这个排名不准确，不包含微型车和商用车
具体部分数据如下：
丰田汽车：
2013年10月份丰田汽车在中国市场的销量达到82,400辆，与去年10月份同期的45,600辆相比，大幅增长80.6%。1到10月份，丰田汽车在中国市场的累计销量达到719,200辆，去年同期累计销量为685,900辆，今年同比增长4.9%。
日产汽车：
2013年10月份日产汽车在中国市场的销量达到114,700辆，对比去年10月，同比大幅提升127.8%，这也是今年日产在华连续第四个月销量同比增长。1到10月份，日产汽车在中国市场的累计销量为1,000,400辆，同比增长7.1%，超过了2012年和2011年同期。
本田汽车：
2013年10月份在中国市场的销量达到75,150辆汽车，其中广汽本田10月份的销量就达到39,027辆，同比增长160%，旗下最新上市的凌派10月份销量超过了1.2万辆，第九代雅阁上市之后，10月销量再超1万辆。
马自达汽车：
2013年10月份马自达在中国市场的销量达到17,904辆汽车，同比大幅攀升88.2%。1到10月份，马自达累计在中国销量为142,571辆，去年同期157,627辆，今年同比下降了9.5%。
沃尔沃汽车：
2013年10月份在沃尔沃中国市场的销量为5,086辆，对比2012年10月份的3,389辆，同比激增50.1%。其中新款沃尔沃V40在10月份的销量为1,048辆，新款S60的销量为916辆，而沃尔沃SUV车型XC60在10月份的的销量更是达到了2,321辆。
海马汽车：
海马汽车10月份的销量为15，584辆，同比下降5.40%。不过公司SUV的销量同比增长了10.20%，10月销量达到3，890辆。
江铃汽车：
江铃汽车10月份的销量为21,724辆，同比增长35.52%；1-10月份累计销量达到186,920辆，同比增长13.86%。
江淮汽车：
10月份江淮汽车的销量为40081辆，同比增加3.15%。今年前10个月江淮汽车的累计销量为421591辆，同比增加14.33%。SUV成为江淮汽车高增长的亮点，今年前10月江淮汽车SUV的销量达到28602辆，同比增长291.97%。
上海通用：
10月份上海通用汽车旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌销量达到137,269辆，同比增长13.5%。
别克品牌10月销量69,746辆，同比增长15.3%。其中别克凯越10月销量23,463辆，英朗GT和英朗XT在10月合计销量16,987辆，别克君越10月销量7,784辆，君威10月销量8,182辆，别克GL8在10月销量7,591辆，紧凑型SUV别克昂科拉10月销量5,740辆。
雪佛兰品牌10月销售63,321辆，同比增长9.3%。其中迈锐宝10月销量8,814辆；科鲁兹10月销量26,273辆，SUV车型雪佛兰科帕奇10月销量3,683辆，雪佛兰新赛欧销量21,227辆。
凯迪拉克品牌10月销售4,202辆，同比增长68.7%。其中，凯迪拉克XTS 10月销量达2,292辆； SUV车型凯迪拉克SRX 10月销售1,865辆，同比增长11.2%。
奔驰汽车：
梅赛德斯-奔驰品牌今年10月份在中国市场（含香港地区）销量为17,348辆，去年10月为15,895辆，同比增长9.1%。1到10月份，奔驰品牌在中国市场的累计销量为173,254辆汽车，同比增长8.0%，去年同期为160,425辆。
东风悦达起亚：
东风悦达起亚10月在中国市场销量达到45,516辆，其中起亚K3销量为11,846辆，起亚K2销量为11,753辆。SUV车型狮跑和智跑在10月份的合计销量也达到11,901辆。
长安福特:
长安福特汽车10月单月销量达70,173辆，同比劲增61%。其中福克斯销量继续猛增，10月销量达39,710辆，全新蒙迪欧10月销量7,805辆，SUV车型翼搏10月销量6,484辆，而翼虎的销量更是达到了9,604辆。
其中日系复苏 的原因
个人认为，日产在中国销量一向就比较好。逍客，骐达，轩逸和阳光一直都是畅销车，除了楼兰这奇葩，新天籁换代很成功。明年奇骏换代，相信会继续在20万价位SUV搅局。
丰田下半年开始陆续推出换代新车，新雅力士和新威驰，以及未来的新卡罗拉，凯美瑞这次换代刚开始并不顺利，但是后来居上，依然占据一定的份额
本田之前就说过，凌派的诞生，成为中国本田一块成功的试金石，并在MPV领域成功推出本田杰德，表现同样不俗。
请之前说日系车持续萎缩的高人出来解惑一下。。是怎么个萎缩的。。。。。请指教。。如果数据有错欢迎指正。。
其实每个车系都在增长。。
自主品牌也不例外，我一直看好的江淮推出的SUV 瑞风，也很成功
海马虽然轿车份额下降，但是海马骑士的换代SUV也相当抢眼。
等具体更详细的数据出来之后，我会及时奉上。。
同时加上哥一如既往犀利的点评。。。哇卡卡卡
新蒙迪欧的销量和9月相比已经下降了，9月应该是9000多辆。10月是7000多
这个我觉得和价格有关系，至于质量好不好，只有过段时间才知道。
就我的了解，成都地区的新蒙迪欧，2.0T自动挡中配 要上路全办完的价格是25.98万（选白色增加2000的基础上），差不多26万，无任何优惠，强制让你买5000的装饰。
这个价格，估计很多人会皱眉头仔细考虑了。
。。尼玛，中国销量没出来之前 有高人指出大洋彼岸的销量和中国有鸡巴毛的关系。。。
现在中国销量慢慢出来了，，居然不看了。真奇怪，真奇怪
@装饰软包皮革 8楼 2013-11-10 22:24:46
怎么没有哈佛跟吉利比亚迪奇瑞的
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持续更新
@楼兰烽燧 6楼 2013-11-10 22:21:30
今天订新帕的朋友对阿斯顿-蒙迪欧也有点动心。
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。。。阿斯顿蒙迪欧。。。
因为没上路开 不知道具体上路情况，但是我驾驶室，副驾驶 后排 都坐上去扭动了几下。。。
车很大气，但是空间太小。我朋友不到一米七的个头，坐在驾驶室，很容易顶着头，据他所说，他调节座椅到他觉得适合驾驶的角度过后，感觉视线不好。
后排局促（和上一代蒙迪欧相比），据销售说是因为前排座椅经过重新设计加厚了，所以觉得后排狭小。中控台比较简陋，不能说差，但真心对不起24万的价格。长安做工还是有待提高，我们看的是2.0T豪运版。
个人感受
附：
2013年1-9月各车系中国市场份额：
今年全球第一销量不出意外的话应该还是丰田了
美系车份额我一直觉得今年应该在日系之上
韩系车真的份额大涨，
法系车3%份额，和C5以及508的叫好不叫座 有点尴尬 我觉得在众多合资车当中法系车是最不重视中国市场 很固执，不能说车不好，是真的没有对中国市场下功夫研究
@risi2012 10楼 2013-11-10 22:31:00
@楼兰烽燧 6楼 2013-11-10 22:21:30
今天订新帕的朋友对阿斯顿-蒙迪欧也有点动心。
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。。。阿斯顿蒙迪欧。。。
因为没上路开 不知道具体上路情况，但是我驾驶室，副驾驶 后排 都坐上去扭动了几下。。。
车很大气，但是空间太小。我朋友不到一米七的个头，坐在驾驶室，很容易顶着头，据他所说，他调节座椅到他觉得适合驾驶的角度过后，感觉视线不好。
后排局促（和上一代蒙迪欧相比），据销售说是因为前排座椅经过重新设计加厚了，所以觉得后排狭小。中控台比较简陋，不能说差，但真心对不起24万的价格。长安做工还是有待提高，我们看的是2.0T豪运版。
个人感受
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@xcz39991 20楼 2013-11-11 09:23:05
真是高级黑啊，不到1.7米居然顶头，你厉害，呵呵
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我只是说了去看车之后的真实感受 个人感受 你也可以发表不同意见 我不轻易对车做一些非常主观的看法 一般只是随大流说价格 说配置 说售后 说份额 但是这种详细描述 如果不是我亲自去看 我是不会发表的
我可不像那些个傻粪 自己有没有车都还不知道就在那边指点江山
@楼兰烽燧 6楼 2013-11-10 22:21:30
今天订新帕的朋友对阿斯顿-蒙迪欧也有点动心。
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外观没得说 呵呵呵呵
从以上数据的对比中可以看出，日系车在国内基本复苏成功，这也从一个侧面证明了日系车自中日领土争端以来所做的如下几个调整是完全正确的：
（1）在中日领土争端中，虽然日系车的销售量受到重创，宁可临时关闭生产线，也依旧坚持不降价走量，守住了日系车在同级别中的地位，为将来的翻身奠定基础。
（2）采用危机公关策略收到了效果，免费为无辜受累的日系车主修车，恢复了日系车主的信心，树立了良好的形象。
（3）调整营销重心，先南后北，逐步复苏，因为南方市场不仅是日系车的大本营，而且南方的抵触日货的情绪更低，恢复更快。
（4）几款重点车型，换代成功，获得了消费者的青睐，大幅拉动了销售量。
从以上几点可以看出，日系车的韧性很大，在国人心目中的地位很高，虽然打砸烧日系车的惨烈令国人震惊，但是人们对日系车的喜爱依旧。这也从一个侧面反映了用政治因素绑架消费者的购买趋向在全球经济一体化的现代社会并不适宜。
@楼兰烽燧 6楼 2013-11-10 22:21:30
今天订新帕的朋友对阿斯顿-蒙迪欧也有点动心。
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对了 还有一点忘了说
新蒙迪欧 底盘实在是太低了。。空载状态下。用一个爱疯 放在新蒙的前车头底盘下面竖立，能顶到下面的那一溜塑料横条，。这个主意看过汽车底盘的都懂是哪里哈
换成其他B级车 很少有顶到的 基本还空出至少三分之一爱疯竖立之后的空间
@孟蜀黍不要嘛 15楼 2013-11-11 07:21:17
数据贴要顶！
我很想看看雅阁9和天籁的销量分析
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@似水追逐 26楼 2013-11-11 10:38:04
雅阁不出意外销量破万在11000辆左右，B级车排行榜仅此凯美瑞排第四。天籁和上个月差不多9000多吧，排第五。不看好蒙迪欧，下个月销量还会降新车上市就爆出质量问题。
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是的 据可靠的小道消息，第九代雅阁销量已经破万，我在等完整数据 并核实一下再贴出来
@苏南小贩 25楼 2013-11-11 10:14:50
要想重现辉煌仍需努力，加油！
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这是组织上对我们的要求么 哈哈哈
赶紧联系王会计 今年年终 要多发一点啊
@vtny 36楼 2013-11-11 12:00:01
@risi2012 2013-11-10 22:36:54
附：
2013年1-9月各车系中国市场份额：
今年全球第一销量不出意外的话应该还是丰田了
美系车份额我一直觉得今年应该在日系之上
韩系车真的份额大涨，
法系车3%份额，和C5以及508的叫好不叫座 有点尴尬 我觉得在众多合资车当中法系车是最不重视中国市场 很固执，不能说车不好，是真的没有对中国市场下功夫研究
......
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那个应该是同比2012年1-9月份 减少了3.5%
苏南小贩 25楼 2013-11-11 10:14:50
要想重现辉煌仍需努力，加油！
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risi2012 28楼 2013-11-11 10:44:00
这是组织上对我们的要求么 哈哈哈
赶紧联系王会计 今年年终 要多发一点啊
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@威猛先2 31楼 2013-11-11 10:53:31
王会计是不是老五啊？丫隐的够深的。
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这个问题 王老五没否认 也没承认
回复第41楼(作者:@201211292151 于 2013-11-11 15:51)
按现在的价格，雅阁销量若突破不了2万且稳定在1.5万以上，就算不上成功。该上涡轮了！
[来自……
==========
日产换代逍客已改为1.2T和1.6T
@喜欢漂亮的熟女 52楼 2013-11-12 07:04:11
奇瑞呢？特别是那个什么爱7傻逼车呢
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个别数据出来了 好像还是3000多 我等个级别车细分数据出来了再更新 太笼统的看起模糊
回复第51楼， @risi2012
回复第41楼(作者: @201211292151 于 2013-11-11 15:51)
按现在的价格，雅阁销量若突破不了2万且稳定在1.5万以上，就算不上成功。该上涡轮了！
[来自……
==========
日产换代逍客已改为1.2T和1.6T
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@201211292151 53楼 2013-11-12 08:13:52
好像是机械增压的。
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机械增压更好，哈哈 动力更棒，油耗么 日产的发动机我有信心
回复第58楼(作者:@威猛先2 于 2013-11-12 09:36)
回复第51楼， @risi2012
回复第41楼(作者: @2012112921……
==========
就是不知道这款发动机是不是和神车一样是阉割版了
细分车型排行榜已经公布，马上奉上：
2013年10月全国轿车A00级车销量排名
微型车乃正宗代步车，是他们让汽车更普及。
奇瑞在这个领域 相比较其他级别车型的销量，应该算是唯一的安慰奖了
2013年10月全国轿车A0级车销量排名
赛欧销量再次井喷，哥实在是看不懂啊，在小型车级别前三名，哥力挺神车POLO和瑞纳，也不应该让赛欧登顶啊。这不科学 个人意见
奇瑞新车E3表现尚可，比同门兄弟艾瑞泽7销量高多了，不过看其他车型的销量，可以理解为，抢走了部分E5和风云2的客户群。且看后劲如何
马自达2的市场做的太烂了，哥深感失望。。配置低 价格不便宜
雅力士暂时不评论，等新款上市后再看说
2013年10月全国轿车A级车销量排
金九银十的效果真不是盖的
在帝豪作为国产自主昂首进入2万俱乐部的同时，韩系暂时跌出前十
凌派再次破万热销
前十名大众占据五席
福克斯（两厢三厢分开计算之后）排名下跌并不是销量下跌，而是其他车型销量大涨的结果
个人觉得奇瑞再次陷入自己左右互搏的尴尬境地。。。E3的出现 在几万元的价格区间，以奇瑞目前的品牌号召力，如果抢不到其他车系的客户，那只能抢自家车型的客户了。。。在奇瑞车主口中口口相传很好很强大的A3 G3 销量依旧走低
艾瑞泽7销量第二个月（严格来说是第三个月）就出现下跌，前景不容乐观
2013年10月全国轿车B级车销量排名
B级车方面，日系三强紧随大众神车帕萨特双胞胎之后，力图爆菊努力中
新蒙迪欧从这个月表现来看，后劲似乎不足，要走老蒙迪欧的老路么？
国产自主B级销量破千的车，让我们记住他们：比亚迪思锐，比亚迪G6，力帆720，北汽绅宝，奔腾B90，广汽传祺GA5
而在相关车主论坛和天涯某几个自称车主口中 性价比大大高于以上B级车的奇瑞G5 G6再次走低。G5月销量13，G6月销量6
2013年10月全国轿车C级车销量排名
C级车，随便看看。。
凯迪拉克赛威是被嫌弃了么？自从上月被退货一辆以-1.结束了本年度C级车排行榜之旅？？
2013年10月全国SUV销量车型排名
前三名没啥看的 没啥评论的必要 反正3个基友互相换体位
让我们记住前十名的国产自主车：长城哈佛H6，长城M4，比亚迪S6
如果不出意外，翼虎的销量还将继续下跌
逍客成为换代之前持续热销的SUV之一
前几个月的前十常客奇瑞瑞虎，销量下跌非常之厉害，不过这估计和换代有关系，等新款上市再看表现吧
2013年10月全国MPV销量车型排名
是的，你没有看错，五菱宏光 5.5万辆的月销量，基本上是大众在美国一个月销量综合的2倍。。。还需要解释么？？？不解释！
东本杰德销量比上月增加2000多辆。如无意外排名有望还将持续靠前
而作为国产车企某些车粉心中唯一代表的奇瑞，再次吞零蛋
@shuoxiangsheng 88楼 2013-11-12 16:02:27
日系车没降价？鬼扯。
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你喜欢买加价车也没人拦着你不是，个人喜好
福克斯（两厢三厢分开计算之后）排名下跌并不是销量下跌，而是其他车型销......
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@双峰锁蛟龙 86楼 2013-11-12 15:04:50
楼主啊，我不知道怎么说你了，福克斯加一起卖了39000多，全年销量也超过朗逸了，十月份是销量最高的一个月了，数学需要重修。
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我也不知道该怎么说你了
福克斯（两厢三厢分开计算之后）
看不懂这个意思？？？
排名下跌并不是销量下跌
看不懂???
@risi2012 10楼 2013-11-10 22:31:00
@楼兰烽燧 6楼 2013-11-10 22:21:30
今天订新帕的朋友对阿斯顿-蒙迪欧也有点动心。
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。。。阿斯顿蒙迪欧。。。
因为没上路开 不知道具体上路情况，但是我驾驶室，副驾驶 后排 都坐上去扭动了几下。。。
车很大气，但是空间太小。我朋友不到一米七的个头，坐在驾驶室，很容易顶着头，据他所说，他调节座椅到他觉得适合驾驶的角度过后，感觉视线不好。
后排局促（和上一代蒙迪欧相比），据销售说是因为前排座椅经过重新设计加厚了，所以觉得后排狭小。中控台比较简陋，不能说差，但真心对不起24万的价格。长安做工还是有待提高，我们看的是2.0T豪运版。
个人感受
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@xcz39991 20楼 2013-11-11 09:23:05
真是高级黑啊，不到1.7米居然顶头，你厉害，呵呵
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@risi2012 21楼 2013-11-11 09:29:13
我只是说了去看车之后的真实感受 个人感受 你也可以发表不同意见 我不轻易对车做一些非常主观的看法 一般只是随大流说价格 说配置 说售后 说份额 但是这种详细描述 如果不是我亲自去看 我是不会发表的
我可不像那些个傻粪 自己有没有车都还不知道就在那边指点江山
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@双峰锁蛟龙 87楼 2013-11-12 15:16:20
一个日粉说自己主观，不是贼喊捉贼吗，呵呵。
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对啊 我说的是主观 没说客观 你也可以说你的主观看法啊 我是日粉 但我不会诅咒车主，不会喊口号干猥琐的事情 不会嘴里说爱国却去买什么福克斯 呵呵呵呵
@risi2012 10楼 2013-11-10 22:31:00
@楼兰烽燧 6楼 2013-11-10 22:21:30
今天订新帕的朋友对阿斯顿-蒙迪欧也有点动心。
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。。。阿斯顿蒙迪欧。。。
因为没上路开 不知道具体上路情况，但是我驾驶室，副驾驶 后排 都坐上去扭动了几下。。。
车很大气，但是空间太小。我朋友不到一米七的个头，坐在驾驶室，很容易顶着头，据他所说，他调节座椅到他觉得适合驾驶的角度过后，感觉视线不好。
后排局促（和上一代蒙迪欧相比），据销售说是因为前排座椅经过重新设计加厚了，所以觉得后排狭小。中控台比较简陋，不能说差，但真心对不起24万的价格。长安做工还是有待提高，我们看的是2.0T豪运版。
个人感受
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@xcz39991 20楼 2013-11-11 09:23:05
真是高级黑啊，不到1.7米居然顶头，你厉害，呵呵
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@risi2012 21楼 2013-11-11 09:29:13
我只是说了去看车之后的真实感受 个人感受 你也可以发表不同意见 我不轻易对车做一些非常主观的看法 一般只是随大流说价格 说配置 说售后 说份额 但是这种详细描述 如果不是我亲自去看 我是不会发表的
我可不像那些个傻粪 自己有没有车都还不知道就在那边指点江山
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@双峰锁蛟龙 87楼 2013-11-12 15:16:20
一个日粉说自己主观，不是贼喊捉贼吗，呵呵。
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@risi2012 93楼 2013-11-12 16:20:37
对啊 我说的是主观 没说客观 你也可以说你的主观看法啊 我是日粉 但我不会诅咒车主，不会喊口号干猥琐的事情 不会嘴里说爱国却去买什么福克斯 呵呵呵呵
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@双峰锁蛟龙 95楼 2013-11-12 17:01:41
我从来不觉得日系车主汉奸卖国，也不认为所有日本车都不安全，但是我讨厌开日本车开出优越感，把日系车凌驾于所有车系之上的日吹。
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开日本车只能在傻粪面前有优越感 仅此而已 因为傻粪喜欢扣帽子 所以花自己的钱买自己的车的车主 当然有优越感 你看到有谁把日系车凌驾于所有车系之上的日吹了么？？？大众在中国是是销量第一 全球第一是丰田。。
数据摆在那里 不能睁眼说瞎话
我不会因为自己喜欢看火影 就强迫喜欢看喜羊羊的人去看
同理
@装饰软包皮革 94楼 2013-11-12 16:47:50
回复第86楼(作者: @双峰锁蛟龙 +于+2013-11-12+15:04)
@risi2012 +73楼+2013-11-12+13:30:28
2013年10月全国轿车……
==========帝豪帝豪果然牛叉++没看走眼哈哈
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我一直都看好帝豪 从我开始贴销量的时候开始 你可以去翻查 国产我支持 但是当中的垃圾我就不会支持了
优胜劣汰是自然的法则
@Perfectio 49楼 2013-11-11 20:33:00
回复第24楼， @risi2012
@楼兰烽燧 6楼 2013-11-10 22:21:30
今天订新帕的朋友对阿斯顿-蒙迪欧也有点动心。
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对了 还有一点忘了说
新蒙迪欧 底盘实在是太低了。。空载状态下。用一个爱疯 放在新蒙的前车头底盘下面竖立，能顶到下面的那一溜塑料横条，。这个主意看过汽车底盘的都懂是哪里哈
换成其他B级车 很少有顶到的 基本还空出至少三分之一爱疯竖立之后的空间
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无聊还真去试了下，在轮胎不缺气和地面平整的情况下，爱疯5是碰不到底盘的，不知道你用的是爱疯几代产品。 我也有够无聊的。。
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@xcz39991 90楼 2013-11-12 16:10:33
呵呵
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【下面的那一溜塑料横条】
这个意思是因为我没说明白还是观众没看明白
欢迎大家靠这么近听我说书。。
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@201211292151 71楼 2013-11-12 13:22:12
赛欧公布的国内销量，实际包括了每月4500台左右的出口量。
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太淫荡了
@喜欢漂亮的熟女 52楼 2013-11-12 07:04:11
奇瑞呢？特别是那个什么爱7傻逼车呢
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@risi2012 54楼 2013-11-12 08:17:51
个别数据出来了 好像还是3000多 我等个级别车细分数据出来了再更新 太笼统的看起模糊
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@apple314421 62楼 2013-11-12 10:01:10
等不及了，请速度。
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已更新