斯柯达 T-25 简介：
T-25是坦克世界的一款金币车，据说比较屑，但颜值属实比较萌，在1941，斯柯达试图重新开始进行坦克生产工作,他们拿出了一款名为T25坦克的原型车。很明显该车参考了苏联T-34的设计，但是这个设计没有引起德国Wa.Pruf-6的兴趣，只是停留在木制实体模型阶段。
作者ID
射手座
非著名模型代工大佬
二号 简介：
1934年，德军开始发展一种10吨重装备20mm炮的装甲车辆。在1935年初，许多德国厂商都提供了他们的原型车设计，如Krupp、MAN（只有底盘）、Henschel（只有底盘）、戴姆勒——奔驰（农用拖拉机改进而来）。Krupp第一个拿出设计方案，是放大了的LKA I版本，作了少量的改动，装备了新的武器，但该设计被否决。随后，决定利用MAN的底盘和奔驰的外壳。在1935年末，MAN生产了最初的10辆Las 100坦克，后来改名为Ausf a1。它比I 号坦克大，但仍是作为轻型训练坦克，由于III号和IV号坦克生产的延误才投入了战斗。最初的型号Ausf a1/a2/a3/b是早期生产的，主要用于测试，但仍服役到1941年中期。Ausf a1/a2/a3装备了Maybach HL 57 TR发动机，而Ausf b是HL 62 TR发动机。从1935末年到1937年3月，它们共生产了超过110辆。它们的悬挂系统由I号坦克发展而来，由三对负重轮组成，外部有一钢架联结。这几型坦克只是在发动机和冷却系统上有差别。
1937年3月，新的Ausf c出现了，带有新的悬挂系统，由五个独立的负重轮组成，这成为以后的II号坦克的标准。Ausf c生产了约2000辆，主要用于训练和作战，它是主要的生产型号。在1938年5月，生产了Ausf D/E型，才用了Famo/Christie悬挂系统。1940年，由于D/E型缺乏越野能力，它们退出了服役，被改装为辅助车辆。从1940年到1943年，又发展了Ausf C的新的改进型，即Ausf F/G型。
II号坦克由不同的厂商生产，Ausf a1到b有MAN和奔驰生产，Ausf c到C由MAN、奔驰、Henschel、Wegmann、Alkett、MIAG和FAMO生产，AusF D/E由MAN生产，Ausf F由FAMO生产，Ausf G由MAN 生产。所有的II号坦克都装备20mm的KwK 30 L/55或新的KwK 38 L/55（都是由原来的Flak 30/38 20mm火炮发展而来）。在北非的II号坦克都对通风和过滤系统做了改进。一些标准的Ausf A/B/C型还加装了烟幕发射器，并同Flammpazer II在1941/42年的苏联参战。
作者寄语
本次制作，采用了田宫二号战车板件，配合了一些车载杂物，兵人和猫咪都是树脂的，实木地台，干草花植物。看到女兵，就知道，这不是一个考证历史的作品，只是个游戏之作。拖拖拉拉做了很长时间，几乎烂尾了，最近终于完成。分享给大家，水平有限，希望大家喜欢，感谢观赏。
今天这件小编就不用多介绍了！来自我们的老朋友射手座老师，又是一件非常“可爱有趣”的小景，坦克的处理非常细腻，植被效果也很不错！当然了，最亮眼的还得是两名准备午餐的兵人~
这么“有趣”的场景，大家一定会喜欢吧！哈哈哈哈，作者可以代工哦~