寒风起，露水凝。进入深秋时节，昼夜温差加大，大雾天气多发，开车行驶在公路上，若遭遇悄然盘踞某处的“团雾”，能见度瞬间下降，危险指数直线上升！极易发生交通事故：
2023年10月23日，在沈海高速公路226公里处，因突发团雾导致两车相撞，后续又引发两起交通事故，造成1人死亡、4人轻微伤，9台车辆不同程度受损。
2023年2月4日，许广高速公路团雾弥漫，在10分钟内先后发生了5起交通事故，共造成10人死亡、66人受伤。
“团雾”通常出现在
昼夜温差大、无风的
夜间和清晨
具有突发性、局地性
“团雾”的“体积”可大可小
长度可能在1~5公里不等
“团雾”内能见度很低
通常只有几十米甚至十几米
当车辆高速行驶时
突遇“团雾”
几乎等于蒙住了驾驶员的眼睛
因此，“团雾”也被称作
高速公路上的“流动杀手”
1.把控好车速车距
能见度100到200米时，时速不得超过60km/h，车距应大于100米；能见度50到100米时，时速不得超过40 km/h，车距应大于50米；能见度不足50米时，时速不得超过20 km/h，应尽快就近驶离高速。
2.规范使用示廓灯、近光灯、雾灯
雾天行车时看见和被看见同样重要，不仅仅只是看清路况发现危险，更是不把自己陷于危险之中。能见度低于100米时还应开启危险报警闪光灯，切记不能只开启危险报警闪光灯，更不能开启远光灯，容易形成漫反射导致前方白茫茫一片影响视线。
3.避免急刹勤用喇叭
急刹车很容易导致多车连环追尾，可多频次点刹，控制车速的同时提醒后方车辆注意减速，在必要时可以鸣笛，以便其他车辆能判断自己的方位，更有效防止意外发生。
4.清除车窗雾气
车内外温差大，车窗容易起雾，应开启空调对准挡风玻璃，及时除雾消除视线盲区。
5.切勿逗留及时撤离
万一在大雾中发生事故或出现其他紧急情况，车辆应尽快靠边，如果无法移动，车内所有人必须马上下车，转移至护栏外安全地带后报警，千万不要在车旁逗留，在视线条件允许的前提下，还应在车后方200米设置好三角警示标牌。
@广大驾驶员：
尽量避免清晨或夜间行车
避开团雾高发期
如需出行
请提前查看天气
合理规划路线
来源：湖北应急管理 湖北高速交警
本 地
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编辑：皮瑞奇
责编：朱青
编审：邹四清
海报设计：新莓视觉
出品：武汉广播电视台