我点点头，若有所思，问到：“可是既然你那么喜欢收藏贝壳，干嘛不去做个贝商呢？为什么会想到要投资我们的采珠？而且，采珠似乎不是产业，或者叫做生意吧？总不可能成立个采珠公司，最后还进入世界五百强吧？”
郭文娟笑了，说：“你自己也说了，我喜欢的是收藏贝壳，而不是喜欢通过贝壳赚钱，收藏跟生意是两码事。但是这次来中国找简师公，无意中竟然接触到采珠，而珍珠与贝壳是天生一对，二者本就浑然天成，互为一体，所以我很自然地爱屋及乌，忽然间觉得与你们游蜂合作，说不定能在已经定型的珠宝行业里，另辟蹊径走出条路出来呢。最后成为另一家Tiffany，也是说不准的事儿。” （注：Tiffany为一家世界著名的珠宝公司）
杜志发说：“姐，你心也太大了吧？现在这八字还没一撇呢，你都想到成为Tiffany了！”
郭文娟很淡定地说：“如果连梦都不敢做，还指望什么梦想成真？”杜志发摇摇头，说：“我只想干一票大的，然后退休，周游世界。”
我说：“只怕到时候人在江湖、身不由己啊。”然后稍微顿了顿，“你们说上午那个去江边钓鱼的男人，他活的快活吗？”
杜志发说：“快活啊，今天又不是周末，而他上午就能去钓鱼，并且照他的说法还是每天都去钓鱼。一根鱼竿、一支烟，这日子逍遥赛神仙。就算每天只能喝鱼汤，我也觉得挺快活。”
“那你干嘛还想采珠干一票？”我问。
“这不是还年轻嘛！再说，采珠可比钓鱼有意思，不但有意思，还能来钱。如果你让我去上班，我就不干了，再多钱也不干。娟姐刚不是说了，做人要有底线，我阿发的底线就是——绝不上班、绝不让人管。别以为我这人只想钱，其实我是最不想钱的，否则我也不会只想干一票。知道我最看重什么吗？——自由！上班？打工？看老板脸色？我他么宁可上午挖泥鳅，下午掏野鸡蛋，然后每天吃泥鳅蒸鸡蛋，活活补死算了，哈哈！”
杜志发一路狂飙他的杜氏笑话，开着那辆兰德酷路泽载着我们三人，朝宾馆一路疾驰而去。我看着窗外，心里有些淡淡的落寞，同时还有些莫名其妙的担心，但又说不出哪里不对劲儿，只是那个钓鱼男人的身影，总是不时就会浮现在我的脑海。
第二天上午，龙牙号（当然那时还叫大发号）第一次带着我们三人启航。江船的船员没有海船分得那么细——船长一个，自然是赵金生，反正他闲着也是闲着，与其让他在调度室跟人下棋（你没看错，就是下棋，赵金生戒赌后就改成下棋了，那么大的块头跟悍匪似的，却往棋盘前一坐，也是一景），还不如跟我们上船，毕竟是老江湖，跑了十几年的船，十足经验；大副一个；二副兼水手一个；水手一个、机工一个；二管轮兼机工一个；大管轮一个；最后还有一个轮机长。相当于八名船员，再加上我们三个珍珠潜水员，全船一共十一人——内河江湖采珠船标准配置！
赵金生跑船十几年，应该算是经验比较丰富的了，但在这船上只能排第二，最老资格的是轮机长“桂清晖”。解放前，船上的轮机长其实不叫轮机长，那时候叫老轨，当然直到现在，很多地方依然称轮机长为老轨，老轨喊着喊着就成了老鬼，而桂清晖本身就姓桂，所以龙牙号上的船员们自然更是喊他“老鬼”。
若论资历，无人能比。桂清晖当时五十多岁，跑船也有五十多年，有人会问这怎么可能？别着急，听我说。1949年时，有艘很牛逼的船——“民俗号”，这本是一条江船，可却被国军强征为运兵船，开到了台湾。一条江船，能渡过台湾海峡，最后开到基隆，这有多牛逼，你们可以感受下。后来1950年时，“民俗号”被营救，辗转香港，回到广州，再一次江船过海。而就是在这次回大陆的航行中，桂清晖他母亲，把桂清晖生在了“民俗号”上。
所以，桂清晖出生，就出生在江船上！而他的父亲，正是民俗号上的老轨，回到大陆后，一直也是干的这行，后来子承父业，桂清晖顶替他老子，仍然干轮机，直到后来被赵金生不知从哪里打听到这么一号神人，想尽办法，终于把他给挖了过来。
江心洲很近，没过多会儿就到了，本来按理说，这么近的距离，用不着这么多船员，更犯不上请老鬼出马。我心里寻思，大概是赵金生想让自己的公司能卖个好价钱，所以精兵强将齐出动，为的是彰显一番实力。
郭文娟笑了，说：“你自己也说了，我喜欢的是收藏贝壳，而不是喜欢通过贝壳赚钱，收藏跟生意是两码事。但是这次来中国找简师公，无意中竟然接触到采珠，而珍珠与贝壳是天生一对，二者本就浑然天成，互为一体，所以我很自然地爱屋及乌，忽然间觉得与你们游蜂合作，说不定能在已经定型的珠宝行业里，另辟蹊径走出条路出来呢。最后成为另一家Tiffany，也是说不准的事儿。” （注：Tiffany为一家世界著名的珠宝公司）
杜志发说：“姐，你心也太大了吧？现在这八字还没一撇呢，你都想到成为Tiffany了！”
郭文娟很淡定地说：“如果连梦都不敢做，还指望什么梦想成真？”杜志发摇摇头，说：“我只想干一票大的，然后退休，周游世界。”
我说：“只怕到时候人在江湖、身不由己啊。”然后稍微顿了顿，“你们说上午那个去江边钓鱼的男人，他活的快活吗？”
杜志发说：“快活啊，今天又不是周末，而他上午就能去钓鱼，并且照他的说法还是每天都去钓鱼。一根鱼竿、一支烟，这日子逍遥赛神仙。就算每天只能喝鱼汤，我也觉得挺快活。”
“那你干嘛还想采珠干一票？”我问。
“这不是还年轻嘛！再说，采珠可比钓鱼有意思，不但有意思，还能来钱。如果你让我去上班，我就不干了，再多钱也不干。娟姐刚不是说了，做人要有底线，我阿发的底线就是——绝不上班、绝不让人管。别以为我这人只想钱，其实我是最不想钱的，否则我也不会只想干一票。知道我最看重什么吗？——自由！上班？打工？看老板脸色？我他么宁可上午挖泥鳅，下午掏野鸡蛋，然后每天吃泥鳅蒸鸡蛋，活活补死算了，哈哈！”
杜志发一路狂飙他的杜氏笑话，开着那辆兰德酷路泽载着我们三人，朝宾馆一路疾驰而去。我看着窗外，心里有些淡淡的落寞，同时还有些莫名其妙的担心，但又说不出哪里不对劲儿，只是那个钓鱼男人的身影，总是不时就会浮现在我的脑海。
第二天上午，龙牙号（当然那时还叫大发号）第一次带着我们三人启航。江船的船员没有海船分得那么细——船长一个，自然是赵金生，反正他闲着也是闲着，与其让他在调度室跟人下棋（你没看错，就是下棋，赵金生戒赌后就改成下棋了，那么大的块头跟悍匪似的，却往棋盘前一坐，也是一景），还不如跟我们上船，毕竟是老江湖，跑了十几年的船，十足经验；大副一个；二副兼水手一个；水手一个、机工一个；二管轮兼机工一个；大管轮一个；最后还有一个轮机长。相当于八名船员，再加上我们三个珍珠潜水员，全船一共十一人——内河江湖采珠船标准配置！
赵金生跑船十几年，应该算是经验比较丰富的了，但在这船上只能排第二，最老资格的是轮机长“桂清晖”。解放前，船上的轮机长其实不叫轮机长，那时候叫老轨，当然直到现在，很多地方依然称轮机长为老轨，老轨喊着喊着就成了老鬼，而桂清晖本身就姓桂，所以龙牙号上的船员们自然更是喊他“老鬼”。
若论资历，无人能比。桂清晖当时五十多岁，跑船也有五十多年，有人会问这怎么可能？别着急，听我说。1949年时，有艘很牛逼的船——“民俗号”，这本是一条江船，可却被国军强征为运兵船，开到了台湾。一条江船，能渡过台湾海峡，最后开到基隆，这有多牛逼，你们可以感受下。后来1950年时，“民俗号”被营救，辗转香港，回到广州，再一次江船过海。而就是在这次回大陆的航行中，桂清晖他母亲，把桂清晖生在了“民俗号”上。
所以，桂清晖出生，就出生在江船上！而他的父亲，正是民俗号上的老轨，回到大陆后，一直也是干的这行，后来子承父业，桂清晖顶替他老子，仍然干轮机，直到后来被赵金生不知从哪里打听到这么一号神人，想尽办法，终于把他给挖了过来。
江心洲很近，没过多会儿就到了，本来按理说，这么近的距离，用不着这么多船员，更犯不上请老鬼出马。我心里寻思，大概是赵金生想让自己的公司能卖个好价钱，所以精兵强将齐出动，为的是彰显一番实力。