事情是这样被“闹起”的。
大家都知道，新年很多人在家团圆过新年休假，但是民航圈很多人尤其是一线机组人员，他们无论是大年三十还是初一、初二，排到航班了，他们都得去飞航班接送旅客。
所以，每逢春节呢，为了讨个喜庆，有一些机长主动会给同组的副驾驶、乘务长、乘务员发红包。大家呢，拿到红包也是开心，会拍照合影、留念。或者发个朋友圈分享一下来自机长的新年祝福。
拿到红包也是开心，会拍照合影、留念
这个慢慢地，几乎成为民航圈“约定俗成”的事情了。
后来呢，个别经济条件稍微宽裕或者为人大方或者有仪式感的乘务长哥哥、姐姐，也加入了队伍中来，会主动给空乘发红包。
所以，新年飞航班，有的机组人员会收到机长的红包，幸运的会收到机长和乘务长的红包。
至于红包的金额呢，这个完全取决于发红包的人，一般而言，国内就100或者200。
这对于年收入普遍是几十万甚至接近百万的机长来说，一年也就那么一次两次，几乎也没什么压力。
前些年遇到飞国际航线的，有的大方的机长，甚至会给组员发一两千红包。整个机组，少则七八个人，多则十几二十个人，这可是一两万的红包支出。
当然，这也是前几年，大环境形势挺好，机长呢收入也稳定，也没有太多经济压力的情况下偶尔发生的事情。
也就是说，国内普遍呢，机长给机组人员发红包，100或者200，一般机组8-10个人，也就是2000元不到3000元。
对于个别乘务长来说呢，他们也是为了讨个喜气，有发100的，也有发50的，乘务长月薪也就万把两万，发多发发少甚至不发，都是无可厚非的。
问题就在机长这里。
可能是因为那三年的原因导致机长收入受到影响，又或者新晋机长年轻，又或者……反正无论是经济形势不好，还是种种原因，反正今年这个春节就出现了有的机长没有给机组人员发红包的事情。
我问了一圈身边的姐妹们，大多数那几天飞航班都收到红包了。但是有个别小姐姐在大年初一飞的时候，机长没有给机组人员发红包。
有的是机长拉机组人员进微信群，然后在群里发随意红包，让大家抢，有的运气好的抢到几十，当然也有抢到一两块的。
不知道是不发红包的比例蛮多还是咋回事。反正今年的民航圈，就陆续传出说，哪个机长谁谁，抠门佬，铁公鸡。
言外之意是没有发红包，或者发红包非常少，有的红包只有10元钱，还不如不发……云云。
“抠门佬没有红包，宝宝不开心”、“见到机长躲着走，恭喜发财都懒得给铁公鸡说了”等等，一些不是太和谐的话就出来了。
事实上，没有哪个航空公司运行手册上，明确机长过年必须给每位组员发红包，更没有明确应该发多少钱。所以，发了你应该恭喜祝福，不发也没有什么理所应当的。对吧？
但另一方面，长期以来“约定俗成”的事情，如果有人打破了，是否应当受到吐槽或者质疑呢？
或许也不见得。
你怎么看？
你认为机长该不该发红包？该发多少合适？
撰稿｜cc小琪✈️
编辑、校对｜鑫妹儿
审核、签发｜erdogge
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