汽车品牌立足的根本在于态度，百多年来，汽车品牌的崛起往往都伴随着各种事故，但面对事故的不同态度体现了不同品牌的不同水准，用户也凭借这样的态度，评判一个品牌是否值得继续信赖。最近，我也是维权的用户之一，欧拉好猫（参数丨图片）芯片事件的当事人之一，事情爆发后，欧拉方面很快做出了回应，网上那封流传已久的声明，相信关注此事件的朋友都有所了解，中心思想主要有三个：1、道歉；2、给到解释：高通8155芯片是搭载在未来产品上的；3、给到解决办法：价值7200元的权益包，升级Carplay以及Hicar功能，延长两年免费娱乐流量包，首任车主三电终身质保。
高颜值+高安全，一辆令人心跳加快的车
面对这样的处理，车主有什么感想？其实声明发出的时候，我以为这件事可能就到此结束了，毕竟诚恳的认错态度，合理的解决方案都有了，这算得上是一次成功的公关，我也可以接受这样的诚意。毕竟说实话，我当初入手好猫也并不是冲着所谓芯片来的，而是因为它的颜值很高，三电也不错。犹记得当初第一眼看到好猫的时候，低趴复古的设计，可爱萌动的圆形大灯，圆润的线条，都当场击中我的红心。带着强烈的复古设计感觉，又融合了未来科技感，让我不能不心跳加快。
另外，还有三电系统，买电车，我们用户最担心的事情是什么？当然还是安全，就比如这几天某车型起火的消息，就令人唏嘘。所以，买车的时候，我专门考察了好猫的三电系统的安全性。5大领域、6个维度、416项整车电安全防护，生态级的电池安全护卫，这才能让人放心，毕竟这样的好猫可是通过了近400项零部件级试验验证，14项整车碰撞测试，整车道路耐久累计里程超过1.5万公里及7000公里强化坏路试验，完成高寒高温高原三电标定，各方面表现都是我当初最好的选择。
高销量节节攀升，重塑市场格局
早在我入手好猫的时期，它的推荐就已是满屏飞，毕竟现在的市场上，好猫这样有特色的精品A0级车型实在不多，好猫几乎是抓住了一整个细分市场，一上市就迎来发展高潮，并且销量逐月攀升，几乎是重塑了市场格局。今年10月，欧拉好猫的销量达到7845辆，斩获A0级BEV市场第一。
这样的好猫用一句话来形容，不免有点“人红是非多”。正所谓有利益的地方就有江湖，如果将好猫拉下马，它占据的细分市场是否会空出来？所以，芯片事件的背后是否也有别有用心之人搞鬼，这一点值得深思。
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