中国给老挝修了一条铁路，没想到效果太好了，刺激到了泰国、和越南，他们现在就是非常后悔，后悔和日本合作，白白错失掉机会。这条让泰国和越南都羡慕的铁路，就是大家非常熟悉的中老铁路。
它是泛亚铁路上的一环，未来还会连接到泰国和新加坡，提到这条铁路，老挝国会副主席宋玛·奔舍那眼含泪花，哽咽着说，老挝是内陆国，想拥有一条铁路很久了。
老挝没有出海口，山地和高原占比80%，颜色越深海拔越高，在这里修路对当地人来说是天方夜谭。
没有出海口，路又修不了，老挝的经济就发展不了，穷就成了必然。穷到什么程度呢？老挝过去有个文翁亲王，那可是巨贪，人家可是掌握了老挝和泰国的边境贸易，这么多年下来，你知道人家身价多少嘛，说出来吓si你，全部身家40万美元。
家底穷得叮当响，靠自己更修不起路了，这个时候，中国来了，2010年，中老铁路开工建设，到2021年全线通车运营。
老挝虽然穷，但是老挝家里有矿，铁、金、铜、铅、锌、钼、锑、锡、锰、铝土矿、钾盐、石膏、煤、宝石等，不过嘛，因为交通不便，开采了也运不出去，自己也消耗不了，所以守着金山要饭吃。
中老铁路开通之后，老挝可以把矿产卖给中国了，我国从中老铁路进口的货物，70%是矿产品，农产品占25%。
老挝很穷，需要吸引外资，但是没有铁路，没有人来这里投资，因为没法进口原材料，也没法把货物卖出去。中老铁路建好之后，中国企业组团去老挝投资，一次招商会就签约了10个项目，总投资金额8.35亿美元，全部投产后总产值将超过20亿美元。
过去老挝没有好大学，因为大学生毕业了也难以就业，中老铁路建成后，中国企业去投资，对当地人才需求量增加，老挝和苏州大学合作办大学，在万象建成了老挝苏州大学，为当地培养高素质人才。
过去老挝路不好走，当地人连老挝著名景点琅勃拉邦都没去过，现在中老铁路建成后，他们能当天往返，不仅如此，还吸引了泰国人，中国人，欧洲人旅游，琅勃拉邦旅游人数从过去的每年7万人左右，增加到了75万人，既带动了当地旅游收入，也增加了当地人的就业。
一条路，带飞了一个国家的发展，中老铁路建成之前，当地人均GDP只有1141.2美元，而现在已经达到了2088.4美元。
不仅如此，凭借着中老铁路，老挝还能收起过路费了，中老铁路通车之后，泰国也受益，他们的榴莲出口额超过了3倍，全都是坐着中老铁路运过来的，老挝从过去的陆锁国，变成了陆联国。
看到中老铁路这么成功，泰国，缅甸和越南都羡慕坏了，缅甸是没办法，国内太乱了，但是泰国和越南可是悔的肠子都青了。
当年他们也想修铁路，结果找谁不好，找了日本，被日本前前后后一顿折腾，白白耽误了十几年。比如：越南被耽误了17年，泰国更惨，英拉本来都和中国谈好了用大米换铁路，结果被反对派关进监狱了，然后找了日本帮忙，然后也被耽误了，真的是修路找日本，一坑一个准。
中老铁路开通之后，泰国、越南和缅甸都傻眼了，不是，哥，修铁路真的能赚钱啊，羡慕的红眼病都要犯了，教练，我想修铁路。泰国总理巴育直接下令，要求中泰铁路工期提前一年，越南也着急啊，我也想赚钱啊，越南交通部长访华期间，3天安排了7场见面会，我国自然也是愿意的。
有一句话叫做，离天堂太远，离美国太近。东南亚各国很幸运，离中国很近，中国强大的同时，也带动他们经济腾飞。