案例来自于 户外品牌“38explore”主理人宫崎秀仁，和他的本田Z露营车。
关于"38explore"一个跨时代的小众户外品牌
作为家装设计师出身的宫崎秀仁，从事室内装饰设计多年，在学生时代就热衷于登山活动，在自己的户外活动中收集好用的产品，最后设计并DIY户外产品，其风格突出多用途和轻量化，并形成了鲜明的“38explore”品牌风格。
因为设计方案的特殊要求，“38explore”的配件采用小批量生产，宫崎秀仁负责产品的方案设计和样品原型实现，并让Asimocrafts（国内玩家熟知的篝火产品“大A”）、以及埼玉县的工厂DekiTech联合代工生产，而市场推广活动只限于在岛国一年一度的Asomobi 房车展上进行展示销售，这种模式也让“38explore”的进口到国内的价格不菲，在国内甚至没有厂商愿意仿制。
产品官网：www.38explore.com
主理人的露营车-本田 HONDA Z 4WD
宫崎秀仁先生的露营车是本田的第二代 HONDA Z 4WD 四驱版（本田的厂家代号PA1），这款车是本田1998年在岛国本土发行的SUV，因为销量问题最终在2002年停产。
第二代 HONDA Z 采用极其罕见的中置发动机四驱底盘结构（本田称为“Midship 4WD”）。从官方的结构图中可以看到，3缸12气门的660cc的涡轮增压发动机（64马力，不用猜，所有岛国原厂出品的轻自动车最大功率都被限制在64马力！）位于第二排座椅下方，采用纵向布局，通过长长的传动轴来驱动前轮，而发动机的重心却靠近后轮，这种设计对于操控的优化是非常理想的，但却对发动机散热和后期的维护提高了门槛。
为了配合宫崎秀仁先生所喜爱的户外风格，这台HONDA Z做了沙漠黄配色，并添加拉力灯和行李架套件。
在行车状态下，车内的行李收纳状态。
除了驾驶员作位，副驾驶和后排之间连通后正好可供一个成人躺卧，主驾驶座椅套为OGC的产品，在座椅靠背后面有MOLLE标准的拓展安装尼龙带。
床板为轻木板和毛毡制作而成，用在气囊垫和睡袋下方，将前后排座椅之间铺平，轻木（马来西亚产的 巴尔沙木 早期作为航空材料）没有塑料的气味，对身体健康，重量轻到可以单手提起来。
在这样紧凑的轻自动车内，依然分割出驾驶室和可供单人“车中泊”的空间。
兼具设计感和功能性的小桌板是38explore的主打产品之一。
利用真空吸盘在车侧车窗玻璃上进行快速安装的吊杆。
天幕的安装方法，用尼龙绳固定在车顶行李框上。
多挂点天幕比起标准的车边帐有多种用途，必要时也可以作为单人帐篷。
通过绳结进行固定的帐篷张线，避免了金属扣件对绳子的磨损。
碳钢材质烤盘和劈山刀是宫崎秀仁先生在户外享受篝火时得心应手的工具。
澳大利亚风格的单人防蚊帐，确保透气性和采光效果。
跟随了宫崎秀仁先生多年的美国-PELICAN塘鹅（国内也翻译为“派力肯”）三防设备箱（国内的平替产品是 深圳-万德福），用来保护和收纳贵重物品。
对于设计师来说，户外露营能充分释放宫崎秀仁先生的灵感。
MOLLOE包和桌板组合的安装效果，中午吃饭就在这里了。
和大A 联名推出的实木餐具产品。
国内以A38grate而闻名的组合桌，小红书上的UP主只知道是Asimocrafts的产品，而不知道其实是宫崎秀仁先生的原创设计。
A38grate就是Asimocrafts+38EXPLORE两个品牌的首字母+grate“桌板”的合成词语，小编认为A38grate的设计创意并不亚于snow peak雪峰的IGT方案。
使用拓展安装件和SOTO ST310燃气灶的组合效果。
加上脚架后成为一个高位的操作台，先来享受一杯手冲咖啡吧。
热门的RidgeMonkey Connect折叠三明治煎锅，这个煎锅其实可以从合页处拆卸为两个独立使用的方型煎锅的。
煎饺是岛国在战后重建时期开始流行的能快速补充热能的速食，和国内的做法不同，日式煎饺起初采用的是美国小麦粉，融合了上海生煎包一样快速制作，易于移动中保存，荤素搭配的形式。
简单煎一下鸡排也没问题。
Asimocrafts “大A” 的木制餐盘套装，讲真实木制作的食品餐具的加工门槛并不低。
准备好户外大餐，粉丝朋友也来一块吧（完）！
更多户外露营内容，
欢迎参阅“38探索”的官网：www.38explore.com
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