一艘8万余吨的航母，配置全电推进还能倒车，装上了32面雷达还有电磁弹射，这样强横的性能无疑是需要恐怖的电量来支撑。
你一个常规动力航母玩的是核动力的配置，你到底是怎么做到的？
福建舰成功海试，以全新状态惊艳亮相，让全国人民大饱眼福的同时，也产生了更多的疑问。
我们都知道，福建舰此次海试，主要检验动力和电力系统，目前各项检测已经圆满完成，福建舰也回到了港口，这也说明福建舰的所有测试项目都达标了。
随着曝光的信息越来越多，网友们的疑问也越来越多了，最主要的就是动力和电力问题。我们来看看福建舰上都有哪些用电大户。
·第一个用电大户就是全电推进，要把这艘8万吨的巨物推到30节以上的航速，那绝对是恐怖的电量。
美国的福特号采用四台燃气轮机，提供104兆瓦的推进功率，另外配备两台大功率一体化A1B反应堆，供电能力则高达20万千瓦。
我们的福建舰虽然排水量小一点，但是电量需求不会比福特号少太多。
·第二个用电大户是电磁弹射，三条电磁弹射器交替工作，在紧急情况下的用电量也是十分恐怖的。
即使有先进的综合电力管理系统来合理分配用电，但是一艘航母在全负荷战斗状态下，就是靠稳定的电力供应，来保证舰载战机的持续起降。
用常规动力发电来驱动电磁弹射，难度也是非常大的。
·第三个用电大户就是雷达，福建舰全舰32面雷达，不用想都知道肯定是最先进的产品。
但是雷达的探测距离是与功率直接相关的，功率越大耗电越狠。你这一艘船上这么多雷达，用电量肯定不会太低。
·第四个用电大户，就是一艘大型航母的基础用电，比如各类电子设备，指挥通信系统，还有保障舰员生活方面的制氧制冷，海水淡化等等。
从以上的几方面来看，福建舰的基础用电量就不会太低。如果是满负荷战斗状态，那耗电量更是恐怖。
我们可以想象一下，在战时，雷达是打开的，电磁弹射器也要保证飞机不断起飞，各种电子设备更是全负荷运转，还有航母的驱动装置。
所有的用电大户加一起，那种持续的耗电量，我想怕是只有核动力才能保证稳定供应。
最起码一点，常规动力要保证大功率输出，对燃料的需求也是巨大的。作为一艘大型航母，总不能出去转一圈就要回来加油。
所以福建舰的电力供应还真是一个谜，它到底是怎么做到的？到底是不是带了充电宝？