目前中国制造的电动汽车尚未在美国大规模销售，大多数中国公司也没有在美国开展业务的计划。
而特斯拉几乎垄断了整个美国市场，同时特斯拉也长期位居中国电动汽车市场第一。
目前的竞争只是在特斯拉在中国市场和中国的新能源车企的竞争而已，只是局部竞争。
放眼全球这个竞争是，新能源和传统车企的竞争。
Tesla
and Chinese electric car companies currently only account for 14% of
the global auto market, and the real threat lies in the remaining 86%.
特斯拉和中国电动汽车公司目前只占全球汽车市场的14%，真正的威胁在于剩下的86%。