日前，阿富汗当局防止破坏阿姆河委员会举行会议，包括其他一些机构的官员，在农业和畜牧业部开会。会议讨论了阿姆河的巩固和防止沿河农田遭到破坏的问题。同样，一个技术小组被选中来评估这个问题，以收集信息，并在下一次会议上决定政策和实际事务。该委员会是根据部长会议的决定成立的，以认真调查该问题并防止阿姆河沿线的土地遭到破坏。历史上，每年在塔哈尔、巴尔赫、昆都士、朱兹詹和法里亚布省，由于洪水，阿姆河摧毁了数千英亩的土地。
此前，阿富汗当局曾就新开挖的连接阿姆河取水的科喜塔帕运河范围内的土地分配召开专题内阁会议讨论，之后又新成立了防止破坏阿姆河委员会。显然，当局想充分利用阿姆河水源增加耕地发展本国农业，以生产足够粮食自给自足。
12月21日，阿富汗武装部队参谋长 Qari Fasihuddin Fitrat 视察萨朗隧道。菲特拉先生对萨朗事件中的遇难者表示同情，并坚持要求司机遵守交通规则。他建议相关官员防止类似事件再次发生。
萨朗山隘穿越由首都喀布尔绵延到北部的兴都库什山（Hindu Kush）。萨朗山隘是全球最高的山区公路之一，海拔约3650公尺，由苏联时代的专家在1950年代修建，包括一条2.6公里长的狭窄隧道。12月21日，隧道内油罐车起火事件已经灭火处理完毕，隧道首先恢复了客运车辆通行。
周三，阿富汗当局表示，伊斯兰酋长国正致力于实施“铁梅兹-马扎里.沙里夫-喀布尔-白沙瓦”铁路项目，并加快了早日开工的步伐。
建设新农村，目前看来只是工程学院学生们的规划和设想，实施起来还有点遥远，与国际关系关联度不大。但是在北部荒漠中开挖运河从边境河流取水，以及修建跨国铁路这样的浩大工程，虽然当局急于发展经济的心情溢于言表，但这都涉及到阿富汗与周边国家的外交外交关系问题。对女生关闭大学校门这样的敏感议题，更是国际视野焦点。
阿富汗塔利班恢复政权已经一年四个月余，一直未被国际社会正式承认，特别是未能被美国和西方主体金融体系接纳等问题，势必严重掣肘阿富汗当局经济发展方面的努力。出什么招来破解当前困局，对阿富汗当局而言，确实有点难！
UNAMA负责人周三对媒体表示：我对今天上午广泛报道的塔利班高等教育部长禁止女性上大学的消息感到非常难过。 这对妇女不利，但对更广泛的阿富汗也不利。 正如我之前所说，这个决定如果属实，将是毁灭性的。 我今天上午向安理会通报了我们向塔利班事实上的当局表达的一些人权关切。 自今年 3 月塔利班禁止女孩接受中等教育以来，理事会一直一致谴责这一决定。 如此多的年轻女性失去了整个学年，现在又做出了一项禁止大学教育的严厉决定。 我感到遗憾的是，塔利班似乎没有考虑阿富汗的未来以及妇女如何为经济、教育和文化做出贡献。 我们正在寻求有关此决定的更多信息和说明，并会在我们获得更多信息时说更多。