近20年来，中国大量地向一些不甚发达国家提供资金建设港口与基础设施，如今已取得巨大成果。
据美国研究机构最新发表的预测指出，未来2-5年内中国最有可能在8个海外地点建成海军基地。
知名智库兰德公司也表示，随着中国“一带一路”政策的推进，只要中国下定决心，将可以在未来20年内发展出全球海军基地网络，并与美国相抗衡。
外媒提及的这8个基地分别是：斯里兰卡的汉班托塔港、赤道几内亚的巴塔港、巴基斯坦的瓜达尔港、喀麦隆的克里比港、柬埔寨的云朗港、瓦努阿图的卢甘维尔港、莫桑比克的纳卡拉港和毛利塔尼亚的诺克少港，
这些基地分布在“一带一路”沿线的南亚，东非，西非，北非和南太地区，对于未来中国海军挺进全球大洋打造世界级海军至关重要。
实际上，关于中国海军要在全球布局海军基地的问题，早已是美西方国家热炒了几十年的话题。
因为他们深信，随着中国国力的崛起，中国海军必将走向全球的远洋大海，如果没有海外军事基地支撑，中国就不能称为世界级海军。
同时，因为全球贸易的发展，中国已成为世界第一大贸易国，要与全世界任何国家做生意就离不开遍布全球的商船。
就像现在的吉布提基地一样，轮流部署在这里的中国海军护卫舰船，可以全天候为所有中国以及其他国家的商船，提供24小时的安全护航，确保中国全球贸易渠道的畅通。
从吉布提军事基地开始，现在根据外媒的分析，已经逐渐确定将成为中国海军海外基地的有柬埔寨的云朗港和巴基斯坦的瓜达尔港，逐渐淡出美国视野的是缅甸的勃生港与孟加拉国的吉大港，
开始纳入眼帘的是斯里兰卡的的汉班托塔港、赤道几内亚的巴塔港、喀麦隆的克里比港、莫桑比克的纳卡拉港和毛利塔尼亚的诺克少港，后四个均位于非洲，但中间竟然没有衔接。
可是，有外媒早就报道过，纳米比亚的鲸湾港早就为中国所控股，安哥拉的卡宾达港也早有传闻会有军用码头，这两个港口与前述四个均位于非洲西海岸，都在大西洋东岸，因此这一布局应该与美国有莫大关系。
有外媒分析指出，考虑到经济效率和地缘政治的平衡，中国的海外军事基地策略倾向于“少而精”，也即不会像美国那样全球撒网。
而中国的做法就是，在关键的战略节点上设置功能完备的大型军事基地，以此作为支持海外行动的桥头堡。
在中国的全球战略布局中，目前来看主要关注的是印度洋和非洲地区，这些地区既不那么敏感又可容易获得。
但往远了看，这些基地无不是瞄准美欧的，只要这些基地站稳了脚跟，下一步中国就会直逼美欧家门口，这一点是毋庸置疑的。
毫无疑问，随着中国在全球舞台上的军事政治经济影响力日益扩大，保护海外利益的需求也随之增加。
在这一大背景下，构建和维护海外军事基地显得尤为重要，但中国的军事战略迥异于美国的全球军事布局，并非谋求全球霸权。
而且，到2030年，中国可能拥有多达5-6艘大型航空母舰，其目标显然是进行可持续的海外海上行动，让中国海军得与美国海军等进行正面交锋。
而且从历史角度来看，当一个国家的海军力量越来越强大，那么这个国家建造海外军事基地也是无可厚非的。
而且，只有大力建设海外军事基地，中国战舰、航母和核潜艇任意出现在四大洋，中国海军才能轻松突破或者不受岛链封锁，从而可以恣意在全球任何大洋与美军决战。天鹰分享……