飞1次比你1辈子工资高!美计划退役B2轰炸机,提醒轰20兼顾性价比


能让美国也用不起的东西不多,B2轰炸机是一个!
它全身上下只能体现一个字“壕”,24亿美元一架!因为成本实在是太高了, 美国也不敢多生产,原计划要生产100架,最终只生产了21架,其中一架还是原型机舍不得扔,改装之后服役。
如果只是造价高也就算了,毕竟B2轰炸机的性能实在是太强了,可问题是,B2轰炸机的使用成本也高,美国都快用不起了。

B2轰炸机:移动的碎钞机
B2轰炸机是一款隐身轰炸机,它的隐身性能是由飞翼式布局+隐身涂料实现的,关键就是这个隐身涂料,非常昂贵不说,每次飞行之后都会脱落一部分,返回地面之后必须要进行补涂,而且隐身涂料还要在恒温恒湿环境下进行,所以每次返程之后要到特定的机库维修保养,平时不用的时候,也得停在恒温恒湿机库中。不管用不用,B-2都要定期保养。

2008年,堪萨斯幽灵号(一架B2轰炸机的名字)因为飞控系统发出错误指令,导致B2坠毁。详细调查后发现,原来这架B-2在执行任务之前,飞行时间推迟了,所以这架战机停在了外面等待起飞,不巧当天下了雨,导致机头传感器进水了,导致飞控系统发出错误指令坠毁。
这哪是轰炸机啊,分明是娇贵的大小姐!
这一整套下来,维护费用直接水涨船高,平均每飞行1小时,需要超过47小时的维护工作。
而且每次飞行之后,都要对机身进行多层涂装,一些受气流冲刷严重的部位,涂层甚至会达到10层,这让B-2轰炸机飞行一次的成本大幅度上升,20架B-2轰炸机每年都要花费将近10亿美元的保养、维护费用,平均算下来1架轰炸机,每年就要5000万美元,即便是摊到每次飞行,所需要的维护费用,也比大多数人一辈子赚的工资还要高。

虽然贵,但是贵有贵的道理,从性能来看,B2轰炸机非常强悍,使用了4台通用电气F118-GE-100涡扇,每台推力约7.8吨。
轰炸机在航程和载弹量上永远是一个矛盾,大多数轰炸机载弹量高的话,航程就会缩水,飞不远;航程远的话,载弹量就要减少。而B-2轰炸机性能却兼顾了载弹量和航程,最大载弹量23吨,还可以携带核弹,是美国“三位一体核打击”能力中最重要的一环。
当然了,核弹是末日弹药,即便是核大国也不会轻易使用核弹,只有在国土面临威胁的时候,才会使用核弹,与敌人同归于尽。B-2轰炸机最常携带的是炸弹和导弹,在不加油的情况下航程可以达到11112千米,空中加油之后,B-2轰炸机可以长时间在空中飞行。

B-2轰炸机的机组人员有2人,长时间飞行时,飞行员可以携带一张折叠床,轮流休息,也可以加装第三个弹射座椅,增加一名机组人员。
再加上B-2轰炸机完美的隐身能力,飞翼式布局和隐身涂料,让它在雷达图中的反射面积只有0.05-0.75平方米,也就是一只鸟的大小,会被系统当成杂波过滤掉,实现完美隐身。
现在国家都有防空系统,想要突防主要靠两方面:隐身能力,超高音速,。
隐身能力好,是对方根本发现不了你,所以你可以来去自如,随时出现在别人上空,B-2轰炸机就是这样,所以它还有一个外号“幽灵”;高超音速就是别人发现了你,但拦不住你,我国在高超音速武器方面领先美国,美国防空系统即便再强悍,也拦不住我国的高超音速导弹。

美国也用不起了:计划退役B-2轰炸机
B-2轰炸机性能好是真的,但贵也是真的,贵到竟然让一贯土豪的美国都用不起了,计划在2032年全部退役。
B-2轰炸机是诺斯罗普-格鲁曼的产品,最早交付的B-2轰炸机也是在1993年12月,到了2032年也才服役40年,40年的轰炸机还可以通过维护保养,以及改装来适应新时代需求,没道理这么快就要退役了。
究其原因就是,B2轰炸机实在是太贵了,美国用着也心疼。
2008年,“堪萨斯幽灵”号(B-2轰炸机,每一架都有专属称号),从关岛安德森基地起飞后不久坠毁,飞行员弹射求生,轰炸机爆炸起火彻底报废,美国现在只剩下20架B-2轰炸机。

2010年,华盛顿幽灵号在飞行过程中发生故障,导致液压油渗漏,随后发生火灾,导致发动机被烧毁,机身也遭到破坏。美军花了4年多时间和几亿美元才最终修复好了这架飞机。
2021年9月,乔治亚幽灵号在飞行中遭遇故障,迫降过程中冲出跑道,造成机身损坏,维修费用达上千万美元。

2022年12月,又一架B-2轰炸机在紧急迫降时发生火灾,火灾没有造成人员伤亡,但轰炸机受损是板上钉钉的事情。
B-2轰炸机造价高,维修费用更贵,尤其是B-2轰炸机在1997年就停产了,之后美军拆除了B-2生产线,这意味着啥?
这意味着原先为B-2提供配件的厂家,要么倒闭了,要么生产其他零件了。想开一条新生产线并不难,难的是B-2每个配件就需要几个,重开生产线就为了生产几个产品,没几个企业愿意干,所以B-2轰炸机一旦出现故障,维修费用高不说,工期也长的要命,这要是在战时,B-2轰炸机的战斗力大打折扣。
所以美军又研发了新一代轰炸机B-21,意思是21世纪轰炸机,代号“突袭者”。美国计划用B-21取代B2,而B-21在研发时,首要任务就是控制成本,这说明对美国来说,造价高,维护贵的轰炸机存在的价值并不高。

B-21使用了两台F-135发动机,载弹量10吨左右,不加油情况下航程8000公里,整体性能比B2要第一点,但是性价比高,因为美军坚持要求B-21量产后,单价不能超过5.5亿美元。和一架24亿美元的B-2相比,B-21即便载弹量和航程都略胜一筹,对美军来说价值也更高。
所以,美军计划订购100架B-21,甚至还有一些军方人士认为,100架太少,美国空军至少需要174架B-21,不排除后面会增加订单。
从美国B-2轰炸机的服役情况,可以给我们提个醒:我国的轰-20也要兼顾性能和造价,轰炸机造价太高的话,即便性能非常强悍,战斗力反而不足性价比高又能大规模量产的轰炸机。
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