韩亚“7·7”空难后重开一贴继续探讨空难根源

　　2013年7月7日3点28分（韩国时间），一架从韩国仁川机场起飞的韩亚航空公司商业客机，坠毁在美国旧金山机场28L跑道上，造成了3名中国少女死亡，称之为韩亚“7·7”空难，残骸如下图所示。机上乘客中主要有77名韩国人，61名美国人和140名中国人。飞机注册号为HL7742，型号为波音777-28E(ER)。波音777曾被业界称为最安全的客机之一，事发前一刻，全世界都没有人在波音777客机上因意外而死亡。

　　韩亚“7·7”空难发生前二年，就有空难研究专家在深圳湾体育中心西侧的漾日湾畔小区跟踪观察并在天涯发贴了，用户名为“蛇口软科学”，主要有如下四贴：

　　作者：蛇口软科学；时间：2011-08-20；标题：《深圳机场因我曝光内幕来找我麻烦了，很纠结》；开贴说明：

　　“我是深圳机场航空货运公司员工，是深圳58空难研究专家，良心告诉我，是时候了，有些内幕不得不说出，却损害到了某些机构的利益，前几天（8月18日）借我住在深圳机场梅林房子为由找麻烦，暗示我。我该说出真相呢？还是继续保持十几年的沉默……”
　　http://bbs.tianya.cn/post-funinfo-2795275-1.shtml

　　作者：蛇口软科学；时间：2013-01-10；标题：《寻找月球背面的地外文明》；开贴说明：

　　“说句实在话，直到今晚，我仍然没有寻找到那怕是一丁点经受得住科学考验的地外文明的客观证据；但是这丝毫动摇不了我继续摸索前进的信心，只要有人帮忙顶过今天，说不定明天就能发现新大陆！”
　　http://bbs.tianya.cn/post-free-3004659-1.shtml

　　作者：蛇口软科学；时间：2013-03-18；标题：《谁动了我的空难秒针》；开贴说明：

　　“2002年是此前几十年来全球发生航空事故最少的年份，中国在全球六大空难中却占了一半，如韩国“4·15”空难、大连“5·7”空难和台湾“5·25”空难。当年同一天发生的是突尼斯“5·7”空难，同一秒发生的是客、货机相撞的德国“7·1”空难。这些都是自杀模仿效应的杰作。以《谁动了我的空难秒针》为题，并非自美国“9·11”事件起空难间隔越来越短，从7个月，22天，18天，1天到1秒钟；标题缘起我的一篇空难网墓祭文的落款日期十年后被自动提前了１秒……飞机仍是目前世界上最安全的交通工具，造成大量伤亡概率为三百万分之一；如能在空难后某个时间段内避免在媒体广为宣传的地区乘坐飞机，那么您一生都无缘遭遇空难。”
　　http://ebook.tianya.cn/buke/57745.aspx

　　作者：黄田机场李竟生；时间：2013-04-04 04:44；标题：《鬼勾我魂去黄泉机场看空难至今无法摆脱（重整）》（以下称“预言贴”）；开贴说明：

　　“以下是我的亲身经历，道听途说浪费时间和精力。为表真诚，我干脆用工作单位和真实姓名注册天涯。今天（公历3月23日——重整前）很多朋友祝我四十八岁生日快乐，可我依然不够快乐，因为仍被深圳黄田国际机场的工作和房子困扰着，至今无法摆脱，搜索一下网名就清楚我没瞎说。”
　　http://bbs.tianya.cn/post-16-871776-1.shtml

　　韩亚“7·7”空难发生前三个月，空难研究专家基本上锁定了空难对象是“与韩国有关的商业客机”，空难时间范围是2013年4月15日到8月18日，并公布了易于理解的《飞机空难地图一览表》，以及潜在旅客乘机旅行时预防空难的若干指导准则。

　　为了方便读贴时减少干扰，又不影响互动，空难研究专家便于“黄田机场李竟生”注册并开出预言贴（启用只看楼主功能），与空难跟踪无重要关联的回贴基本不回复，由“蛇口软科学”代回复。

　　由于韩亚航空是韩国第二大航空公司，与预言贴作出“要注意乘坐与韩国有关的商业客机”预警发生了巧合；又由于空难正好落入了预言贴时间范围——2013年4月15日到8月18日，并且离最后指定的“2013年6月25日到7月1日”时间仅推后了一周，因此韩亚“7·7”空难发生后，预言贴被网络视为“神贴”，人们一夜之间知道了“黄田机场李竟生”！二个主要空难预言巧合证据如下图所示。
　　借此开新贴机会温馨提示：我本人的确曾任贵州省六盘水市软科学蛇口办事处主任并主持工作；我本人的确曾在深圳机场工作过且在深圳机场入党；深圳机场的确曾起名为深圳黄田机场；但是“蛇口软科学”既不特指我自己，“黄田机场李竟生”也不特指我本人，充其量我也只不过是空难研究专家团队里的一名倒水沏茶的学生。同时，我也不是易经心理学的创始人，只因家母首个提出了“易经心理学”这个词，然后就匆匆离开了地球，此等荣誉才戴在了我的头上，罪过！罪过！弱弱地跟大家透露一下，预言贴能作出与现实生活中的种种事实巧合的预言，并一夜之间让很多读者认同，主要是因为空难研究专家团队里有一智慧生命。稍后我将会邀请智慧生命与大家见面，只是希望同学们不要大惊小怪，更不要奔走相告以影响此贴被和谐。见怪不怪，其怪自败。此贴随时可能消失，请大家自留感兴趣的图文材料。

　　韩亚“7·7”空难后重开此贴是想再次提醒大家，商业客机的自杀模仿效应并未因此而结束！追踪各种形式维特效应的菲利普斯发现，每次轰动性自杀新闻报道后的两个月内，自杀的平均人数比平时多了58个。因此从某种意义上来说，每一次对自杀事件的报道，都杀死了58个本来可以继续活下去的人。因此请大家在2013年8月18日之前仍然要保持一种平常心，用积极乐观的心态积累正能量，以抵御维特效应或者变形后的自杀模仿效应的死亡威胁。

　　这里我要特别感谢韩亚“7·7”空难前一直跟贴见证的同学们，正是有您们的鼓励和肯定，才让我们信心百倍，跌到了爬起来，写乱了又重整，坚持走到了今天。我们都一一记下了同学们的用户名和各种建议，滴水之恩，将来有机会定当涌泉相报！

　　预言贴预警韩亚“7·7”空难的朝鲜半岛历史、政治背景

　　如上图所示，预言贴认为，与韩国有关的上海“4·15”空难和国航“4·15”空难，均发生在朝鲜领袖金日成出生纪念日，这很可能与朝鲜半岛分裂成朝鲜和韩国的历史、政治背景有关。

　　原来，二战结束后，原本是日本殖民地的朝鲜半岛被划分为两个部分，北方是苏联的势力范围，而南方则有美国驻军。美苏首先将朝鲜半岛问题提交联合国，然后联合国便决定在美苏管辖区同时举行选举，并决定美苏军队撤除朝鲜半岛后，由朝鲜人民自己管理自己的国家。由于金日成作为抗日英雄而获得绝大多数选民的支持，该决议被美国否决了。

　　1948年5月，美国在南方单方面举行总统大选，建立韩国，亲西方的李承晚当选总统。为反击美国单方面的行动，苏联则在北方建立了朝鲜，金日成为领导人。美苏两国军队分别撤走后，朝鲜半岛实际上就被划分为两个独立的国家。

　　1950年6月25日，金日成领导的朝鲜人民军在得到苏联首肯后越过三八线，突然入侵了韩国，从此朝鲜战争爆发了。韩国军队根本就没有招架之力，三天之后首都汉城就沦陷了。

　　1950年7月7日，因苏联等共产主义国家缺席，导致当时美国主导的联合国安理会通过了联合国安理会84号决议，派遣联合国军支援韩国抵御朝鲜的进攻，以恢复和平。

　　正是在充分了解朝鲜半岛历史、政治背景的基础上，才决定将可能引发与韩国有关的商业客机维特效应的日期，从2013年五月流血周延续到6月25日开始这一周。对照《飞机空难地图一览表》也可发现，空难研究专家将“釜山——朝鲜战争转折点”字样标注在了朝鲜半岛的地图上。

　　预言贴预警时间范围2013年6月25日到7月1日的补充说明

　　虽然韩亚“7·7”空难实际发生时间是2013年7月7日（中国时间或韩国时间），比预警时间范围推后了一周，但是时间数码“6月25日”和“7月1日”仍具有重大的研究价值。

　　首先来看看时间数码“6月25日”或“6·25”的意义：

　　1950年6月25日，朝鲜得到苏联默许不宣而战入侵韩国，历时三年的朝鲜半岛战争爆发。中朝伤亡63万人，其中中国阵亡183108人；韩军、联合国军伤亡57万以上。这场战争原本是朝鲜半岛上的朝韩之间的民族内战，后美、苏、中国等分别支持朝韩双方的多个国家不同程度地卷入了这场战争。虽然各国都再一次重申参战的国内、国际意义，但是从地球人的角度来看，这场战争的真相就是地球人的死亡本能在重演着自杀模仿效应。

　　朝鲜半岛战争虽然过去了六十年，战争的命名却从未统一过，目前主要通用的是韩国战争、朝鲜战争、“6·25”战争、抗美援朝战争四种提法。其中，

　　韩国战争，这是美国的提法，意思是发生在韩国的、美国人参与帮助韩国的战争。
　　朝鲜战争，这是朝鲜的提法，也是中国与前苏联认同的提法。
　　“6·25”战争，这是韩国的提法，又称“6·25”事变或“6·25”动乱。
　　抗美援朝战争，这是中国的提法，也是朝鲜与前苏联认同的提法，否则中国入朝作战的意义就很难解释了。

　　能不能给一个各方都能接受的统一命名，恐怕各方先要充分认识到自杀模仿效应对地球人带来的危害！譬如韩亚“7·7”空难的危害。

　　其次来看看时间数码“7月1日”或“7·1”的意义：

　　2002年7月1日，德国发生了一起客、货机在万米高空的相撞事故，两飞机上总计71人无一生还，遇难者中包括了52名俄罗斯儿童和5名领队共57人。这就是著名的德国“7·1”空难。

　　据说这些儿童多数是俄罗斯头面人物的孩子。他们并非来自同一所学校，而是来自各个学校，他们前往西班牙集体度假，这次旅行是联合国教科文组织的一个资助项目。这些孩子本来应该在2002年6月29日就从莫斯科乘机飞往西班牙的，由于活动组织者不熟悉莫斯科的道路，汽车把他们拉到了另一个机场，致使这些孩子没有赶上预定的航班。为此，航空公司又调来另一架飞机，结果这架包机竟然断送了这么多孩子的性命！

　　德国“7·1”空难还有一些奇怪的现象，譬如预定航班日期转换成中国人农历日期是5月19日，正好是大连“5·7”空难中遇难孩子的出生日期数码“5月19日”。因为空难研究专家认为国航“4·15”空难、大连“5·7”空难、台湾“5·25”空难和德国“7·1”空难是2002年环环相扣的空难自杀模仿效应的现实表现，对预防空难有研究价值，因此这些孩子们的遇难一事自然也记录在拙著《易学与心理学》（2003年中国大陆版）一书里，这是后话。

　　在韩亚“7·7”空难中有学生及领队共70人，其中山西太原市第五中学22人；太原外国语学校14人；浙江衢州江山中学34人。

　　可是韩亚“7·7”空难发生的第一时间，就有媒体报到说有学生及领队共71人，其中浙江衢州江山中学有35人！

　　那么还有一位漏网之鱼是怎么回事呢？

　　原来，据说浙江衢州江山中学有一个35人的夏令营团，2013年7月5日从浙江衢州江山中学出发前往上海机场，然后于6日中午从上海浦东机场出发，经韩国转飞美国旧金山。就在这个改变命运的转折关头，浙江衢州江山中学有一位教师，不知何因临时换乘了别的航班！

　　事情就这么巧合，未系安全带不幸遇难者是浙江衢州江山中学的学生；不幸遭遇救援车辆碾压致死者是浙江衢州江山中学的学生；一百八十多名入院治疗唯一死者是浙江衢州江山中学的学生……而山西太原市第五中学和太原外国语学校的夏令营团师生却平安无事，只是心灵遭受到了心理创伤。

　　空难研究专家的问题是，临时换乘航班者为什么仍然来自浙江衢州江山中学？是纯粹的巧合，还是冥冥之中有某种自杀模仿效应的因素在起作用？这种临时换乘航班因素，打破了“71”的组合平衡后，对韩亚“7·7”空难来说究竟是福还是祸？

　　翻开《飞机空难地图一览表》就会发现，在飞机空难地图上，浙江省衢州市江山中学与千岛湖惨案的千岛湖几乎标注在同一个坐标点上，当然这是后话了。

　　总之，预言贴预警时间范围2013年6月25日到7月1日的经验依据之一，是德国“7·1”空难。只是空难自杀模仿效应在现实中的表现形式不是“7月1日”，而是71位到另一个国度作集体度假旅行的夏令营团师生。

　　值得令地球人深思的是，德国“7·1”空难的主要遇难者是孩子们，而韩亚“7·7”空难的主要遇难者仍然是孩子们！
　　

　　韩亚“7·7”空难发生日期模仿了联合国安理会84号决议通过日期

　　很早以前空难研究专家就意识到，与韩国有关的商业客机不安全的内环境因素，源自1950年6月25日开始的朝鲜半岛战争，时间范围在2013年4月15日——8月18日之间。

　　朝鲜太阳节当天，空难研究专家注意到当时的朝鲜半岛紧张局势，便大胆假定引爆空难的内环境因素可以是朝韩之间的朝鲜民族内战，时间范围可以假定在6月25日——7月1日之间。

　　2013年6月25日，与韩国有关的商业客机空难并未表现在现实生活中。空难研究专家经过深入分析后认为，仅朝鲜民族内战作为内环境因素不足以激活死亡本能，仍需要等待额外的外环境因素的相互作用，于是当晚发贴预警：“现在进入了敏感阶段……”

　　2013年6月30日，预言贴连发三贴，认为来自中国的某个自杀模仿效应的外环境因素已经形成（后面将继续分析），很可能引发空难。其中二贴被和谐，未删除的一贴发出这样的预警：“至于说为何特别标识乌鲁木齐……”

　　2013年7月1日，是德国“7·1”空难周年纪念日，这是引爆空难的最重要的外环境因素。由于当天并未如期出现空难，空难研究专家不得不放弃朝鲜民族内战这个内环境因素假设，仍然把朝鲜半岛战争作为内环境因素。

　　空难研究专家注意到，朝鲜半岛战争由朝鲜民族内战转变到世界局部战争的标志性日期是1950年7月7日。当天联合国安理会通过了84号决议，并组成了以美国等16国联军支援韩国。其中联军主力是美军，其它国家只是派出少量部队参战；敌对方是朝鲜人民军及中国人民志愿军。

　　2013年7月7日（韩国时间），联合国安理会84号决议周年纪念日，韩亚航空214航班载着象征16国联军的77名韩国人、61名美国人、3名加拿大人、3名印度人、1名法国人、1名日本人、1名越南人和3名不明国籍人士，以及象征中国人民志愿军的141名中国人，从韩国飞往美国旧金山。

　　当韩亚航空214航班到达美国旧金山机场时，6月25日以来的所有外环境因素点燃了16名机组人员的“联合国安理会84号决议”内环境因素，然后内外环境因素激活了机组人员的死亡本能，韩亚航空16名机组中的某些有自杀倾向的人员，以自杀模仿效应的隐蔽形式表现在现实生活中，最终导致了韩亚“7·7”空难。

　　@缺心眼的 15楼 2013-07-21 23:06:00
　　您好楼主，是不是准备去哪个国家或是坐哪国的航班，就要看一看与这个国家灾难日相关的日期，尽量避免啊？
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　　不是的，并不需要的，因为飞机仍然是目前世界上最安全的交通工具，造成大量伤亡概率只有三百万分之一。我们这里所说的是指不健康的商业客机和航班，特指下面这张《飞机空难地图一览表》里面的，乘机旅行时预防空难的若干指导原则如下：

　　例一、飞机空难地图提醒潜在乘客，凡是一次或数次被劫持过的商业客机应谨慎选择。
　　例二、飞机空难地图提醒潜在乘客，凡是重大空难发生后的60天内应谨慎选择商业客机。
　　例三、飞机空难地图提醒潜在乘客，凡是重大灾难发生后第一个五月应谨慎选择商业客机。
　　例四、飞机空难地图提醒潜在乘客，凡是与首起劫机赴台事件有关联的商业客机应谨慎选择。
　　例五、飞机空难地图提醒潜在乘客，凡是运载过大批遇难者尸体或骨灰的商业客机应谨慎选择。
　　例六、飞机空难地图提醒潜在乘客，凡是11月13日空难纪念日或循环日应谨慎选择商业客机旅行。
　　例七、飞机空难地图提醒潜在乘客，凡是发生过重大空难纪念日或循环日应谨慎选择商业客机旅行。
　　例八、飞机空难地图提醒潜在乘客，凡是向东南经过三条航线交叉的渤海湾空域商业客机应谨慎选择。

　　@wxy7749 19楼 2013-07-22 14:43:00
　　@黄田机场李竟生
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　　韩亚“7·7”空难后重开此贴是想再次提醒大家，商业客机的自杀模仿效应并未因此而结束！追踪各种形式维特效应的菲利普斯发现，每次轰动性自杀新闻报道后的两个月内，自杀的平均人数比平时多了58个。因此从某种意义上来说，每一次对自杀事件的报道，都杀死了58个本来可以继续活下去的人。因此请大家在2013年8月18日之前仍然要保持一种平常心，用积极乐观的心态积累正能量，以抵御维特效应或者变形后的自杀模仿效应的死亡威胁。
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　　请问北京首都机场用黑色火药自残的冀中星的行为属不属于韩亚“7·7”空难的自杀模仿效应？
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　　7月20日在北京首都机场引爆自制爆炸装置的冀中星，是不是模仿了韩亚“7·7”空难，目前不得而知；但是他涉嫌爆炸罪，已于7月21日被刑事拘留。因此他的这种自残和被刑拘都属于自杀的现实表现。

　　值得注意的是，7月21日，又有一名男子因在首都机场内抛撒传单而被机场警方行政拘留。而且那位男子竟然还是我现在发贴的广东梅州市人。此人应该是对冀中星的模仿了，因此大家应警惕维特效应在悄悄地起作用呀！有关报道如下图所示。

　　韩亚“7·7”空难模仿了朝鲜的妙香山“7·7”空难

　　1950年6月25日，金日成引爆的朝鲜半岛战争爆发后，联合国安理会连续通过了四个决议，分别为第82、83、84和85号决议案，时间依次为6月25日、6月27日、7月7日和7月31日。

　　韩亚“7·7”空难发生日期与第84号决议案通过日期之巧合，其意义除了该决议案导致了朝鲜半岛战争从朝鲜民族内战转变为世界局部战争外，在还于该决议案导致了金日成急性心脏病发作而死亡。

　　原来，1994年7月7日，金日成亲自到农村视察，看见面黄肌瘦的大人和小孩，心头不禁一阵酸楚。离开时，突然间风雨大作，飞机无法起飞。当地官员请求住上一夜再走，金日成却决定改乘火车再转乘汽车赶到他的夏季办公地妙香山。

　　妙香山是朝鲜著名的旅游胜地，四大名山之一，因山势奇妙、神秘，山上侧柏散发着清香而得名。妙香山距朝鲜首都平壤150公里，开车要两个小时。

　　7月7日深夜，金日成一到妙香山，就开始审阅关于朝鲜与韩国统一的文件，并在文件上签了字。当时朝韩高峰会谈预备接触磋商会议已于1994年6月28日在板门店达成协议，韩国总统金泳三也预定于次月的7月25日至28日访问平壤，与金日成举行历史性的朝韩峰会。

　　金日成签名之后，秘书前来报告了一件极其不幸的消息：从14岁起就跟随金日成南征北战的75岁的上将赵明选病故。这是一个月内连续去世的第三位上将！

　　这一突如其来的噩耗，使金日成深受刺激。金日成非常生气，要连夜召负责赵明选的医院院长问个明白。

　　金日成越说越生气，全身打起了哆嗦，突然，一口气没上来，重重倒在了地上。保健医生闻讯赶来，经检查认定是急性心脏病发作。因此前金日成从未有过心脏病的记录，导致了整个妙香山竟然找不出一粒速效救心丸来。

　　保健医生当即请求急调直升飞机，以最快的速度把金日成送往整个朝鲜最先进的烽火医院。可是祸不单行，正在前往的直升飞机竟然撞在妙香山上坠毁了！从而导致了妙香山“7·7”空难。

　　第二架飞机再次起飞并安全降落，将金日成急送到烽火医院，但终究回天无术，7月8日凌晨2时，金日成的心脏永远停止了跳动。“冷战”对抗性的国际政治格局随着金日成的离去而终于落下了帷幕。

　　金日成猝死后，朝鲜人民在朝韩交界的板门店立起了一座“领袖绝笔纪念碑”，碑基宽9.4米，碑宽7.7米，高度是4.15米，上书“金日成 1994.7.7.”。隐喻着金日成活在地球上的最后一天是1994年7月7日，生日是4月15日。如下图所示，朝鲜文字是金日成审阅完一份有关朝鲜统一文件后最后的手书。

　　韩亚“7·7”空难模仿了妙香山“7·7”空难之观点，自然与金日成的传奇一生分不开。即使金日成死后，其儿子金正日为了神化金日成，还要求全国各地建立一种类似祠堂的建筑物——“永生塔”，意思是金日成永远存在。同时金正日还要求朝鲜居民每年在金日成的生日和忌日都必须献花。因此，尽管金日成离开地球已近二十年，但是他的精神就象“领袖绝笔纪念碑”永垂不朽！部分精神已经累积性地进入了朝鲜民族潜意识层面。

　　由于神化运动是一把双刃剑，若有人振臂一呼，说自己是金日成转世，那么极有可能引发朝鲜人民推翻金家王朝。所以为了堵截金日成“转世”，朝鲜当局出台规定，凡1994年7月8日金日成去世当日出生的新生儿，都必须更改出生日期并户口重新登记。据说从金日成去世后的第二年开始，又做了普查，严禁有漏网之鱼。所以1994年7月8日，在朝鲜2600万人口中，竟然没有一个人出生（另一种说法是，所有曾经在1994年7月8日出生的人，都自动自发地统统改成了7月18日或者7月28日，意思是不能在领袖逝世的那一天庆生）。

　　1997年，金日成诞辰被正式命名为“太阳节”。得名太阳，是因为金日成的诞生标志着一个民族的太阳重新升起。所以每年的4月15日，朝鲜都会举行隆重的纪念活动，并且活动往往持续一个月。

　　空难研究专家正是在2013年4月15日朝鲜太阳节当天，预警与韩国有关的商业客机的自杀模仿效应日期，“将从原来的五月流血周延续到2013年6月25日到7月1日。”(详见预言贴第二页)

　　通过上面的探讨发现，空难当天日期数码“7月7日”、韩国乘客数码“77人”、飞机注册号数码“HL77”以及型号数码“波音777”等等与“7”有关的外环境因素，激活了潜藏在韩国机组潜意识里的妙香山“7·7”空难这个内环境因素后，机组的死亡本能被唤醒了，最后通过自杀模仿的方式实现了机毁人亡。

　　预言贴预警时间范围到五月流血周结束的补充说明

　　预言贴在2013年4月9号这样预警：“如果再结合上海‘4·15’空难和国航‘4·15’空难的维特效应和蝴蝶效应经验，那么从周年循环日开始到五月流血周结束这段时间内，就要注意乘坐与韩国有关的商业客机了。”

　　关于“五月流血周”，百度是这样描述的：1871年5月21日至5月28日，巴黎公社的社员战士们，为了捍卫公社的胜利果实，与敌人进行了一周的激战，这就是世界历史上有名的“五月流血周”。

　　而巴黎公社正式成立日期是3月28日。也就是1871年3月28日，新当选的巴黎公社委员朗维埃庄严宣布：“我以人民的名义，宣告公社成立！”

　　空难研究专家认为，朝鲜半岛问题是由美苏划分势力范围造成的。当时美国看到苏联在远东势头强大，大有独占朝鲜半岛之势，遂提出以北纬38度线为界，三八线以北的日军向苏军投降，三八线以南的日军向美军投降。从此“三八线”将朝鲜半岛隔裂为朝鲜和韩国，其中朝鲜属于以斯大林为首的苏联共产主义阵营，韩国属于以美国为首的西方自由世界阵营。新中国的成立则客观上壮大了共产主义阵营。

　　经过几年的努力准备，朝鲜和韩国双方都认为自己具备了吃掉对方、实现祖国统一的能力。因此1950年6月25日，象征巴黎公社战士的金日成挑起了内战。

　　为了遏制共产主义扩张，朝鲜半岛战争一打响，美国就以联合国的名义军事介入。1953年7月27日，中朝代表团首席代表和“联合国军”方面谈判代表团首席代表在朝鲜板门店正式签署停战协定，历时3年的朝鲜半岛战争正式“停战”。

　　只是在国际法上，由于双方都没有签订终战和平条约，因此朝鲜半岛战争实际上并没有真正结束，地球人的集体潜意识内的死亡本能，随时都在寻找机会将朝鲜半岛引向毁灭！这也是空难研究专家将“与韩国有关的商业客机”不安全因素初定在五月流血周结束的预警原因。

　　2013年7月7日，韩亚“7·7”空难发生了，这是大家有目共睹的事实。

　　然而全世界却忽略了另一个事实，韩亚“7·7”空难发生了的时间数码，正好是韩国时间——3点28分，正好象征着巴黎公社背后的死亡本能再一次悄悄地重演着历史悲剧！

　　当然了，韩亚“7·7”空难发生的时间数码“3点28分”，只是象征着巴黎公社成立于3月28日。正如旧金山机场28L跑道数码“28L”以及波音777-28E(ER)数码“28E(ER)），“3点28分”只是激活死亡本能在现实生活中促发真实空难的综合因素中的其中一个因素。

　　话又说回来，如果时间数码“3点28分”的确是一个重要因素，那么就可变形为日期数码“3月28日”，进而转变为一百四十多年前巴黎公社的情境（原形意象），从而激活机组集体潜意识中的“五月流血周”，最后综合多种内、外环境因素激活死亡本能，输出幻觉引向隐形自杀。

　　关于时间观念等文化因素导致空难的问题，美国媒体也有大肆报道“韩国传统等级文化造成空难”的说法。美国媒体CNBC就声称，韩国机组人员有重视上下级别权威的国家特点，在危险的情况下，这造成了不充分的沟通。

　　早在2009年，畅销书作家MalcolmGladwell就在《异类》(Outliers)当中提出了韩国文化里的沟通特点。他在书里介绍，1997年大韩航空波音客机在太平洋关岛降落时坠毁，当时资历较浅的机师警告飞机飞得太低，但机长没有理睬，结果造成了223人遇难。只是探讨这类文化因素，很容易伤害到韩国人的民族、文化自尊心，因此就不展开论述了。

　　关于“隐形自杀模仿”的观点，根据美国《今日美国报》报道，一名飞行员向美国国家运输安全委员会(NTSB)报告指出，客机降落前他曾“看到一道光”。这名飞行员说，飞机离地面约500英尺时，他曾因一道强光而暂时失明。NTSB表示，目前不清楚“这道光”是否会造成飞行员误判与否，也不清楚这道光的来源为何，详细失事原因一切正在调查中……

　　韩亚“7·7”空难后维特效应案例：2013年7月23日晚9点40分左右，一名女子在首都机场T3航站楼一登机口准备登机，突然情绪激动，嘴里叫喊：“我要炸飞机！”警方称该女子属精神异常，并已于当晚将其送至医院进行治疗。

　　韩亚“7·7”空难后维特效应案例：2013年7月26日8时57分，北京警方接一名出租车司机报警称：一乘客上车后语无伦次，携带有剪刀和水果刀，其称欲到机场闹事。接警后，警方迅速调派警力进行处置，在出租车司机的配合下，于机场高速北皋出口将嫌疑人控制。经初查，嫌疑人白某，男，44岁，山西人。其家人称其有精神病史，曾带其到医院就医。

　　以下文章在莲蓬鬼话被和谐了Ｎ次，跑回这里来试试看。题目是：

　　《七岁残疾孩提前感知到了韩亚空难》

　　我是这样发现残疾孩的特异感知功能的

　　1991年11月26日，在原六盘水市软科学研究会的指导下，我在深圳筹建了软科学蛇口办事处（下称“蛇口软科学”），从事特异感知的开发和研究，亲自任办事处主任。尽管国际上特异功能分为特异感知和特异致动两大类，但是蛇口软科学没有涉及特异致动这一类。

　　2006年11月26日，残疾孩降生了，非常漂亮可爱，看不出有任何异样。因农历生日与蛇口软科学成立周年纪念日都是“11月26日”，自然多了一份关心和关注。可是易经预警系统无情地显示，残疾孩2022壬寅年会遭遇“岁运并临，不死自己死家人”！而我却本能地认为，死亡绝对不可能也不可以发生在16岁的孩子身上，因此就主观怀疑易经预警系统的可靠性。

　　随着时间一天一天地循环下去，残疾孩症状一个一个地显露出来，譬如眼不能睁，口不能言，脖颈无力，手脚无法运动等等。奔走于北大深圳医院、深圳市儿童医院、深圳福永医院、广州市儿童医院、佛山市南海妇幼保健院等各大医院均回天乏术。倾家荡产后被告知，这种病患目前世界上最长寿者都没有超过16岁！

　　有一天，残疾孩母亲寻思着去广东普宁烧香拜佛，顺便让残疾孩住进寺庙数月接受大自然疗法，她则抽身返回深圳打工，以换取报酬回馈寺庙。主意拿定后，还未对任何人说起，残疾孩突然不再张嘴吃饭，吓得她六神无主，便求助于易经。

　　残疾孩母亲回想起了残疾孩不张嘴吃饭的时间是下午2点13分，便将小时数字2作为上卦，将小时数字与分钟数字之和15作为下卦，再将小时数字与分钟数字之和15作为六爻。参照梅花易数的循环原理，得出了《咸》卦，易经显示：“咸其股，执其随，往吝。”因看不懂便查白话文：“伤其股，并伤及股下之肉。带伤出行，定遭灾难。”还是看不懂便长途电话请教我。我已多年未见残疾孩了，也不了解具体情况，只好再把白话文解释得直白一些：屁股受伤了，屁股下面的肌肉也受伤了，如果带伤出行就会有生命危险。她理解了后便放弃了携带残疾孩去寺庙的想法，并向残疾孩谢罪求谅解，结果残疾孩流出了泪水后便恢复吃饭了。后来她告诉我，那时残疾孩的确已经骨瘦如柴了，她相信了易经启示才放弃外出打工，继续守护残疾孩。

　　易经预警系统与全球现代高科技医院经验巧合于“16岁”的事实，以及易经能够解读心灵感应的事实，驱使着残疾孩母亲忍受着贫穷的痛苦坚决要打破世界记录，让残疾孩活过16岁；也激励着蛇口软科学顶着对立物的强大压力，更加坚定信念走出黎明前的黑暗！马云的话无时无刻都在我们耳边回响：“今天很残酷，明天更残酷，后天很美好；但是绝大部分人是死在明天晚上，只有那些真正的英雄才能见到后天的太阳。”

　　为无声抗议飞机轰鸣声让残疾孩折寿而注册天涯

　　2013年3月23日，我以“黄田机场李竟生”注册天涯论坛并发贴解释：“以下是我的亲身经历，道听途说浪费时间和精力。为表真诚，我干脆直接用工作单位和真实姓名注册天涯，并通过手机认证。今天很多朋友祝我48岁生日快乐，可我仍然不快乐；因为仍被深圳黄田机场的工作和房子困扰着，至今无法离开那个鬼地方，网上搜索一下网名就清楚我没瞎说。”

　　其实注册当天并非我的生日，我的出生日期是1965年农历3月23日。

　　只因生在农村长在农村，从小就被告知用农历3月23日填写出生日期。大学毕业迁户时才发现，深圳蛇口派出所把阳历生日压进了深圳社会潜意识，如何申辩都无济于事。开始流行身份证时又必须以户口簿为准，先有户口簿后有身份证是深圳社会的逻辑，因此户口簿就成了逻辑过滤器，凡与之不符者均视为假！从此身份证上的出生日期就变成了1965年3月23日。等到盖棺定论时，全社会都会说李竟生的确是阳历3月23日出生，理由是每年都是以此日期祝他生日快乐的。因此每年3月23日，其实我都不快乐，因为这一天来临之时，就会自然而然地想起：这一生注定要少拿一个月的退休金！

　　社会潜意识理论是心理学家弗洛姆提出来的。社会潜意识是一个社会的大多数成员共同存在着的被压抑的领域。弗洛姆指出，历史上大多数社会都是少数人统治并剥削多数人的社会，因此必然会想方设法不让大多数人意识到这种社会的不合理，必须把人们的怨恨情绪压抑下去。压抑的机制是每个社会都有的一套决定人的认识方式的体系，其作用类似于过滤器。除非人们的经验能够透过这个过滤器，否则就不能成为意识。过滤器由三种要素组成：1、语言。难以用语言表达的经验和现象则难以成为明确的意识。2、逻辑。不符合逻辑的经验被排斥在意识之外，而不同文化有不同的逻辑。3、社会禁忌。每个社会都排斥某些思想和感情，使之不被思考、感受和表达。其中社会禁忌最为重要。

　　其实深圳黄田机场也并非是我的工作单位，因为深圳只有一个供商业飞机起降的机场，那就是深圳宝安国际机场。

　　深圳一开始什么也没有，过了很久很久才飞来了一只鸟，叫大鹏鸟。渐渐地来此谋生的人多了，才变成了一个小城镇，叫鹏城，归宝安县管辖。由于贫困潦倒的宝安县与灯红酒绿的香港交界，人们梦想着美好生活而常常偷渡逃往香港。1962年5月和1979年5月出现过二次最大的逃港潮，香港媒体曾以“五月大逃亡”、“水银泻地”冠之；大陆文人则以《大逃港》记录之。

　　为了解决逃港潮，大鹏鸟吞并了宝安县，摇身一变成举世瞩目的深圳，原宝安县沦落为宝安区。逃港潮一夜之间消失后，深圳人憧憬着大鹏鸟翱翔太空的自由生活，便想起了别处的铁鸟。铁鸟是一个机器鸟，无法象大鹏鸟一样随时随地飞起和落地，只能选择一个特定的地面，于是就开始筹建机器鸟的鸟场，简称机场。

　　深圳的机场一开始选址在特区内南山区白石洲村，就是现在的深圳湾体育馆（春茧）的位置，因此叫深圳白石洲机场。因为西北面是深圳大学及逃港潮溺水者安息的乱葬岗，东南面又是候鸟栖息的红树林自然保护区，人、鬼和大鹏鸟都不乐意，只好选址在特区外宝安区黄田村与新和村之间，叫深圳黄田机场。随着越来越多的铁鸟在此起飞、落地和栖息，深圳黄田机场摇身一变成了国际机场，从1998年起正式定名为深圳黄田国际机场。

　　鸟场成为国际机场后，无神论过滤器受到了挑战。在闽南语中“黄田”与“黄泉”谐音，只有逃港溺水者使用的鸟场才是名正言顺的黄田机场。在无神论过滤器的检验机制作用下，深圳人无法意识到还有一个彼岸世界叫“黄泉”；换言之，一提起“黄泉”，无神论过滤器就立即亮红灯，并显示醒目的二个大字：“迷信”！正如人民币验钞机功能对台币不起作用，无神论过滤器对台湾人士也不起作用，国际社会用脚投了深圳黄田国际机场的反对票。据《深圳商报》2006年的一篇报道中披露，每年大约有600万台湾人到香港转机前往内地，而许多台湾人都忌讳到深圳换乘飞机前往内地。考虑到这一因素，从2001年年初开始酝酿更名事宜，于同年10月24日更名为“深圳宝安国际机场”。对此，深圳机场集团负责人解释说，“宝安”与“保安”谐音，含有“保护平安”之意，因害怕无神论社会禁忌，他同时强调：“这只是入乡随俗，照顾台湾等地乘客的风俗习惯，对于机场经营管理来说，名字的好坏不是关键因素，只是配套因素。”从此，逝去的宝安县在地下安息了。

　　讲了一通深圳宝安机场的来历，无非是想告诉大家二点：第一，那个地方的煞气很重，最重的是飞机轰鸣声，古人叫声煞；第二，那个地方北面交界处是新和村，2008年5月残疾孩入住新和二区后，身体一天不如一天，直到2013年初才逃离那个地方。因残疾孩农历生日与蛇口软科学成立周年纪念日之巧合，我才择日于被错误的生日当天注册天涯，以控诉飞机轰鸣声让本来可以活到16岁的残疾孩折寿！

　　残疾孩特异感知韩亚空难经纬的巧合事实

　　天涯生成了“黄田机场李竟生”用户名后，我便在莲蓬鬼话以《鬼勾我魂去深圳黄田机场看系列空难至今无法摆脱》为题发贴，并以“蛇口软科学”回复读者。以此为题的缘由是，残疾孩母亲长途电话告之，残疾孩突然消瘦得非常离谱，易经显示对立物正将其引向死亡的边缘。因为据说人的灵魂对立物应该是鬼魂，残疾孩遭受机场躁音危害长达五年之久才再折寿，所以才有“鬼勾我魂去深圳黄田机场”一说。

　　为了进一步弄清楚对立物是来自残疾孩个体心灵，还是人类集体心灵，我们采用了一种特殊的自动书写方法发贴。因残疾孩与我没有血缘关系，也没有家庭潜意识纽带，如果对立物来自个体心灵则几乎不影响到我；反之如果对我产生了影响则是人类集体心灵方面的原因。一个星期后发现，对立物几乎淹没了天涯贴，有一种墙倒众人推，破鼓万人捶的感觉。下面列出了部分读者的精彩吐槽：

　　“真心看不懂，不知所云”、“混乱中”、“一口一个鬼魂，什么重点也没有，哗众取宠”、“此贴完结，都散了吧”、“很多人都看不懂，包括我，希望楼主详细解释下”、“楼主的文字表达看得我一头雾水”、“楼主写的好啰嗦，看了一页实在看不下去了”、“你这贴，看的好累”、“越来越不懂……”、“只有我一个人觉得楼主逻辑很混乱么？看不下去了”、“楼主思维混乱逻辑不清，不是天才就是傻子。表达真的有问题！不知道书是怎么出的”、“我也觉得楼主叙述很乱”、“不知道想说什么”、“感觉像是精神病患者写的帖子”、“lz能把中文写的中国人不明白，着实是个本事”、“一个人看不懂是浅薄，N个人看不懂就是表达问题了……”、“这个汉字一个个我都认识，但楼主给连起来后我就懵了。你想表达什么？说人话”、“坚持看了几页，还是没看明白”……

　　于是我明白了，人类集体心灵再次爆发了，对立物不但导致了残疾孩的心灵紊乱，也导致了我的心灵处于极度紊乱之中，以致于投射到天涯的文章变得混乱不堪。正如一位读者所形容的：“烂，真的烂……这样写真心不好看，换个方式也许更吸引人。”

　　2013年3月31日，距韩国仁川港二百多海里的山东荣成，发生了战机苏-27空难，二名训练飞行员壮烈牺牲，从而导致了荣成苏-27空难。

　　多年的空难研究经验告诉我，空难也会引发空难自杀模仿效应，美国社会学家菲利普斯称之为维特效应。“维特效应”出自德国大文豪歌德发表的《少年维特之烦恼》小说，主要讲述少年维特因失恋而自杀的故事。1774年作品发表后引起了极大的轰动，整个欧洲引发了模仿少年维特自杀的风潮，有好几个国家不得不将此书列为禁书。

　　菲利普斯做了大量的追踪研究后发现，每次轰动性自杀新闻报道后的两个月内，自杀的平均人数比平时多了58个；受新闻影响的地区意外致命事故如飞机失事等也会急剧增多，增多的比率高达十倍。在轰动性自杀事件报道一周后，商业飞机失事中的平均死亡人数比一周前高出二倍多。

　　次日凌晨3点33分，一位读者回贴：“还特异功能，呵呵，楼主特一个来看看呗”。详见第186楼http://bbs.tianya.cn/post-16-866914-2.shtml

　　在这位读者的提醒下，我居然产生了“特一个”空难给大家瞧瞧的幼稚想法。根据蛇口软科学致力于推广的小时分钟算卦方法，我将那位读者发贴小时数字3作为上卦，将小时数字与分钟数字之和36作为下卦，再将小时数字与分钟数字之和36作为六爻。参照梅花易数的循环原理，得出了《噬嗑》卦，上九爻辞白话文解释：“肩上扛着大枷，磨破了耳朵，凶险。”

　　由于从未用易经爻辞预测过商业飞机空难，加上近十年来商业飞机空难少之又少，骑虎难下之时，始知用正常逻辑思维根本不可能“特一个”空难来给大家看看的。罪过，罪过，请多多包涵。

　　正要放弃尝试时，残疾孩母亲从粤东梅县地区打来了长途电话，主诉残疾孩一夜不睡捉弄人。细问之下发现，残疾孩躁动时间正好是那位读者的回贴时间！

　　由于此前已经听说残疾孩骨瘦如柴，惟头和二只耳朵特别大（如上图所示），灵感突现，我从残疾孩的头联想到了地球，从二只大耳朵联想到了地球对称位置……

　　通过网络搜索发现，荣成地球坐标东经为122.5度，北纬为37.2，简记为荣成（经122.5，纬37.2）。我当时所理解的对称位置是（经-122.5，纬37.2）。还想起以前地理老师讲过，就象切西瓜，沿着这二个点的经度一切就变成了左右各半的等份西瓜；沿着这二个点的纬度一切就变成了上部占一份、下部占四份的二个半圆西瓜。

　　做完了这个牵强附会的易经分析，自己都觉得很好笑。自从研究商业客机空难以来，几乎没有跨出东南亚。而现在这个易经尝试，竟然一步就跨到了西半球的美国海岸边！因此分析完就搁在一边，再也没做详细分析，更不用说考虑登天涯大雅之堂了。

　　2013年7月7日，一架从韩国仁川机场起飞的214航班，坠毁在美国旧金山机场，从而导致了3名浙江女生遇难和180多人受伤的韩亚空难。当得知客机尾部撞上了防波堤后坠毁在旧金山机场的跑道上时，我的第一感觉是：真的有那么巧？！仔细查询旧金山机场地球坐标(经-122.4，纬37.6)后才发现，韩亚空难的位置，真的非常接近荣成苏-27空难的对称位置！

　　韩亚空难后，我对残疾孩的看法产生了180度的转变，也终于理解了不知谁说过的这句话：我虽身残了但心不残，很多人身不残却心残了。于是我主动去看看残疾孩，主动要求跟残疾孩合影留念。

　　虽然我并不知晓残疾孩是不是真的用其特异感知功能感知到了韩亚空难，更不知晓是怎样感知的；但是残疾孩的举动与易经的巧合让我产生了好奇心，我常常在问自己：为什么荣成苏-27空难的经纬（经122，纬37），与韩亚空难经纬（经-122，纬37）是那么的巧合？！

　　下面是我一直想说而又说不出口的心里话：

　　残疾孩，您那只剩皮包骨头的瘦小身躯，在我心中显得是如此高大；您不但还是生命，您还有智慧，您是智慧生命，我自叹不如！敬重您!!!

　　下面这张图摄于韩亚空难后，残疾孩现在已经七岁多，据说出生在深圳沙河白石洲村塘头六坊**号，2007年3月27日开始在沙河医院获得深圳市儿童免疫接种证。后面将提供一切可供考证的材料证明，家属拒绝一切形式的采访。
　　

　　四、韩亚空难客机与春茧的巧合

　　据说下面第一张深圳湾体育馆（春茧）图是残疾孩还能睁眼时最喜爱看的图片之一，不知是真实的春茧还是设计效果图，来自网络，总之应该是2009年以前的了，现在的春茧旁边都是马路或者树林，根本就看不到海水。

　　在深圳大运会期间，我公布了残疾孩与深圳湾春茧及其周边的一些内幕消息如深圳大逃港研究、深大乱葬岗研究以及深圳白石洲机场之争等等，总之是蛇口软科学的一些研究成果。当时我是住在春茧西边一公里处的漾日湾畔4栋18D发布的，结果被和谐了。不让说话倒也罢了，没想到2011年8月18日，深圳机场方面竟然给我下达了巨大的书面压力，要封住我的口，此前我在深圳机场工作期间获得过一套房子的好处。

　　由于北京奥运会期间漾日湾畔的深圳首例断供案官司和跳楼自杀案就是在8月17、18日二天出现的，于是我明白了自己的处境。不过我不能坐以待毙，更不能出现自杀模仿，于是赶快在网络上发表了《深圳机场因我曝光内幕来找我麻烦了，很纠结》文章以寻求网络支持，虽然遭遇了几乎一边倒的批判，但是该保住的东西还是保住了。这也是我择日于8月18日临近的日子返回深圳并居住在深圳机场分配房发贴的原因。

　　记得当时我在想，既然深圳湾不让说出实情，我也就懒得说了，反正是日本人设计的春茧，离我远着呢，远离深圳就是了。放弃自己的坚持，偃旗息鼓之时，又一次意外地受邀登上了春茧主席台，并且象征性地接受了近万人表彰，记得是2011年11月4日的那天晚上。最为意外的是，同年11月7日在深圳晶报报道的表彰晚会的图片中，我竟然站在最后一排最左边的位置被刊登出来了。仔细看看数码报纸就能发现，似乎很多人都戴着花圈。我不知花圈象征着吉还是凶，便跑到残疾孩家里打开图片，结果孩子不喜欢看了，很难受的样子，总之那次的见面情境只可会意而不能言传，很异样的感觉。从此我就离开了春茧，离开了表彰我的单位，离开了漾日湾畔小区，也把春茧忘得一干二净，再也没有在深圳湾抛头露面了。

　　韩亚空难后，我似乎见过这个场面但又说不出来。当我抱着残疾孩照相时看到他二年前同样的异样表情，才猛然想起了深圳湾体育馆（春茧）！于是在网络上找到了下面第二张来自人民网的韩亚空难客机残骸图片。

　　我并不知晓残疾孩为何喜欢看春茧图片，也不知晓又为什么突然不喜欢看春茧图片，更不知晓韩亚空难后残疾孩照相时的异样表情的巧合。不过这一切都不重要了，我好奇的是：
　　为什么下面二张照片竟然如此的相似？！

　　五、残疾孩、韩亚命运巧合于神秘数码“3 28”

　　荣成苏-27空难前一天，一位读者提问：“楼主，你分析分析法航空难呗，就是里约热内卢到巴黎戴高乐的那次”。查天涯论坛资料发现，这位读者曾先后二次在其它有关法航空难的文章中表示过关注，似乎她想弄明白四年前法航空难的一些事情。

　　法航空难客机于2009年5月31日飞往巴黎途中坠入太西洋。调查报告显示，实际控制客机的飞行员飞行时间少于5000小，首次在万米高空处理复杂环境，法航未能为他提供足够的培训，使其在紧急情况下不能担负代理机长之职。巧合的是，韩亚空难中实际控制客机的飞行员是一名实习飞行员，驾驶波音777客机只有43小时，而且也是首次驾机飞往旧金山机场时处理复杂环境，与法航飞行员有着惊人的相似。

　　因为这位读者提问后就发生了荣成苏-27空难，飞行员在训练过程中坠落在海边滩涂上，与法航飞行员训练不足而坠海相似；所以我的第一感觉是，早不提、晚不提，恰恰在荣成苏-27空难前提法航空难！几十年的空难研究习惯，让我对这位读者的提问产生了兴趣。不过我没有帮她分析法航空难，那是事后诸葛亮，不符合我的研究原则。我真正感兴趣的是荣成苏-27空难将会引发多少飞机自杀模仿效应。因此只发贴提醒她：“目前最应该分析的是荣成空难后的维特效应。

　　由于在法国历史上，存在过71天的世界上第一个无产阶级政权，也就是爆发于1871年3月18日、正式成立于同年3月28日的巴黎公社；因此五月最后一天的法航空难的提问，很自然地让我联想到了世界历史上有名的“五月流血周”：同年5月21日至5月28日，巴黎公社的社员战士们，为了捍卫公社的胜利果实，与对立物进行了一周的激战，在国内外对立物的共同镇压下，巴黎公社失败了。此后，无产阶级在巴黎公社的感召下，举行了一次又一次的起义，开创了世界历史的新纪元。

　　前面说过，起初残疾孩因农历生日与蛇口软科学生日之巧合而引起了我们的关注。自出生4个月后被深圳市儿童医院诊断为癫痫后，我们就着手搜集他的生存环境资料，第一份有据可查的是深圳沙河医院免疫接种日期：2007年3月27日。很自然地我们联想到了仅存71天的巴黎公社出生之日3月28日！换言之，残疾孩是在巴黎公社成立的循环日（即纪念日前一天）获得免疫接种的。调查他父母亲的生存环境后发现，他父亲第一份工作在成立于1998年3月28日的深圳机场股份公司下属，第二份工作在叶剑英元帅于1980年农历3月28日题词“香港招商局蛇口工业区”的蛇口港附近工作；他母亲集资认购的漾日湾畔3栋18F的那个楼盘土地受让日期是2001年3月28日。因此我们认为残疾孩病因与神秘数码“3 28”密切相关。

　　人生经验也告诉我：母亲生于3月28日且从事特异感知实践（巫师），导致我热衷于特异感知研究；母亲曾每天到3月28日题词“香港招商局蛇口工业区”后山烧香祈求，导致我1987年奇迹般毕业分配到蛇口；供职于3月28日成立的深圳机场股份导致我热衷于空难研究；3月28日成立的深圳南航与母亲发生离奇曲折的故事导致我热衷于商业客机空难研究；受邀于3月28日成立的漾日湾畔楼盘调理，导致我热衷于春茧周边事物的研究。

　　正是因为对神秘数码“3 28”有着特殊的关注，当这位读者提问法航空难时，我们才自然而然地联想到了法国巴黎公社，也自然而然地联想到了五月流血周。

　　三个月过后，当得知美国当地时间2013年7月6日11时28分韩亚214航班坠毁在旧金山机场时，我们本能地查询了时差，发现韩亚空难发生在韩国时间凌晨3点28分，正好对应着巴黎公社正式成立日期3月28日！

　　我并不知晓巴黎公社有没有影响到残疾孩以及我本人的生活，只因神秘数码“3 28”与残疾孩及我有着某种巧合的意义，才对这位读者有关法航空难的话题产生了兴趣。我好奇的是：为什么残疾孩、韩亚航空的命运都巧合于神秘数码“3 28”？

　　六、残疾孩与遇难女生巧合于“44444”

　　前面说过，通过绝大部分读者的精彩吐槽实验，我们意识到了导致残疾孩快速消瘦的系统内因是集体心灵爆发了，这个集体心灵相当于分析心理学所说的集体潜意识（客体心灵）。正如人体内都隐藏着流感病毒，一旦爆发就容易激活个体而传播开来变成流感；集体潜意识爆发后也会影响到个体心灵，进而影响到肉身。因此清明前夕，我们回到了残疾孩隐居的梅县地区，借助其特异感知以及强大的网络论坛发布预警。我们接受了一位读者这样的建议“烂，真的烂……这样写真心不好看，换个方式也许更吸引人”，将标题“深圳黄田机场”改为“黄泉机场”，将复数“系列空难”改为单一“空难”，并定于清明节重新发表题为《鬼勾我魂去黄泉机场看空难至今无法摆脱（重整）》的文章（下称“预警贴”）。

　　2013年4月4日4点44分31秒，预警贴终于在夜深人静时刻悄悄地发出了。本来秒针也将选择与“4”有关的数码如4秒、14秒、24秒、34秒、44秒或54秒，以提醒世人死亡之钟在一秒一秒地迫近；但是考虑到没有人的命运是注定的，发挥人的主观能动性或许就可以改变自己的命运，因此就尽量避免秒针出现“4”，以表达只是预警而已。

　　预警贴发表4小时后，第一位读者回复：“？”；第二位读者回复：“发帖时间卡的很准嘛”；第三位读者回复：“死亡并没有那么可怕，这世界有人求死却不得，楼主不比过于介怀”；用户名为“liujia5201314”读者则遥相呼应第二位：“你是个人才，找到重点了”。

　　一瞧见“liujia5201314”，网虫的特异感知功能就会输出“刘佳我爱你一生一世”，而网盲因未发展出此功能而百思也不得其解，这跟文凭学历高低没有任何关系，与网络文化有关。因为数码“5201314”是现代网络用语—“我爱你一生一世”的谐音，已经广泛地运用到了现实生活中。据说每年的5月20日13点14分，很多人都会在网络上有意无意地泄露出深藏在心底里的秘密。

　　因此预警贴发出了“死月死日死点死死分31秒”信号后，有人没在意，有人不明白用意，有人只是明白了用意，而“liujia5201314”不但知其然还知其所以然。

　　韩亚空难后，网络爆出了二位浙江遇难女生出发前分别发出了最后一条微博“go”、“444444”。对此白岩松在《新闻1+1》中解说：“她在微博上最后发的这个44444，也被好多人去解读，其实不是，是孩子特别高兴的一种表达。因为她文理科分班，分到了她一直想去的这个实验四班，所以她有这样的一组数字，表达她开心，她实现了自己的一个初步的小梦想，在文理科分班的过程中。”

　　难道借助于残疾孩特异感知而在天涯论坛发贴于“4月4日4点44分”，也是因为残疾孩实现了自己的一个初步的小梦想？

　　我并不知晓发贴时间“4月4日4点44分在残疾孩心中想表达什么，更不知晓遇难女生微博“444444”究竟想表达什么。我好奇的是：为什么生命垂危残疾孩的发贴时间五个“4”与遇难女生最后微博的六个“4”，竟然有着惊人的巧合？

　　七、《飞机空难地图》指向朝韩二国

　　调查分析了住院材料后发现，残疾孩先天性高乳酸血症与2002年集体心灵爆发时的危害非常相似，主要体现在对其父母遗传方面的危害。就商业飞机危害而言，那一年的4月15日，国航客机打破了47年来无飞行事故的神话，坠毁在韩国釜山，导致了国航“4·15”空难；受自杀模仿效应的影响，22天后的5月7日，北航B－2138客机坠毁在大连湾，导致了大连“5·7”空难；再受自杀模仿效应的影响，18天后的5月25日，台湾华航客机坠海，导致了台湾“5·25”空难；再受连环自杀模仿效应的影响，37天后的7月1日，俄罗斯客机与敦豪货机在德国万米高空碰撞，导致了德国“7·1”空难。

　　因此在残疾孩特异感知的启发下，我们首次发贴时便制作了一张《飞机空难地图》，目的是提醒乘机旅行者，2002年集体心灵爆发时引发系列空难的历史有可能在2013年8月18日之前重演，“凡是向东南经过三条航线交叉的渤海湾空域商业飞机应谨慎选择”。航线之一：沈阳－上海，1983年5月5日，6名武装劫机者劫持民航客机到韩国并投奔台湾（即首起劫机赴台事件）；航线之二：北京－釜山；航线之三：北京－大连。三条航线近似交叉成二个点，北端是大连，南端是山东荣成，二点连成线段所对应的空域即是我们所指的渤海湾空域。

　　预警贴刚发出一个星期，荣成苏-27空难便不幸发生了，虽然不属于我们预警范围内的空难但是仍然可以引发后面的空难自杀模仿效应。因荣成与韩国隔海相望，是中国距离韩国最近的城市，且向东南经过渤海湾空域的商业飞机只有朝鲜、韩国和日本，因此我们认为荣成苏-27空难的自杀模仿更加容易促发与这三个国家有关的商业飞机空难。于是重新发贴时，三国地图上方加入了荣成苏-27空难图片，并在图片上特别标注了“巴黎五月流血周的模仿效应”、“苏-27空难（荣成－仁川）”和“釜山－朝鲜战争转折点”文字，如下图所示。

　　三个月后，来自韩国的韩亚航空214航班在正常进近旧金山机场过程中，据说因飞行高度太低、飞机失速等原因尾部撞上了防波堤后坠毁在机场跑道上起火燃烧，导致了韩亚空难。

　　虽然接下来会有《飞机空难地图》指向朝韩二国的历史重演分析，但是我好奇的是，为什么残疾孩特异感知会特别明确指向朝鲜、韩国呢？

　　八、韩亚空难与朝鲜战争转折点日期巧合

　　《飞机空难地图》加入荣成苏-27空难图片，并不是为了说明空难本身会引发空难自杀模仿效应。正如军事专家李杰所说，中国在世界上属于军机数量较多的国家，训练中出现飞行事故在所难免，加上现在媒体透明度高等原因，事故一集中就显得比较多，而在飞行训练中这属于正常现象。我们所强调的是维特效应中最重要的因素：新闻媒体广而告之。

　　荣成苏-27空难后，媒体更多的是关注飞行员为何没有及时跳伞逃生。更有甚者，熟悉空军飞行事务的专家竟然通过媒体广为传播这样的观点：飞行员在遭遇事故时，战机正接近居民区或人群密集地上空，如弃机跳伞，势必给地面造成巨大的伤亡和财产损失。此时飞行员往往会将飞机改变航向，尽最大努力将飞机坠毁或迫降到人、物相对少的空地，这种冒险行为很可能会丧失最宝贵的逃生时间。这一原则世界各国的战机飞行员都会秉承，美欧军队的战机飞行员也多次发生过为规避地面损失而机毁人亡事件。

　　这种观点本身并没有对错之分，我们也认为，为了避免地面生命财产损失，战机飞行员自愿机毁人亡就是死得其所，他的死比泰山还重。只是飞行员自杀机毁人亡的观点经新闻媒体大肆渲染后，很容易让有自杀倾向者误认为荣成苏-27空难的飞行员是为了某种原因而自杀身亡，因而有自杀倾向的普通人则模仿自杀，有自杀倾向的飞行员则模仿机毁人亡。这就是维特效应所强调的轰动性自杀事件经新闻媒体报道后对社会带来的负面影响。

　　关于“釜山－朝鲜战争转折点”的历史，简单分享如下：1950年6月25日，金日成领导的朝鲜军突然入侵韩国，挑起了朝鲜民族内战，势如破竹，三天之内便占领了首尔，迫使韩国总统李承晚南逃。同年7月7日，联合国安理会通过了第84号决议，决定组建联合国军支援韩国，以恢复和平。从此民族内战演变成了国际局部战争。不过金日成并不惧怕联合国军，决心打到韩国釜山去，把联合国军赶下海，彻底歼灭李承晚军队。朝鲜“祖国解放五周年”当天，朝鲜举行了大规模的群众集会，金日成发出命令：要使8月成为完全解放朝鲜实现统一的月份。就在金日成向釜山防御圈发起全面进攻时，朝鲜军的攻击力达到了极限，虽兵临釜山却已成强弩之末。到9月中旬，朝鲜军被迫逐渐转入防御，联合国军则趁势转入进攻。当在韩国的最后一支朝鲜军被击败时，釜山周围约七万朝鲜军超过半数阵亡或被俘。因此，朝鲜战争转折点表现在空间上是——釜山，而表现在时间上则是通过第84号决议之日——7月7日。

　　巧合的是，2013年发生的韩亚空难，正是发生在韩国时间7月7日，而且波音777客机上正好载着77名韩国乘客。

　　我好奇的是，为什么联合国安理会第84号决议的63周年纪念日（或循环日）恰巧发生了韩亚空难？

　　九、神秘读者提问与韩亚空难的巧合

　　预警贴发出第四天，读者“Zzjsb260303”提问：“是刚回家的么楼主？！”我们回复：“你好，此贴回到老家梅县后重新整理发出的。”

　　因原贴在深圳IP截止于4月3日11点，预警贴在梅县IP起始于4月4日4点，期间17小时正好用于我们移动。看到读者的问号和感叹号便觉得是在明知故问。一位专家调侃说，一看“Zzjsb260303”英文组合就知是“郑州精神病”！我跟着搜索发现，还真有郑州市精神病防治医院！

　　韩亚空难后飞行员说，他一度因为强光照射而“暂时性失明”，看不见前方。而其他飞行员均未看见强光。那么这道“强光”是物理性质的，欺骗性质的，还是幻觉性质的？如果是精神因素导致的幻觉，与“Zzjsb260303”英文组合又是什么关系呢？我很好奇！

　　预警贴发出第五天，“Zzjsb260303”提问：“楼主之前在哪？”我们回复：“……仍在漾日湾畔做最后的风水调理工程工作。”

　　著名作家、诗人白桦一看到漾日湾畔就曾感慨：“太阳洗澡的地方必定是风水宝地。”从此漾日湾畔被誉为太阳洗澡的地方。漾日湾畔往东是深圳航天科技广场，顾名思义是航天事业，再往东几百米就是形似航天飞机的深圳湾体育馆。三者合并于一处已经产生了非常多的神秘事件，譬如漾日湾畔于2011年11月12日奠基，之后开发商被破产清算，法院裁定重组成功之日，正是奠基十周年循环日。又如，漾日湾畔开发商于1997年8月18日注册成立，2008年8月17日发生了跳楼自杀案，同年8月18日发生了深圳首例断供案。

　　韩亚空难后发现，波音777客机似乎被一股力量修理成深圳湾体育馆的模样。客舱顶部烧出的二个大洞似乎就是体育馆露天部分，截断机尾似乎是为了迎合体育馆西边结尾部分。从漾日湾畔到深圳湾体育馆位置都是填海区，与旧金山机场一样。我好奇的是，这位神秘读者为什么要问我之前在哪？

　　预警贴发出第六天，“Zzjsb260303”提问：“楼主知道AM公司么？”我们回答：“如果是我所理解的美国AM公司，那么后面会有分享，但愿我们能一起来探讨。不知我的理解是否是你的所指。”

　　一年前邀我出席深圳湾体育馆近万人表彰大会的公司就是AM公司，网络上我一直用此称呼。因三年前AM公司曾邀我出席洛杉叽旅游，这位读者的提问让我本能地在网络上查询海外旅游资讯。一条来自新疆昌吉的微博吸引了我的注意力：“好消息：AM公司营销精英海外研讨会明年……去韩国旅游……2014一2015财年，高级主任（DD）海外旅游地点是美国旧金山……”

　　韩亚空难后发现，韩亚214航班的起点和终点，正是AM公司明年和后年海外旅游地点！韩亚空难几天后被iPhone5电死的南航空姐马爱伦，正巧来自发微博者的家乡——新疆昌吉！我好奇的是，浙江遇难女生前往韩国再转飞旧金山，与AM公司明、后年海外旅游为何如此相似？

　　预警贴发出第七天，“Zzjsb260303”提问：“楼主想过要出书么？”我们回答：“想过找个好编辑，帮整整我的文字。因为我是理工科出身，又是做研究的，不太容易让人理解我的表述。”

　　我曾于2003年自费出版《太阳雨丛书·易学与心理学》，自己当编辑，自己校对文字，十年来没人理解这本书。这是乌鲁木齐的新疆青少年出版社和喀什的喀什维吾尔文出版社联合出版的。因为这本书，我与乌鲁木齐结下了不解之缘，也促成我深入研究发生在乌鲁木齐的北航“11·13”空难。在《飞机空难地图》中唯独乌鲁木齐被特别标注出来，后面将详细分析。

　　连续四天每天一提问后，“Zzjsb260303”便消失了。这位神秘读者天涯论坛登录次数为15次，最后一次登录时间为5月2号（直到今天）。出于好奇，我们将“Zzjsb260303”的数码“260303”作关键字输入百度视频栏，屏幕上出现了一页24秒的学车视频索引，内容基本上都是《安全带的检查》模拟练习视频。

　　韩亚空难后，当网络曝出浙江遇难女生疑似未系安全带而被甩出机舱外死亡时，我们才意识到“Zzjsb260303”数码与“《安全带的检查》模拟练习”的巧合意义。我好奇的是，为什么“260303”指向的《安全带的检查》视频与遇难女生疑似未系安全带如此的巧合？

　　十、韩亚空难是战争、劫机和空难的历史重演

　　2013年4月9日15点49分，读者“糖果果果果果”回复：“发帖时间好恐怖”；二小时后，18点17分再次回复：“发帖时间好恐怖”。

　　我们回复如下：“其实你发此贴的时间数码更加恐怖，只是很多人视而不见或本能地逃避恶鬼纠缠罢了。你的发贴时间可拆分为二个时空点：其一是‘04-09’；其二是‘8:17’。二个时空点都象征着循环日恶鬼有促发真实事件的倾向。第一个时空点‘4月9日’。2012年4月10日菲律宾马尼拉国际机场附近发生了一起重大的国际事件。如果维特效应和蝴蝶效应同时起作用，那么从周年循环日开始到五月流血周结束这段时间内，就要注意乘坐与马尼拉有关的商业客机了。第二个时空点‘8月17日’。首起劫机赴台事件发生后，1983年8月18日，韩国地方法院对卓长仁等“夺机六义士”正式宣判。这个相关程度比较弱的数码，仅象征着循环日的重要意义，呼应着‘4月9日’。如果再结合上海‘4·15’空难和国航‘4·15’空难的维特效应和蝴蝶效应经验，那么从周年循环日开始到五月流血周结束这段时间内，就要注意乘坐与韩国有关的商业客机了。当然更加精确的时空点可以自己去推算的。本贴最后再一起来探讨吧，感谢你二次发相同的贴‘发帖时间好恐怖’。”

　　预警发布五天后，印尼狮航客机坠毁在马尼拉西南面的巴厘岛海边，不作详细分享。

　　惟对与韩国有关的商业客机情有独钟，却从未发出中国大陆、港澳、台湾或日本的预警，主要原因有三点：

　　第一，首起劫机赴台事件一再重演。1983年5月5日，一架从沈阳飞上海的中国民航客机被劫持到韩国春川机场，由于韩国地方法院轻判，并于次年将劫机犯引渡到台湾，再加上台湾新闻媒体广泛而持续的报道，一时间台湾成了劫机者的天堂，并由此引发了劫机、空难自杀模仿效应。到1993年劫机赴台达到高峰，当年大陆发生劫机事件21起，其中10起成功，目的地均为台湾，整个世界都为之瞠目。

　　首起劫机赴台事件航线是从沈阳飞上海中途转飞韩国，然后飞回上海；国航‘4·15’空难航线是从北京飞韩国，在釜山撞山坠毁；上海‘4·15’空难航线是从上海飞韩国，在上海坠毁。非常相似的是，这次的韩亚空难，游学团原计划从上海飞韩国转飞洛杉叽，却被“劫持”到旧金山后转洛杉叽，重演了首起劫机赴台事件；浙江遇难女生重演了国航‘4·15’空难乘客客死他乡；游学团幸存者重演了被“劫持”后飞回上海。

　　第二，朝鲜战争之火死灰复燃。《朝鲜停战协定》全称为《朝鲜人民军最高司令官及中国人民志愿军司令员一方与联合国军总司令另一方关于朝鲜军事停战的协定》，顾名思义中国大陆和美国是主参战国，其它国家只派出少量军队参战，而台湾和日本基本上只是袖手旁观。巧合的是，六十周年纪念日前夜，韩亚航空214航班，满载着象征联合国军的77名韩国人、61名美国人、3名加拿大人、3名印度人、1名法国人、1名日本人、1名越南人和3名不明国籍人士，以及象征朝鲜、中国大陆军队的140名中国人，坠毁在旧金山机场。之所以由韩国重演灾难，是因为六十年前，

　　在《朝鲜停战协定》签订前夜，韩国高叫“反对任何妥协”、“进军鸭绿江”、“单独打下去”等好战口号。首尔、釜山出现了大规模的反对停战群众示威游行，韩国国民议会表决“一致反对停战条款”，韩国谈判代表则单独退出了停战谈判。这种公然破坏停战协定的行为激起了全世界的公愤。各国舆论一致大骂韩国总统李承晚为“出卖和平的叛徒”，“不负责任的乖戾小人”，连丘吉尔也提出强烈抗议：“女王政府强烈谴责这种背叛行为！”美国中情局甚至拟定了针对李承晚的暗杀和政变计划。恰在此时，中朝军队发起了著名的“金城战役”，集中兵力专打韩军，一千门火炮齐发，共歼敌约八万人，收复土地一百六十多平方公里。内外交困的李承晚终于服输，向美国发出愿意停战的信息。旋即交战双方代表在1953年7月19日达成了停火协议，并于7月27日签订了《朝鲜停战协定》。

　　为了挽回面子，李承晚坚决拒绝在《朝鲜停战协定》上签字，从而给这场影响整个远东的朝鲜战争留下了一个微妙的“尾巴”。1965年李承晚在流亡期间死于美国夏威夷。巧合的是，李承晚的死亡日期，正是交战双方代表达成停火协议的7月19日！

　　第三，根据中国大陆法律，任何个人或民间机构对外发布地震等预警信号都是违法行为，违法发布地震等预警产生不良后果的，将承担相应法律责任。据此，预警贴从未发出与中国大陆、港澳有关的商业飞机预警。《飞机空难地图》只是标出了以往的劫机、空难或其它灾难，以及选择客机或航班出行方面的指导原则，应不属于预警范畴。

　　我好奇的是，为什么由中国游学团来重演历史？难道与朝鲜战争中死亡的绝大部分热血青年有某种关联？

　　十一、韩亚空难日与金日成死亡循环日之巧合

　　2013年4月15日，我们发贴修订了预警日期范围，明确指出：“这种日期的维特效应将从原来的五月流血周延续到2013年6月25日到7月1日。”

　　之所以将空难预警起始日期修订为2013年6月25日，是因为金日成领导朝鲜军入侵韩国发动朝鲜民族内战的日期是1950年6月25日。

　　1994年7月7日，金日成亲自到农村视察，离开时，突然间风雨大作，飞机无法起飞。当地官员请求住上一夜再走，他却决定改乘火车再转乘汽车赶到办公地妙香山。7月7日深夜，一赶到妙香山，他就开始审阅关于朝韩统一的文件并签了字。当时朝韩高峰会谈预备接触磋商会议已于同年6月28日在板门店达成协议，韩国总统金泳三也预定于7月25日至28日访问平壤，与他举行历史性的朝韩峰会。

　　签名之后，秘书前来报告说，从14岁起就跟随他南征北战的上将赵明选病故。这是一个月内连续去世的第三位上将！这一突如其来的噩耗，使他深受刺激。他非常生气，要连夜召负责赵明选的医院院长问个明白。他越说越生气，全身打起了哆嗦，突然重重地倒在了地上。

　　保健医生闻讯赶来，查出是急性心脏病发作。因他从未有过心脏病的记录，竟然找不出一粒速效救心丸来。保健医生当即请求急调直升机，以最快的速度把他送往整个朝鲜最先进的烽火医院。可是祸不单行，正在前往的直升机竟然撞在妙香山上坠毁了！从而导致了妙香山“7·7”空难。等到第二架直升机将他送到烽火医院时已回天无术，7月8日凌晨2点，金日成的心脏永远停止了跳动。

　　金日成去世后，朝鲜进入了“守孝三年”的正常秩序半停顿状态。朝鲜当局出台规定，凡是1994年7月8日出生的新生儿，都必须更改出生日期并户口重新登记。据说从第二年开始又做了普查，严禁有漏网之鱼。所以1994年7月8日，在朝鲜2600万人口中，竟然没有一个人出生。1997年7月8日，即守孝正式结束当天，朝鲜决定设立太阳节，金日成4月15日诞辰被正式命名为“太阳节”，朝鲜民族则被命名为太阳民族。得名太阳，是因为金日成的诞生标志着一个民族的太阳重新升起。从此每年的4月15日，都称为朝鲜最重要、最盛大的节日。

　　金日成死亡后，朝鲜人民在朝韩交界的板门店立起了一座“领袖绝笔纪念碑”，碑基宽9.4米，碑宽7.7米，碑高4.15米，上书“金日成 1994.7.7.”。隐喻着金日成活在地球上的最后一天是1994年7月7日，生日是4月15日，朝鲜文字是金日成审阅完有关朝鲜统一文件后最后的手书。碑文上的日期，恰巧是联合国安理会组建联合国军支援韩国，以恢复朝鲜半岛和平的第84号决议周年纪念日。

　　2013年7月7日（韩国时间），韩亚空难发生了。这一天既是联合国安理会第84号决议纪念日，也是妙香山“7·7”空难纪念日，同时还是朝鲜人民的伟大领袖金日成的逝世循环日。

　　我好奇的是，韩亚空难日与金日成死亡循环日巧合的同时，为什么还匹配了77名韩国乘客、“HL77”飞机注册号和“波音777”飞机型号？

　　十二、游学团与德国“7·1”空难人数巧合

　　2013年4月15日，我们发贴修订了预警日期范围，明确指出：“这种日期的维特效应将从原来的五月流血周延续到2013年6月25日到7月1日。”

　　之所以将空难预警终止日期修订为2013年7月7日，是因为2002年7月1日发生了德国“7·1”空难。原来，

　　2002年7月1日，德国发生了一起客、货机在万米高空的相撞事故，机上71人，无一生还，从而导致了德国“7·1”空难。遇难者中包括了52名俄罗斯儿童和5名领队共57人。这些孩子并非来自同一所学校，而是来自各个学校，他们前往西班牙集体度假，这次旅行是联合国教科文组织的一个资助项目。这些孩子本来应该在同年6月29日就从莫斯科乘机飞往西班牙的，由于活动组织者不熟悉莫斯科的道路，汽车把他们拉到了另一个错误的机场，致使这些孩子没有赶上预定的航班。当航空公司又调来了另一架商业客机时，结果就断送了这么多孩子的性命！

　　韩亚空难发生后，媒体很快就以《失事航班上有约71名师生》为题作了报道。71人游学团总人数，正巧对应着德国“7·1”空难总人数。游学团师生正巧也是来自各个学校，其中太原第五中学22人；太原外国语学校14人；衢州江山中学31人（其中1名教师临时换乘别的航班），江山滨江高中1人，江山实验中学1人，江山外国语学校1人，金华学生1人。他们正巧也是集体度假，承办单位是“镇江博悦国际交流咨询服务有限公司”，创办人在美国获得绿卡后，回国开展游学业务，与衢州江山中学合作组织游学也有七年。他们原计划象往年一样飞往洛杉叽，具体行程安排表的第一站也是洛杉叽，正巧也是活动组织者的原因，改飞旧金山，结果断送的正巧也是孩子的性命！

　　我们做了这样的统计分类：在307人的韩亚客机上，有141名中国人；在141名中国人中有一个71人的游学团；在71人的游学团中有太原第五中学22人、太原外国语学校14人和衢州江山中学35人；在衢州江山中学35人中有江山中学31人、江山滨江高中1人，江山实验中学1人，江山外国语学校1人，金华学生1人。如此分散的人群中，三名遇难者竟然都是衢州江山中学的女生！

　　对遇难者如此集中在衢州江山中学现象的常规解释是，她们都坐在了机舱后部。那么我们再来分析三位女生离奇遇难的经过：

　　第一位遇难女生疑似未系安全带而被甩出机舱外不幸身亡，可是另两名空姐也被甩出到周边都是飞机残骸的跑道上却生还了！出发前这位遇难女生发出的最后一条微博是“go”。

　　第二位遇难女生是在紧急救援中出现碾轧事故不幸身亡。韩亚空难发生后，这位遇难女生躺在机翼附近的地上，当时她还活着，身上没有烧伤，可是她没有被及时送到离飞机较远的救伤中心。有两名消防员看到她蜷着身子躺在地上，开车绕过了她，并向其他消防员指明有人躺在那里。随后至少有两名消防员前来查看后误认为她已死就未报告给上级。接着其他消防员向飞机喷射了大量灭火泡沫，以致她的身体被覆盖着。由于美国的消防车都安装了红外线探测系统，可以利用热感应技术检测到人的体温，即使火灾烟雾影响到能见度时依然可以发现伤者和工作人员；换言之，即便消防员没有看到她，也可以通过该系统获知附近有人。然而一个惊人的巧合出现了，一名49岁的女性消防员恰巧为消防队采购食物而没有及时前往，待返回驻地后发现人去楼空，便独自驾驶一辆备用消防车赶到现场喷射泡沫，而那辆备用消防车恰巧没有安装红外线探测系统。当女性消防员作业几分钟后发现泡沫用完了，便回去补充。据说就在返回的路上，那辆备用消防车第一次将那位受伤女生碾轧，存活了几分钟后，备用消防车再次从她身上开过去，最终将她碾轧致死！出发前这位遇难女生发出的最后一条微博是“444444”。

　　第三位遇难女生是在旧金山总医院医治不幸身亡。受伤入院治疗人数多达180人，却偏偏是衢州江山中学的女生于美国当地时间12日上午不治身亡！在对数十名幸存者进行治疗后，旧金山总医院的神经外科负责人杰弗里·曼利说，经济舱乘客的受伤模式让他感到吃惊，因为伤势表明，他们的上半身曾向前猛冲出去，然后又被腰部安全带拉了回来。腰部安全带把他们固定在了座椅上，无疑救了他们的命。问题是这位遇难女生的安全带又怎么了？出发前这位遇难女生写了一篇微博：“我有点担心未来的十五天，或许更久，我能不能坚持下来。但是它摆在了我的面前，我只能用尽全力控制我自己的心，干巴爹！”

　　我好奇的是，在相隔十年的二起空难中，为什么中国游学团与俄罗斯集体度假儿童具有那么多惊人相似的地方？

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　　2014年马年很快就要到来，再过四天，新的一年循环又将开始了。