----------航妈大结局来鸟---------------
从爱琴海到直布罗陀海峡，从好望角到印度洋，从马六甲到中国南海，一路上走过热带风暴区，穿过涌浪奔腾地，曾因风浪冲坏的船舵而紧急抢修……历经大半年的时间，终于在2002年3月3日，抵达了中国大连港。这离老瓦离开二毛船厂，已经过去了快3年的时间。中间的艰难险阻、不懈努力，让人唏嘘感叹。
（马卡罗夫老船长也在这一年离世）
老瓦回家的第二天，航妈功臣徐增平在媒体面前表达了他的祝福之意，同时“悲痛”的告诉大家，澳门创律旅游娱乐公司的菠菜营业许可证已经在昨天被吊销了，从此和老瓦再无关系。
可是老瓦回家了，并不意味着警戒放松了。彼时的兔子，经历了台海危机、大使馆、南海撞击等一系列受辱事件，即便此时拉登已经引爆了双子大楼，新官上任三把火却被打了命门的小布什气势汹汹的撇下兔子，想要冲向中亚收拾中东，还在默默磨牙舔伤口的兔子仍然不敢露出半分“海洋之心”。
老瓦真的就像当年说的那样，当破船买回来的，随意的堆放在大连港口，任人参观游玩拍照嬉戏，网上出现了各种空中、海边、路上的全套高清动作套图，各种花样各种姿势都摆了个尽，老瓦仍然寂寂无声任人调笑。多少次，崭新的军舰、油船在这里整装待发意气远航，衬得老瓦陈旧破烂的声影愈发萧索孤苦。
这样，又是整整三年。
于是不管是当年热血沸腾的小兔子，还是满心警惕的白头鹰，都不再记得曾经有这样一条船，牵动着东西方的心。毕竟，动物世界里每天要发生那么多事，中东地区炮灰纷飞，白头鹰玩残了阿富汗又收拾了萨达姆，众人俯首口呼大王，正是志得意满风头无两，谁还记得那点破事。
2005年4月，大连港航道全部封锁，在大批拖轮的护航下，瓦良格被拖入大连造船厂的船坞，大连船厂的安保设施骤然剧增。
2005年8月，瓦良格以标准的PLA海军灰涂装出现在大连码头，再次激起了广大军迷的摄影热情。今天涂了底板，明天来了吊车，后天装了雷达……大家兴致勃勃的从各种远景近景偷拍图中寻找瓦良格的改变。
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自2011年7月起，媒体疯传瓦良格即将在建军节海试，国内国外的记者、军迷、间谍日夜翘首以盼，大连海边能够看到瓦良格的宾馆已经炒到天价，大家爬墙爬树爬床爬栏杆的架起相机，想要第一时间记录下这一激动人心的时刻。
一次次的等待一次次的落空，旁边的88舰连party都开过了，还不见老瓦有丝毫动静，再怎么打了鸡血也经不住这样天天放鸽子，围观群众终于哈欠连天兴趣缺缺。
2011年8月10日凌晨4点，瓦良格在浓浓夜色的掩护下，由几艘拖船偷偷的拉出了大连港。当记者军迷们闻讯赶到的时候，只听见早已远去的老瓦在外海边傲娇的三声鸣笛：啦啦啦，我走了，回头见啦！
泪眼望花花不见，空留余恨在海边。
再后来，我兔政府开始强调瓦良格只是训练舰，兔子自产的航妈那和当年的丝带妹妹一样是没影的事儿，而且请组织放心我兔的航妈数量绝对不会超过三锅和白头鹰哟！大家发现网上居然有某建设公司说招标两台大卡车，理由是建航妈任务紧急。
我们知道，老瓦只是兔子走向星辰大海的一个小起点，那些受过的气挨过的打大海记得，我们也从没忘记。当年郑和下西洋何等风光壮丽，比起来麦哲伦哥伦布的小破船真是完全不够看。我们从头到尾就没想过大航海时代带来的殖民和屠杀，可是因为错过，我们变成了被殖民被虐杀的无辜者。
靠着多少代人的流血流泪、埋头苦干才换来今天的局面，我们必不敢忘记先辈们未能完成的遗志，这一次，我们绝不错过！
----------------------感谢大家收看哈------------------
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