上周日，万圣节的好日子。但对于京王线上的乘客而言可谓是“惊险万分”。晚上八点左右，一名24岁的男子持刀砍伤周围乘客，并泼油状物体在车内纵火，最终导致17人受伤，其中一人（72岁的老大爷）至今还在昏迷当中。
（相关新闻报道）
根据目击者提供的线索，这位犯罪嫌疑人穿着绿色的衬衫，戴着领带，青色的套装，紫色的外套，有点像美国电影或者漫画中的有名的角色。（据说是“小丑”）而在我看到的视频中，车厢着火的时候，这人居然坐着抽烟。虽然手还在发抖，但看着真的想揍死这混账玩意儿。
（现场目击者拍下的犯罪嫌疑人）
据日本报道，这位名为服部恭太的犯罪嫌疑人来自福冈，无业，一个月前居住在八王子市的旅馆中。因为工作不顺，与朋友交恶，所以才想着进行一次“无差别杀人计划”。
好在这家伙已经被抓了，不然还不知道他准备再祸害几条电车线呢。
（火烧车厢的现场）
（电车站发布的致歉通告）
因为这件突发事件，京王线被迫在国领站紧急停车，并让乘客下车避难。
（慌乱避难的乘客们）
据了解，本次电车有10列车厢，服部恭太在3号车厢中持刀，泼油焚烧的则是5号车厢的座椅。不过说起他的作案动机，倒是有点让人匪夷所思：希望被判死刑。
而对于受伤群众，服部恭太的态度是：“我很后悔没杀死人。”
（嫌疑人被抓现场）
之所以选择在东京杀人，是因为“在万圣节当天东京的人很多”。所以今年7月他就来到了东京，并“汲取”了之前发生在东京的车厢内无差别杀人案的“经验”，这才造成了京王线上的这场让他觉得失败的事件。
在发生这场恶性事件之后，除了对这位行凶者的谴责，日本社会也对现有的电车安全保障进行了反思。
首先，日本电车站是没有安检的。这一点住在日本的小伙伴应该很有感触，只要刷一下卡就可以进站。虽然方便，但必须承认也给想实施犯罪的人有了可乘之机。
（日本电车闸口）
其次，对于紧急事态的正确通报也成为难题。虽然在车厢内设有紧急通报按钮，但由于列车长度较长，即使乘客遇到紧急情况摁下按钮，乘务员也无法第一时间了解到具体情况，这也为罪犯对无辜平民下手提供了更多时间。
（日本电车内的紧急按钮装置）
第三，对于为紧急逃脱而设立的车门活塞的使用方法应该多加推广。由于这类车门活塞使用时伴有危险性，所以电车公司不太可能去做宣传。但诸如本次事件这样的紧急情况下，可能还是需要乘客自行打开的，推广使用方法是非常有必要的。
（车门活塞使用方法的说明）
第四，电车站内的栏杆使用不当。在此次事件中，乘客们是从站台内的栏杆跳出去的。由于京王线的电车上的窗户是可以打开的，乘客是可以从窗口出来并从栏杆处跳下的，但日本很多电车的窗户是无法打开的。如果车站可以在乘客出逃的同时打开栏杆，乘客出逃的速度应该会更快一些。
这里提一嘴该栏杆的作用：防止人跳下去自杀。
（山手线内的站内栏杆）
写到这儿的我，还是觉得气愤不已。
就因为自己想着“要被死刑”，普通民众就都应该为了你的“死刑梦”买单了？！
72岁的大爷本来可以好好的回家吃饭，现在被弄得生命垂危，是不是非得弄死一个才让你觉得干得这件事有价值？！
（紧急赶到的消防员）
一个人可以穷，可以丧，但唯独利用别人去达到自己为人不齿的目的，真的是最为下贱的。
就算他是无业游民，曾经在福利院生活过（据说），都不能成为他伤害别人的理由。
在这个社会上苦苦挣扎的人千千万万，但大部分人都没有自暴自弃，反而积极向上，努力拼搏。
所以别用可怜的过去作借口，好好地在里面接受改造再出来做人吧。
参考资料：
見えて来た鉄道の安全対策の課題：
https://news.yahoo.co.jp/byline/torizukaakira/20211101-00266116
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文字：箱子
排版：KAKU
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