第一，把高速自转的地球想象成一辆高速行驶的汽车，而飞机是车内的一包纸巾。当车窗关闭时，纸巾始终跟随汽车同步运动。打开车窗，纸巾会被高速气流刮走飞出窗外。纸巾离开汽车，掉到地上后才算是实现了对汽车的“悬停”（静止状态）。飞机跟这包纸巾一样，始终被大气层裹挟跟随地球同步旋转，飞机的起降和飞行甚至“悬停”，充其量只相当于人在一辆行驶中的大巴里走来走去。所以不存在12小时到地球另一面的可能。
第二，地球大气层是地球不可分割的部份，与地球永远是一个整体，地球自转的同时地球的外围大气层也在同步自转，直升飞机尚未脱离大气层，且直升飞机停留在大气层时，直升飞机只存在抗地球引力的相对平行的举力，并不存在水平方向的动力速度，此时的直升飞机就犹入陷在空力泥坑中被固定而随着地球同步速度自转，所以直升飞机不会产生位移。假如直升飞机脱离地球大气层，悬挂在太空某一点，将不会与地球同步自转，地球的自转会与直升飞机产生位移。
第三，直升机空中悬停，是因直升机与地球同步运动，如果直升机悬停不动，地球高速旋转（1670Km/h合464m/s），地球带着空气同步旋转，直升机将承受464m/s的超级飓风，机毁人亡，当直升机升机升到一定的高度，可能实现（如卫星可以做到相对太空静止），但高度越高，空气越少，直升机飞行越困难，直升机永远都达不到这个高度，所以这个想法是不现实的。
第四，答案是不能，因为你站地上与空中100米，一样还是原来地球自转时地球表面的自转速度，日行八万里。除非地球突然停转，你就以这个速度飞出去了，要不然也可以用巨大的推力抵销你本身的惯性运动力量，你才会停止在空中某一点而地球仍在转动，这其实就是飞机往西飞，你可以看成飞机不动而是地球在动。
第五，飞机和鸟飞行的高度对于地球的引力来说，没有任何影响，引力依然足够强大，飞机和鸟的飞行都需要消耗自身的能量来摆脱地球引力从而达到一定速度的前进。假设你能进入足够的高度，摆脱地球引力，你完全可以不动的从地球这一头到那一头。
第六，这其实很简单的道理，如果只考虑绝对的悬停，肯定会飞到另一边，但是你又要考虑引力速度重力，所以就做不到绝对。既然要考虑这么多，干脆搞明白什么是悬停，玩过航模无人机或是航拍的都明白，要想让飞行器能悬停无外乎就是GPS定位和视觉定位 。否则做不到悬停，而这些定位都是以地球某个点为参考点，地球动了，参考点也动了，所以会和地球一起转。
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