伊斯坦布尔:一座亚欧交汇的历史名城


       伊斯坦布尔(Istanbul)是世界上唯一一个跨亚欧两洲的城市,一条博斯布鲁斯海峡把城市分为亚洲区和欧洲区,城市北面是黑海,南面是马尔马拉海。人口有一千多万,在世界任何地方都算超大城市了。这里曾是古代三大帝国——罗马帝国、拜占庭帝国、奥斯曼帝国的首都,古时称为君士坦丁堡(Constantinople),可以说是一座有历史又繁华的都市。
       在我们总共13天的行程中,在伊斯坦布尔玩了4天(刚到土耳其的前1.5天+最后2.5天),由于我们13天去了9个城市,所以4天的比例算很大了,感觉该去的地方也差不多都去了,唯一的遗憾就是离开土耳其时应该早点去机场,伊斯坦布尔的新机场(IST)很大,里面的商业很多,值得留出一两个小时逛逛。2017年去埃及时曾在这里转机,当时完全没时间逛,一路猛跑才赶上下一趟航班,往后应该还有机会在此转机,到时一定要好好在机场内逛逛。
       我们5月30日一早就到了伊斯坦布尔机场,在机场办理了租车,然后去酒店办理了入住。出发前查到伊斯坦布尔有家万达文华酒店(Wanda Vista)还是万达集团旗下的酒店,就订了这个酒店,结果入住了发现大床只有1.5米宽,体验并不好,再回伊斯坦布尔时就没再住这里。中午在当地一个大型商场Mall of Istanbul吃了当地菜。
Mall of Istanbul
在土耳其的第一顿饭
由于宗教的原因,土耳其烤肉只有鸡肉或牛肉
       第一天到达土耳其自然会选择品尝著名的土耳其烤肉,但随着往后吃的次数越来越多,发现土耳其当地的菜品一共不超过20种,而且差不多一半的菜品非常不符合中国人的口味,因此行程未到一半已经对土耳其菜没有任何期待了。
      在伊斯坦布尔市区看到一些交警的车档次非常高,有路虎揽胜、奔驰GLS,甚至还有宾利

伊斯坦布尔虽不是首都,但却是土耳其最大的城市及经济中心。这种豪华警车在首都安卡拉是看不到的
伊斯坦布尔某隧道,单向四车道在中国也算罕见
      晚上在博斯布鲁斯海峡坐船游览,这应该是唯一需要穿长袖的时候了,由于经营游船的商家众多,竞争激烈,因此票价很便宜,差不多也就20人民币左右。
上船后等待开船,当晚是唯一需要穿长袖的时候
海峡两岸的灯光夜景连绵不断,体现出伊斯坦布尔的繁华
6月9日又回到了伊斯坦布尔,这时对满大街的土耳其烤肉(就是招牌上的Doner)早已无感
2020年竣工的卡姆里卡电视广播塔(Camlica TV and Radio Tower),对游客开放
塔克西姆广场旁的独立大街,一条非常长的步行商业街









步行街上出现几大快餐品牌非常“抱团”的一幕
托普卡帕皇宫,里面有非常多的展品,是必去景点
皇宫内的展品
蓝色清真寺也是必去景点
       在土耳其知道了根据柱子的数量来判断清真寺的等级,在土耳其一路上看到了无数个清真寺,最小的只有一根柱子,很多是两根,四根柱子的就算大的了,蓝色清真寺是土耳其唯一一座有六根柱子的清真寺。
清真寺内部

耶莱巴坦地下水宫,原是6世纪拜占庭时期因战争原因而建的贮水池
       写在最后:虽然伊斯坦布尔不是土耳其首都,但首都安卡拉和它之间的悬殊差距,远超过北京和上海,或是华盛顿和纽约之间的差距,我觉得可以拿悉尼和堪培拉与之相提并论,简单来说那就是行政中心可以不去,但经济、文化中心不得不去!
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