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豆沙阿大
风格清新、效果霸道的沪上炮王
M88装甲维修车 简介：
二次世界大战后美国军制式装甲抢救车为74式抢救车，由鲍恩-麦克劳林-约克公司设计和生产了1000余辆。以后该公司根据合同，采用了M48坦克的许多部件，制造了3辆取名M88的样车；接着又生产10辆样车由部队试验。1960年该公司签订生产合同，1961年2月完成该车的首批生产，1964年完成最后批量生产，共生产了1075辆。
该车采用大陆公司(Continental)AVSI-1790-6A型12缸风冷喷射式汽油机。1972年4月，该公司接受了美国陆军的一项设计M88改进型车辆的合同。1973年，该车改用泰莱达因·大陆汽车(Teledyne Continental Motors)公司的AVDS-1790-2DR 12缸柴油机，功率为551kW(750马力)，此外，还匹配了改进的传动装置并进行了其他方面的改进。改造后车辆定名为M88E1，1975年3月又定名为M88A1。从1977年开始该车连续生产，到1989年陆军接受最后一批M88A1时共采购2148辆，另外有878辆M88需要改造，总数为3026辆。今天分享的是德国的M88G1，在美军M88A1基础上加点零件，吊臂也不同，具体的差异小编就不太懂了~
M88系列救援车能够快速的修复中、轻度受损坦克，使其在很短的时间内恢复战斗力，即使在战场上无法维修，它也可以很容易的将其拖离战场，大大降低了坦克的战损率。这也是在多次的战争中实打实的“干”出来的名声。
有了它的存在，坦克在战场上就没有了后顾之忧，可以保证类似坦克一类的装甲车辆“轻伤不下火线”，重伤快速“治愈”重返战场。对于提高装备效率有着至关重要的作用。
今天的这台帅气的M88，来自我们的老朋友——豆大，豆大的质感实在是太舒服了，特别稳重写实，今天的这件保持了一贯风格，旧化细致，质感无敌，一看就是在战场上救援了无数次的王牌车组！这个题材非常棒，很多朋友喜欢，小编觉得这件是个很不错的范例，分享给大家，希望大家喜欢~