我觉得外国人挺崩溃了，想了很多招来围堵中国，结果越围堵中国越厉害，原来是他们不卖给中国，现在是他们想买，但中国禁止出口。
就像挖泥船，过去咱们国家想疏浚条河流，还得从荷兰进口，1条船，花了咱们4吨黄金的钱，4吨啊，按照现在的金价那就是1.9亿啊，啥船能那么贵啊。但是，现在咱们的挖泥船，已经进入乌克兰市场，这是2018年的事啊，乌克兰虽然不是疏浚强国，但是过去，这是荷兰的势力范围，中国的挖泥船，怎么可能竞争得过荷兰，但是，哎，现在我就可以了。
挖泥船，就是挖泥的嘛，你像长江、黄河，长期不疏浚的话，底部泥沙淤积，影响河道通航事小，决堤改道事大。
港口建设也离不开挖泥船，你想要让20万吨级的船停靠你这，那这个港口的航道得够深，不够深怎么办？用挖泥船呗！
你想要在某个战略位置造个小岛，哎，用啥呢，挖泥船！
是吧，所以你看，挖泥船它是个大国重器，外国人有，但是你拿钱能买来最新的船吗？不能，能买来技术吗？不能。而且，人家看你没有，还高价卖给你，这事又不是第一回在中国上演了。关键是啥呢，就是，你有钱，人家都不卖给你最新的技术，1966年，咱们为了建设天津新港，花了差不多4吨的黄金，从荷兰买回来一艘挖泥船，结果还是一艘技术过时的船。
这也算了，万一发生点啥摩擦，国际环境变得不好，人家干脆不卖给你挖泥船了，你还怎么疏浚河道，还怎么建设港口，还怎么人工造岛？
所以，中国必须要有自己的挖泥船。这事说起来简单，但是咋有呢，人家又不会主动帮我们。这个时候，咱们就提出了，用货船改成耙吸挖泥船，当时外国专家一听，都笑了，觉得中国不靠谱，根本干不成这事。
但是咱们只用10个月，就从设计到建造，将一条货船改造成了耙吸挖泥船，它就是“新海象号”，它也是我国当时最大的耙吸挖泥船，为长江口深水航道提供了装备保证。在它的基础上，咱们又研发设计了 13500方耙吸挖泥船“新海虎”，这个船就不是货船改装的，是国内自主开发设计、建造、关键疏浚配套设备国内自主研制的模式，被誉为“神州第一挖”，开启了国轮国造的先河。
后来咱们又研发了“天狮号”“天鲸号”“天鲲号”，他们是绞吸挖泥船，跟耙吸挖泥船不一样。这些挖泥船一个比一个个头大，一个比一个挖泥效率高，重点说一下天鲸号啊，当年它是亚洲第一，世界第三，现在不行了，天鲲号打破了它的记录。但是天鲸号在2014年的时候去了一趟南海，回来的时候，南海凭空长出了几个岛屿，恰好，这几个岛屿的战略位置非常重要，恰好，这几个岛屿面积扩大了，咱们能在上面修机场了。
所以，为啥商务部要发布禁令，不让这些挖泥船出口啊，就是因为太过先进，不能出口，出口了容易引发世界大乱。
但是不出口，不代表这些挖泥船不能出国啊，友好国家咱们还是愿意帮忙的，比如：阿联酋阿布扎比港，要疏浚作业，咱们的天鲲号就去了。