神舟十六号与长征2F船箭组合体已经垂直转运到发射区，整装待发！
我国空间站已经完成建设，如今已经转入运营阶段，所以神十六3名航天员中，将会出现第三批航天员，并且有很大的概率是一名载荷专家。
载荷专家属于非职业航天员，他们是科研人员，不操纵飞船和空间站，也不负责空间站的维修工作，而是利用空间站的实验设备进行科学实验，所以对身体素质要求没那么严苛，只要达到航天员的门槛就可以，训练时间也比较短，只要经过2年系统训练，被选入乘组后，再跟着乘组一起接受任务训练就可以了。
虽然对身体素质要求较低，但是载荷专家可不是谁都能担当的，在选拔的时候，对载荷专家的科学素养，知识储备以及实验能力要求非常高，比如：博士学历，拥有3-5年工作经验等。
神十六暂时没有外国航天员，但是我国愿意和世界上所有和平利用外层空间的国家或地区合作，也欢迎外国航天员进入我国空间站，如果没有其他因素干扰的话，用不了多久中国空间站上就会出现外国航天员的身影。
另外，我国还在港澳地区选拔第四批航天员中的载荷专家，港澳青年听到之后都很激动，因为祖国强大了，港澳地区的载人航天梦也实现了，不少人踊跃报名。
短短20年，中国航天科技为何迎来大爆炸？
不知道你有没有一个错觉，那就是中国载人航天发展速度非常快，2000年之前，我国航天事业虽然也在发展，但是发展缓慢；而最近20年，中国航天科技仿佛迎来大爆炸一般，从1人在太空短暂停留，到2人在太空停留好几天，再到我们有了自己的空间站，3名航天员能同时在轨工作生活6个月。
尤其是，中国航天的发展，是在美国封锁和打压之下取得的进步。
1999年，美国胡编乱凑了一篇《考克斯报告》，指责中国窃取美国有关核弹头的机密情报，禁止中国火箭发射任何带美国零件的卫星，哪怕含有螺丝钉也不行，这其实是变相禁止我国火箭走向国际市场，因为美国是航天大国，所有的卫星都或多或少地会使用美国零件。
这还不够，2011年又通过了沃夫特条款，禁止中美两国在航天领域的合作和交流，连正常的学术交流都受到影响。
美国原计划是通过这些方法，把中国航天锁死在落后中，但他怎么也没想到，中国航天不仅打破了封锁，在一些领域甚至还领先美国，这一切是怎么做到的呢？
其实，中国航天的发展并不是一帆风顺的，我们感觉到最近20年中国航天迎来科技大爆炸，但实际上我们在蛰伏期间一直在修炼内功。
1970年4月，我国成功发射了我国第一颗人造卫星“东方红一号”。按照美苏的经验，成功发射卫星，就意味着接下来能实现载人发射，所以在1971年，我国宣布开启曙光一号载人航天计划，这个计划现在已经没多少人提起了，可见它是失败了。
失败的原因很简单，载人发射和卫星发射不是一回事，很简单，载人航天不仅要把人送上去，还得把人接回来。
这对飞船要求非常高，你要有生命支持系统，航天员在飞船里能呼吸，能存活；要有测控系统，让地面工作人员知道飞船在哪，什么姿态；还要能软着陆，不能伤害航天员。
这样设计下来，飞船重量就上去了，需要一款大推力的火箭；还有一艘能支持航天员生存和返回的飞船；同时还需要测控站，尤其是远洋测控船，因为飞船不可能只在中国上空飞。
当时中国是什么情况呢？
一穷二白，工业体系不健全，根本没有美苏那样的实力，所以美苏的路线不适合我们，我们只能无奈取消该计划，但是我们并没有放弃载人航天，而是转而修炼内功。
没有大推力火箭，我国就将自己的火箭推向国际市场。多方努力之下，我国接到了亚洲一号的卫星发射权，这并不容易，因为国际航天发射，需要满足对方的要求，比如：卫星对发射场提出了严格的要求，要求测试厂房的洁净度要达到10万级。
为了达到要求，工作人员穿着净化服，手里拿着绸布，用酒精对地面进行擦洗。
亚洲一号成功发射之后，我国才终于打开了国际市场的知名度，但是中国火箭并不是一帆风顺的，中间有过至暗时刻。几经波折之后，中国航天人一切归零，重新出发，并在之后，拿下了休斯“澳星”的发射订单，为了发射澳星，我国在18个月内搞出了长二捆。
发射“澳星”也出现了波折，但好在最后成功发射了，澳星的成功发射，意味着我国火箭近地轨道运载能力提升到了9.2吨，可以为载人航天做准备了。
另外，我国船舶业也开始发展，1977年之前，我国船舶工业落后，与国际市场并不接轨，1977年12月6日，我国推船下海，船舶设计和建造完全按照国际标准，依托着更低的人力成本等，我国船舶工业开始发展。
而早在推船下海之前，我国远望1号测量船就已经下水，1978年交付使用。“推船下海”之后，中国船舶工业迅速挤进国际市场，并抢夺多个订单，如今我国已经是全球的“船老大”，不仅有了远望7号，未来甚至可能有核动力测量船。
从这可以看出，曙光一号载人航天计划虽然失败了，但是我们并没有放弃载人航天，而是在扎扎实实修炼内功。
时机终于成熟了，1992年9月21日，我国再次批准载人航天计划，这就是大名鼎鼎的“921工程”。
921工程决定按照载人航天“三步走”的计划：
第一步：发射载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程，开展空间应用试验。
第二步：突破载人飞船与空间飞行器的交会对接技术，并利用载人飞船技术改装、发射一个空间试验站，解决有一定规模的，短期有人照料的空间应用问题
第三步：建立中国空间站。
回顾这20年，从神舟五号载人飞天，再到神舟十六号整装待发，我国确实是按照921工程制定的三步走计划，一步一个脚印的前进。
所以美国想不通，为什么中国航天能在短短20年能迎来科技大爆炸，其实秘密就是：中国一直没有放弃过载人航天，并且我国制度决定了我们能建立长期计划，并坚决按照制定好的计划一步步前行。
美国就做不到这一点，因为美国是多党制，每个党派背后都有大金主，金主为他们提供“政治献金”，他们制定有利于金主的政策，所以每个党派上台后，制定的策略都不同，甚至还会推翻上一届总统的计划。
比如：共和党的小布什上台后，制定了“星座计划”，民主党的奥巴马上台后，取消了“星座计划”，共和党的特朗普上台后，制定了重返月球的“阿尔忒弥斯计划”，可能是因为该计划已经投入了大量的资金，也可能是中国航天崛起让美国感到害怕，民主党的拜登上台后，才没有推翻该计划。
从这可以看出，美国许多计划虎头蛇尾，没有连续性，无法实行长期计划，而且美国航天发展往往取决于“假想敌”。
美苏争霸期间，美国集中所有资源支持航天发展，那时候美国航天事业发展非常快；而苏联解体之后，美国航天发展速度放缓，甚至还丢失了一些航天技术，比如：舱外航天服的设计。
看完中国航天的崛起，你会发现，中国航天能在短短20年迎来科技大爆炸，哪有什么捷径？我国早在1971年就开始为载人航天做准备，一步一步的修炼内功，完善自己的工业体系，最终国家实力才能支撑起载人航天事业的发展，迎来一年2次载人发射，多枚卫星发射升空。