非常佩服比亚迪对于出口印度业务的前瞻性，那就是收到全款才发货！
这不，机会主义者印度又要对中国企业无理由重罚了！最近，印度以所谓的偷税漏税为理由，重罚比亚迪7.3亿卢比，约合人民币6300万人民币，按照2023年比亚迪累计出口印度市场仅1900多台电车计算，印度人真的是要把比亚迪赚的微薄利润全部罚没。
每台车的罚款额高达3万多人民币，大家都很清楚印度人擅长割韭菜，特别是割外国企业的韭菜。小米、上海电气、美国福特、韩国钢铁等全球知名跨国企业都领教过，都被印度人罚没合法收入。
其他企业无奈都缴了罚款，但是比亚迪早就规避了风险，这一次6300万人民币的重罚一分钱都不需要缴纳，这是怎么回事？
原来，这是因为比亚迪目前根本没有彻底进入印度市场，仅仅是找了几个印度贸易公司作为代理商而已。
去年比亚迪年初一共出口304辆纯电牵引车到印度，都是提前收到100%货款才发货，一句话：不给全款不发货！
单台车型的价格突破百万，304台就是数亿元，这么高的销售额也是收到了全款才发货。可见印度人的信誉真的是达到冰点。同时，更早时期，比亚迪也出口1000辆K7系列的纯电大巴车到印度，更是一模一样的模式。
印度前段时间，更是要求在比亚迪在当地建设合资工厂，总价值10亿美元。按理说，印度拥有非常广阔的汽车市场，任何一个企业都会心动，但是我们的比亚迪没有和雷克萨斯一样在印度建设工厂。
当时不理解，现在才明白船夫哥的高瞻远瞩，在一个没有商业诚信的国家，去当地建设工厂迟早会被罚死。再说了，现在多少国家央求比亚迪去他们当地建厂，不差你印度一国。
最绝的来了！
据悉，比亚迪出口印度的所有商用车和乘用车，都是要求当地代理商，需要付款人民币或者美元，不要印度卢比那种无法流通的货币。此举更精妙，在别的国家，印度卢比简直是无用的货币，买不到什么国际硬通货，最多只能在印度本地买东西，但印度一没石油，二没锂矿，付款只要美元人民币是非常明智的。
目前，印度高种姓土豪非常喜爱中国比亚迪的高端纯电轿车、SUV，可以花费50多万人民币的高价买之。
但很快，这些印度的比亚迪客户会被自己人的罚款行为连累，因为一旦过了质保期的话，那么这些车很可能得不到零配件和质保，毕竟谁让你们当地税务部门重罚BYD？这可能会导致后续的零配件无法进入印度市场。
比亚迪的海豹EV轿车、元plus出口到了印度市场，也没有在印度设立工厂，而是印度当地的经销商代理整车销售！因此，印度税务部门这一次割韭菜，重罚6300万人民币完全是罚的比亚迪的印度代理商，罚的是自家人！而不是深圳比亚迪，和比亚迪母公司没半毛钱关系。