中国航天史上头一回？位于河南巩义的火箭失去控制发生爆炸，这带来的教训极其惨痛。

航天发射向来属于高风险项目，中国的航天发射凭借着高成功率在全球声名远扬；相较于成功发射，失败反倒显得尤为罕见；6 月 30 日，中国河南巩义就出现了一起火箭一级发动机坠落并起火的事故。
（河南巩义发生火箭一级发动机坠落事故）
 据相关媒体报道，不久前，由民营企业“天兵科技”研发的“天龙三号”运载火箭的一级发动机九机并联动力系统，于河南巩义市的综合试验中心实施了热试车；依据该企业通报的信息，此发动机点火试车取得成功，推力达到 820 吨，然而由于发动机的地面固定装置失灵，原本在地面试车的一级发动机竟然发射了出去。
 （事故后升腾起一朵蘑菇云）
 火箭升空后，控制系统关闭，火箭发动机坠落于试车台 1.5 公里外的深山中，燃料爆炸所产生的巨大火球直冲向天空，犹如一朵小型的蘑菇云，把周边居民吓得不轻，值得庆幸的是，尽管爆炸极其剧烈，不过因其远离市区，并未造成地面人员伤亡。
 （发生事故的测试场地）
 由于没有固定妥当，原本的地面试车演变成了“空中惊魂”，这在中国航天史上或许是破天荒头一遭。诚然，这只是一家民营企业，无法代表中国航天技术的顶尖水平，但我们依然需要去总结并汲取教训。
 （“天龙三号”运载火箭的一级发动机系统）
 当下的首要任务就是汲取教训、强化对民营航天企业的管理。随着航天领域向民营企业开放，中国涌现出诸多民营航天企业，这些企业的质量良莠不齐，而航天技术鉴于其特殊性质，牵涉到众多易燃易爆品的储备、运输与管理，倘若处理不当，极有可能引发悲剧。1980 年，苏联“东方”号运载火箭在发射前，由于未遵循安全的操作手册，致使运载火箭发生爆炸，该事故导致 48 人死亡、87 人受伤，这便是“操作不规范、亲人泪两行”的真实写照。
 （事故对“天龙三号”首飞影响很大）
 而此次“天龙三号”运载火箭事故，因未固定好致使地面测试变成了“升空”，若将此放在国家级航天机构身上简直是难以想象的事情，起码经常犯下低级错误的印度都未出现过类似情况。
 所以当民营航天企业如潮水般涌现时，我们更应当加强对这些企业的安全管理，这不单单是对人民群众的生命和财产安全负责，也是对企业负责。
 （中国民营航天企业不断涌现）
 当然，我们也不应因一次失败就停滞不前，不能将所有的民营航天企业全盘否定。道路是曲折的、前途是光明的，民营企业能够作为官方航天机构的重要补充，在遵循安全规范的前提下，民营企业确实能够大有作为，例如目前中国可重复利用的运载火箭便是由民营企业研制的。
 （民营航天大有可为）
 我们应对本国航天企业的某些失败经验持有一定的包容度，此前马斯克的“太空探索”公司时常失败，网络上不是有人呼吁，对其“保持宽容”吗？那为何对我们自己的企业就不能如此呢？
 （面对失败，我们应该吸取教训）
 我们的目标是星辰大海，这一目标不会有任何改变。在通向成功的道路上，难免会有一些失败和教训，只要我们能够汲取教训，我们的航天事业定然不会辜负人们对它的期望！天鹰分享……