在埼玉县深山的山区的 毛亨米先生（INS账号：maohenry），在一家二手用品回收店工作，利用二手回收物件打造了一辆露营车，并连续两年保持了每年不低于360天的车中泊记录。
“车内绝大多数的物件和内饰材料都来自于二手商店，10年的从业经验让我第一眼就能看到物品的价值”，
毛亨米先生在二手商店受到过专业的物品回收再利用技能，这包括二手商品的价值评估，维修翻新技术，以及岛国资源循环产业政策，这让他只用不到50万日元（折合人民币2.5万元）成本攒出一辆属于自己的露营车。
毛亨米先生用了30万日元（折合人民币1.5万）收来一辆马自达第三代 Mazda Bongo Brony面包车，这辆车在《头文字D》中被高桥兄弟的车队作为外场服务车，关于这辆车的往期改装案例可以参阅：
VAN-KEY 的家庭车库
毛亨米先生和店上的朋友一起用水性车漆将车身改为了沙漠黄色，对于翻新维修，他们是专业的。
花了两天时间的改装效果，接下来是内饰的改造和搭配，这个DIY过程差不多1个月的时间，而很多构思和半成品的预先改造的物件从半年前就开始了。
车内几乎不包含新物品(包括木材，铁，皮革和旧布帘)，由二手物品和古董攒出来的效果却有咖啡店一样的时尚感。
毛亨米先生用旧床板改装的组合家具，平时是沙发，伸缩展开后会变成床。
床板展开后，用格子布遮住车窗，车内会是一个人单独相处的安静空间。
床的下方是跟随毛亨米先生很多年的古董皮箱和二手工具。
这是一个少见的全木质可乐包装箱，用五金件改造成副驾驶侧的桌台。
配合金属导轨，桌板下方可以收纳更多的物件。
东京的很多停车场，10分钟需要500日元的费用，所以露营前去寻找免费的停车区域就很必要了。
折叠自行车是非常实用的通勤工具，你可以把车停在停车费用低的地方，然后换乘自行车。
木制外壳的收音机，和内饰的氛围一样很搭。
国内的电小二为岛国代工并出口的Jackery的1000 Plus移动电源，这是车上不可多得的新货。
移动电源的太阳能发电板被铺设在车顶行李架上，在白天用于采集电能。
驾驶室后侧用木屑胶合板制作的隔墙，通用用金属挂架用于收纳餐具。
EENOUR制造的便携式移动空调，由移动电源提供动力，这在夏天的车中泊来说非常必要。
折叠式柜台桌是通过导轨从驾驶室的后方滑出侧门的，这本是一个废旧的柜台，通过稍微的改造变成一个实用的户外家具。
桌子的背面是贴纸墙，用来纪念去过的露营地和露营活动。
“如果能收到二手的车边帐篷，这个侧门的空间就能最大限度利用起来”。
“关于未来的计划，我希望去北海道做一到两周的车中泊”毛亨米先生说道（完）。
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