@345112829 2012-10-24 18:56:31
申通最TMD垃圾了，想进申通的人最好好好思考下。坑不死你！狗一样活着。
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申通的行内默认的潜规则被盯死了（你懂的）。财务抓的太严，工资又不见涨，这公司一向就靠着名气招聘的收派员。工资算中低吧，在行业里面。但总比小作坊式的好一点。
@年年都买水仙头 2012-10-24 19:12:06
请教各位大侠：
我有一儿子，朋友从澳洲寄奶粉回来
二个多月了，还未收到
会不会被快递公司弄丢了？
如何查找？有得陪吗？
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请私密我，把公司名字跟定单号发给我，我帮您查。
@中午吃屁了 2012-10-24 17:00:07
一个破送快递的工作还想要保证
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连扫地都可以有保证，为什么送快递的不可以？职业有高低贵贱之分么？现在哪家企业或者工厂能够离开快递？你这人，很冷血。希望你不是做企业的。否则又有一群人要受难了。
@玖龙大道 2012-10-24 19:52:14
本人也发发自己在广东物流行业做了5年多的风雨经验：
个人见解不成熟之处，请各位同行业的朋友见谅，本人刚毕业就进了这家物流公司，并干了5年多，从来没有跳过槽的经验。呵呵，不知道好还是不好。
1、国内知名物流公司：德邦、新邦、天地华宇、佳吉快运、城市之星···德邦、新邦是国内物流行业网点数量、规模最好的公司之一，当然，运费也是最高的，但是服务也是最好的；天地华宇自从被收购后发展也很快，网点...........
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祝福你！我现在也是自己做自己的事业。还算休闲吧，不过还是偶尔会关注物流这方面的消息的！
@kitty恋2012 2012-10-25 00:16:22
我比较看快递员的态度。他如果态度好。我也很好。他如果不好我也不会好。他们辛苦是辛苦。我们只能旁观，老板不是我真可惜
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现在二线城市的快递站开起来也不是特别难的，你有一二十万可以考虑开下看看。只要你努力，钱是肯定赚的，因为这是顺从社会趋势的事业。现在的社会趋势一是网购，二就是物流。希望你如果真的做了承包商，会达成你的承诺！
@发财挡不住 2012-10-25 00:17:02
回复第23楼，@hfbcy
对待员工好点？你知道老板需要多少精力、金钱和时间对付政府工作人员的检查及指导吗？你以为一个物流公司主要是靠那些零散的客户来维持运转吗？怎么才能把单位的优质客户拉来这才是老板要考虑的 但这些都需要明理暗里的金钱 精力 时间 你站在一个员工的角度说话 的确腰不疼 老板那么好当 你来当啦 物流那么好赚 你来赚啊
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明摆着的，他不是老板就是老板的亲戚，我是懒得跟这类人说话的。浪费口水伤不起。
@晓枫残月YJ 2012-10-25 07:57:23
正准备加盟快递，自己有车打算先自己跑，楼主怎么看？
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进一间正规的有社保有合同给你签的快递公司，而且位置不要偏僻的，最好工业区或者商业圈附近。希望能帮到你！加油！
@airandseafreight 2012-10-23 00:56:07
请楼主评价一下我们公司（DHL)怎么样！？
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DHL——中外运，正规快递企业，与联邦、UPS、顺丰、德邦可以相媲美。听同行说过，工作强度非常的大，要求也严格，相信管理上也的确有过人之处。但是往往物极必反，管理太严了，必然会产生很多反效果，总的来讲，还行吧。
@kitty恋2012 412楼
你是个好心肠的人，我喜欢
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虽然我不认识你真人，但我估计你是天平座的。如果说错了望原谅！呼呼
@kitty恋2012 413楼
喜欢你的为人，希望你这样的人能多一些
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其实好人还是很多的，可惜好人都喜欢低调。你也是个好人，而且嫉恶如仇。我看出来了，嘻。
@老衲也曾爱过 419楼
哥们，我刚从快递出来，月入上万的基本上都有大客户的资源在手！而这样的收派员是公司重点消灭的对象
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哥们，如果你手里有点积蓄，还是自己创业吧！
@yangzhoutonghua 310楼
心里素质也要过关，干快递神马样的人都能碰到，昨天碰到个大姐去给她送了3件大货，说人不在家放门卫，刚放下，又来电话说人到家了，我晕啊，我这再放上车可不是一个人能搞定的，还好平时和门卫关系不错，不然……
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兄弟，辛苦了！
@陶然年华 221楼
想不通为什么会选择做这样的工作？即使你学习的是物流，也可以改行做其他的吧
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从事过快递这行出来的人，收获主要有以下几点：一，业务、交际能力会大大提高；二，吃苦、抗压能力会大大增强；三，驾驶技术（前提是你要有驾驶证），行内人都知道，什么叫真正的开车技术。以上所说也许会有点夸张，但这的确是真的。本人本科毕业。
@屠城的黎明 2012-10-25 18:34:19
https://tuoshuiba-image.oss-cn-hangzhou.aliyuncs.com/system/tybbs/bbs/society/273830905.html#
网易有人抄袭你的文章
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看见了。无所谓了，我又不是什么名人，我只是希望更多的工人阶层能够站出来，喊出自己的不满与心声。但还是谢谢您的告知！
@桥城的思念 2012-10-25 21:52:21
看到楼上说下雨……唉，这个我最有体会啊！前几个月台风那时我刚好在深圳做客服！那风把树都连根拔了！雨就不说了吧？下了一星期啊！送件特别慢！然后我就睡不着啊！我怕上班啊有木有！那电话接到发疯有木有！解释道歉解释道歉……风太大根本骑不了车，其实最怕的不是人淋了生病，是怕货湿了赔不起啊！然后货堆多了分拣就困难，已经成了恶性循环！其实我们比客户更急有不有啊！仓库装不下，电话接到你没时间做别的事，然后客户.....
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辛苦了，客服朋友们！但本文不单反映的是这行业的辛酸，更多的是说的行业制度的不完善、甚至混乱。客户是上帝，但上帝也难免有失误的时候。但他们毕竟还是上帝，我们只能包容他们。这就是服务行业。我在那家国内第一的快递公司做的时候，是深深地体会了这一点的。谢谢你百忙中来回贴！
@桥城的思念 2012-10-25 21:32:34
其实在快递公司做的那两月也有开帖的冲动，但可惜我表达能力不行啊！楼上就不用谢我回帖了，虽然我再也不想近快递业，但是我还是希望大家能多理解快递的辛苦啊！我觉得我做了两月，以后一定会更包容快递员！话说我以前也很生气申通那个每次让我楼角等他，不是他等我，是我等他很久啊！还不让我开包验货看东西全不……不过我工作的那站点业务员敢这样，一但被投诉肯定罚款的，申通业务员还是幸福很多了……现在想想，十元钱一个.....
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所以说，整治和正确地规范好这个行业，是当务之急。现代的生活中人们越来越离不开快递了，如果政府再不重视起来，受伤的只能是广大的消费者和中国的一线工人们。
@wordismay 2012-10-26 03:45:44
楼主写的不错！先顶一个！看到有些人说这个行业沒什么技术含量，哥真的笑了！哥专科毕业，刚踏进社会时就进了快递公司，做了一年才转入现在这家外贸公司，经过两年打拼现在也混了个部门主管，说句实话，要沒有那一年跑快递业务的经历，我还真恐怕到现在还是个小职员呢！什么沒技术含量？业务是那么好做的吗？只有你一家快递公司吗？你要是没有业务能力你能收到多少件啊？单靠公司给的单孑你吃饭都成问题！楼主文采不错，希望能.....
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是的，行外的没做过的人一般都以为快递就是个收件和派件的工作，只有做过的人才知道，收件就是跑业务，跟其他的业务并没有多大的区别，必要时一样要走关系、请吃饭喝酒、甚至给红包给回扣。没办法，这就是我们堂堂大中国的国情。
@kitty恋2012 2012-10-26 14:16:07
@lkin2013 416楼
其实好人还是很多的，可惜好人都喜欢低调。你也是个好人，而且嫉恶如仇。我看出来了，嘻。
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所以我也要努力，等自己有能力去帮助别人的时候我会毫不犹豫出手。大家顶起楼主来
！！！！！！！
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祝你成功！近期我也准备跟朋友联手开一家小企业，未来一两年便可以见分晓。人怕出名猪怕壮，这是中国企业家的通病，其实国内要多几个象标哥那样的人，好过喜欢低调、内敛的人太多太多了。蛇无头寸步难行，没有人带头，就意味着没有人会跟着前进。
@wwwshy741220 2012-10-26 11:58:42
MLGB的，申通9天了，还没把我的货送到，这是快递吗。运单号码 468575465185，不信大家可以看看。我都投诉过去了， 可是屁反应也没有，彻底鄙视申通快递，诅咒它倒闭掉。
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帮你看了下，你的快件滞留在贵州六盘水站点了，估计是出了什么问题。建议您如果近的话去自提吧，或者直接打客服电话问到那个站点的电话联系下看看。别太着急，事情总会水落石出的。
@yanchunzhi 2012-10-26 06:37:39
作为一名毕业之后就进入快递公司的职业站长来告诉你们'''''快递行业没有那么委屈'体系的确不是很正规'但是没有到摆烂的地步'''员工收入还是不错的'但是的确很辛苦'''赚钱的永远是老板'
本帖发自天涯社区手机客户端
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我做的第二家公司也还不错，生活还是可以的。但后面那一家就不行了。根据后来跟各家公司同行的接触，经常也会出来喝喝小酒聊聊天什么的，所以知道了各个公司的内幕。建议您多进几家公司看看。事实胜于雄辩。做站长是超级累的，希望您多注意身体。
@桥城的思念 2012-10-25 22:30:20
我一直没看懂四通一达的钱是从哪赚出来的，可能是量多。国家想插进来恐怕真的难，因为你知道国家的能力……那时快递收费必须要提高才能维持运营吧？老板赚少了肯定不干，其实利润真心不高啊！按人工费算的话……所以我很好奇你说的规范具体是什么……
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这位朋友的提问提的好！这也正是我们中国千千万万的一线工人心里的疑问和期盼！我一个普通的本科生只发表我个人的观点吧：一，最起码的，劳动合同要给人签吧？社保要给人买吧？意外险必须得买吧（包括货物丢失险）？二，建立两班倒制度，让业务员有劳有逸，随时保持旺盛的体力和精力；三，废除必须得上楼的不公平制度，如须上楼则必须支付服务费，以示公正；四，费用可提可不提，不提的程度上则都是在楼下或约地点收货，业务员不是搬运工，更不是廉价的搬运工！五，当客户投诉时，要以大事化小，小事化了的态度去处理，而不是动则就扣工人工资这样的蛮横处理态度。六，当以上几点都满足了，可以用考核制度来约束我们的业务员，让其个人素质和能力都有大大的提升！以上所说全乃个人观点，不喜勿喷，谢谢！
@桥城的思念 2012-10-25 22:30:20
我一直没看懂四通一达的钱是从哪赚出来的，可能是量多。国家想插进来恐怕真的难，因为你知道国家的能力……那时快递收费必须要提高才能维持运营吧？老板赚少了肯定不干，其实利润真心不高啊！按人工费算的话……所以我很好奇你说的规范具体是什么……
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再补充几点：七，对加盟制的老板采取动态数据监视模式，总公司客服可以定期抽访其旗下的业务员，监察老板有没有胡乱克扣工人工资或者其他一切不法行为，比如偷客户的快件，如果存在这些不法行为应该取缔之；八，合理分配路线，不好的路线要有合理的补贴，以示公正；九，节假日必须支付一定的加班费，过年必须要有年终奖（这点如风达快递就做的好），以提高业务员的积极性；十，各种劳动法规定的补贴必须发（比如高温补贴）！！！哪怕少少的一笔，也好过没有。——如果企业敢把以上十点都做好了，我敢说，再也不会产生这个行业流动性如此之强的现象。人与人之间是建立在互相尊重的基础上的，你不当员工是人，员工自然也不会尊重你。就目前的情况来说，说实话，做快递大多数都还比不上进工厂打工，起码正规的工厂那里，是按劳动法施行的。如果因为要改造这个行业，导致快递费用上涨，能涨的了多少呢？客户也会理解的。毕竟他们要的是服务，二不是怄气。
@桥城的思念 2012-10-26 18:59:39
唉，楼主还是有点理由主义吧……保险问题也不是人人想买，五险一金起码要扣几百，很多人不愿。合同的话，也不是人人想签，现在我还真不知道合同到底保证了我什么……这就是我们低层人的悲哀。什么年终奖加班费真的很难实现，这行就是靠提成吃饭的。全年无休。周末很多可以不送，可他们宁愿没周末啊，送不出的件星期一真的累死了。涨快递费就更难了，现在圆通涨了，所以生意就被其它抢了。如果顾客愿意涨得到更好的服务，那基本.....
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五险一金和合同是企业的最基本的保障，如果连这都没有还谈何正规？你有个合同是公司对你的承诺和你们之间的一种约定，有了它起码不怕公司赖你的帐，对吧？我就是被第三间公司赖了我一个月的薪水。保险起码也得买个意外险吧？意外险很贵吗？一个月要你交几块钱？倘若你连意外险也没有，那些天天在外面跑的业务员，万一出了事谁管？如果一直这样下去，结果只会造成更多的无助和被严重剥削的底层人们。如果还不改革，快递这行就还是这样悲哀下去，还是有人不把这个行业当一回事——明明知道是生活中不可缺少的行业。说到底还是国内的资本家肚量太小、眼光不够长远、太过自私的原因。我看出来了，你不是加盟站点的站长就是站长的亲戚。也许你是有良心的人，很关心快递员，但还是自私。