，车会直接被拖走，还要扣一笔违约金。
潘先生的车不翼而飞，才知车属第三方。退车一个月后，潘先生被通知要赔2800元车损。雅舸汽车工作人员解释称，这是车主方验的车定的损，扣的公司的钱，因此不好商量。公司自己验车会快一点，会比较公道。
另一名司机陈亮也遭遇了类似情况。他告诉红星新闻记者，他等定损单等了一个月，结果还得倒给钱，一个底盘动力电池表面刮蹭修复费3500元。根据定损单，陈亮押金一分不剩，还得补交945元。
陈亮提供的租车合同显示，正常履约到期退车验车，在3至5个工作日内租车公司告知他车辆维修报价，他若不接受，可以自行在外维修车辆，其间应承担车辆临租费用300元/天。但此时，公司已经把车租给其他人了。
业内人士表示，很多“中介公司”并无持续经营打算。租车公司的“套路”远不止“拿着放大镜”找车损，租车公司的霸王合同里往往有各种“套路”。比如要求司机完成各种指标，包括出车时间、出车地点。十个司机里面有九个都不会仔细去看合同。招人的时候说工资高，但实际上很多人都达不成任务，跑不下来。
河南泽槿律师事务所主任付建接受红星新闻记者采访时认为，租车公司可能会在合同里设置诸多“套路”和陷阱。对于司机而言，应提高警惕，做好防范，仔细阅读合同条款，尤其关注权利义务与违约责任方面，选择诚信经营、信誉较好的租车公司，如若发生纠纷，应当保留证据，通过协商或诉讼途径解决。
北京市中闻（西安）律师事务所律师谭敏涛认为，车损费的定义有待商榷，具体还得看双方的租车合同是如何约定以及如何承担，不能把所有责任都转嫁到租车人身上。租车人一定要仔细阅读相关合同及资料，不能轻信口头承诺，不要稀里糊涂签订对自己不利的合同文本。
来源：红星新闻
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