据央视网、中国网等媒体报道，2024年五一假期期间，中国多个省份的高速公路面临较大的交通压力。假期为5月1日至5日，期间高速公路小型客车免费通行政策继续实施。预计五一期间全国高速公路日均流量约为6350万辆，约为平日流量的1.8倍。流量峰值预计为6700万辆，显示出省内短途与跨省中长途出行交织的特点，其中跨省出行较清明假期有明显增加。
具体到各省份，如山西、湖南等地预计五一假期高速公路流量峰值将出现在5月3日。山西省公安厅交通管理局预判，旅游交通流将远超往年同期，道路交通流量将出现四波高峰期。4月30日16时至20时全省高速公路、出城路口、城市主要街道和快速路将迎来第一波高峰流量。
5月1日7时至10时起高速公路出行车流量迅速增长并出现车流高峰，车流高峰将持续至18时。5月2日至4日流量持续高位运行，车流量密集，出入城口及旅游景区、农家乐、户外大型游乐场所周边道路出现反复潮汐流量高峰；5月5日15时至20时，迎来返程流量高峰。
北京市交管部门也发布了五一假期交通热点及易拥堵路段。预计高速公路将出现上午出京、下午进京的潮汐车流。假期各天上午，京藏、京承、京港澳、京沪、机场等高速和部分国道出京方向交通压力明显上升。下午时段，京藏、京承、京港澳、京沪、京开、机场等高速进京方向交通压力将有所增加。
此外，高德地图发布的《2024五一假期出行预测报告》显示，五一假期全国高速出程最易拥堵路段前十榜单中，江苏省占据3席。全国高速返程易拥堵路段也主要分布在东部、南部地区。
为应对假期出行高峰，多地交通部门采取了多种措施，包括增加运力、加密航线、强化服务、解决百姓出行“痛点”等。例如，杭州东站增加了人员配备，优化旅客进站流线；山东济南遥墙国际机场计划新开、加密15条航线。同时，为满足自驾出行需求，多地高速公路服务区增设充电站，减少新能源汽车的“充电焦虑”。
综上所述，2024年五一假期期间，全国高速公路将面临较大交通压力，特别是5月1日9时-13时为出程拥堵高峰时段，而5月4日15时-19时、5月5日14时-18时为返程拥堵高峰时段。建议公众提前规划出行路线，错峰出行，关注实时路况信息，确保安全顺畅的假期出行体验。
来源：央广网
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