共享单车的出现，拯救了千千万万个像小编这种“地铁口距离家门口一公里”的悲惨无车一族。
共享单车方便又便宜，怎么就没普遍走出国门，甚至走进邻国日本呢？
说一个小冷知识，日本是亚洲人均拥有自行车数量第一的国家，在世界排名第六。作为一个发达国家，这个数据确实出乎意料。
面对数量庞大的自行车，日本政府出台了相关政策。
自行车要上牌要实名
在日本，花钱买了自行车后，还得花一笔钱为它办理防范登记手续。要带着新买的自行车、身份证明、自行车的保证书或购买证明书到“自行车防犯登录所”去办理登记，填写姓名、住址、手机号等个人信息以及单车的颜色和型号。
费用500日元，有10年期限。以后若是自行车丢失了，可以报警，通过登记号方便警察寻找。
丢弃的单车捡了算偷
买二手车的时候，要问前车主要“购车人持有登记卡”，去进行信息更换登记，拿到新的登记卡，这辆自行车才算属于你的。
因此，千万不要随便把别人丢弃的自行车捡回去使用，一旦被巡警随机拦下检查，你的身份与数据库中信息不符又不能报出车主的姓名，就会被视做偷车的！
单车有专属停车位
日本的自行车必须停放在指定的自行车专用停车位，如果乱停，会被警察直接拖走。想赎回？麻烦先交罚金哦。罚金约等于一辆新自行车的价格。就问你还敢不敢乱停。
也因为这样，所以国内共享单车很难进驻日本。随便乱停，共享单车公司赚的钱还不够缴罚金。
禁止后座载人
跟国内校园剧里男生骑着单车迎风载着女生浪漫骑行的剧情不同，日本校园剧里则是男女主各自骑着单车一起回家。因为在日本，自行车后座是禁止载人的。如果载人了，还会被罚款2万日元。
虽然各都道府县的规定多少有些不同，但基本都会允许安装宝宝椅，方便父母带着宝宝出行。
小学生骑车要戴安全帽
小学生及以下儿童骑车，必须配备安全帽。有的年级还需要配备荧光带。学校的老师或学生干部还会定期检查所有班级学生的自行车状况，包括螺丝、刹车等是否能够保证安全骑车。
夜间骑车要开灯
晚上骑车的话，不管是在明亮的路灯路段，还是昏暗路段，都是需要开灯的。因为自行车骑行时没什么声音，骑车开灯，也能方便其它车辆和行人注意到你，不开灯容易发生交通事故。
老规矩，如果被警察发现没有开灯，一样也是会被处罚的。
禁止骑车玩手机、戴耳机
一边骑车一边打电话玩手机，这在日本都是被禁止的，如果被警察发现，喜提5万日元以下罚款。甚至于骑着戴耳机都不行。因为戴耳机会影响骑车者对周围环境的注意力，容易引发交通事故。
流川枫你这样骑车是要被罚款的！
禁止酒驾
日本政策规定，酒后骑车，会被判5年以下的监禁或罚款100万日元。
希望全世界推广这一条！
此外，日本还规定骑自行车不能逆行，不能打伞、不能闯红灯等。总而言之，自行车在日本交通法里属于机动车，有着与机动车一样严格的规章制度。所以，想在日本骑自行车，可要做好功课了哦。
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文字：哭笑
排版：米娇阳
校对：御子&部屋