[异域风采]不懂英语闯荡美国东西海岸

　　车上最令人向往的地方--观景车厢。可惜晚上窗外只是星火点点。
　　这时进来一个打扮奇特的老头，征得同意，为他拍照，不料他看后很喜欢，只得再回到自己车厢，拿来手提电脑和信号线，把照片拷贝给他。

　　真是个很喜气的老头，美国人活得很自我，也很轻松
　　

　　观景车厢里人不多，可能都去睡了吧。我待了一会也回到自己座位上眯了一会。
　　车厢里空调太低，找出衣服盖在身上。看到有的人带了毯子，可能是老乘客了。
　　半睡半醒直到天亮，稍作梳洗，便到观景车厢，此时车厢里已有不少人。车厢有电源，有些人在用电脑。
　　观景车厢的座位是正对着车窗的，可以180°观景。
　　

　　车窗外的风景很漂亮，主要是田野、树木、湖泊，但是火车在开，拍出来的照片比较模糊。据说乘坐这趟“加州微风号”，最漂亮的景观是丹佛以西早上9点从西海岸开车，40个小时到达丹佛。沿途经过内华达山，穿过大盐湖，翻过落基山，虽然不一定是景区，但美国西部的沙漠、峡谷、大湖、红砂岩以及落基山，肯定是大饱眼福的。
　　丹佛以东是平原，看看也不错。
　　

　　继续发沿途窗外风光
　　

　　继续发图。这是沿途经过的小镇
　　

　　铁路边上有时垃圾成堆，无论中美，概莫能外
　　

　　在小卖部买来一瓶海涅根啤酒，加杯子和冰块6美金，喝着啤酒，看着中国的《聊斋志异》，不时抬眼看看窗外的风景，很是惬意。回到自己车厢遇到查票。乘务员是个很胖的大妈。
　　

　　火车上的一天过的还算快。问题是本来应该下午2:50到芝加哥，看到芝加哥的西尔斯大厦已经是傍晚了。晚点了将近4个小时。
　　坐美国火车，急不得！

　　

　　下了火车就是芝加哥联合火车站。
　　芝加哥是美国铁路交通的枢纽站。开往东部、西部、南部的火车都要经过这里。芝加哥联合火车站名气很大，建筑也漂亮。匆忙之中拍了几张图片。出了站，拖着行李，沿着热闹的街道不管东西南北走了几分钟，只为疏散一下筋骨。然后，在河边桥头拦下一辆计程车，递上酒店订单，几分钟就到了酒店。这时坐火车的优越性体现出来了，因为凡是火车站一般都在市中心，而芝加哥联合车站更是中心中的中心，河对面就是美国第一高的希尔斯大厦。

　　联合车站可谓气势恢宏
　　

　　我们从丹佛坐火车出发的时间是2011年7月23日。这本来是普通的一天。当24日到达芝加哥酒店，打开电脑，7月23日立刻变成非同寻常的一天。这一天我坐美国火车慢慢悠悠到达目的地，也是这一天，在我们自己的国家火车却出了大事故，温州附近动车追尾，不但数十个家庭因车祸破碎，而且车祸后的抢救工作也让人议论纷纷。在这以后的好几天里，我一直对温州动车事故百思不得其解。为什么原本不可能发生的事故竟然发生了？
　　我记起多年前在采访一位国内航空公司经理时他对我说：任何事故，探寻到最后，都是人为事故。当时我还不十分理解，现在已是十二分地信服他的说法。确实，信号系统有缺陷，没按操作规程处理问题，发生事故后现场处理草率，以及铁路行业的垄断、不可靠的提速、设施匆忙上马。。。等等等等，哪一点都可以找到管事者不负责任、好大喜功、贪图利益的痕迹，唯独不见对老百姓生命财产负责的精神。还有一次，在一个会议上遇到一位高铁行业的朋友，交谈中让我最吃惊的一句话就是：高铁我们自己是不敢坐的。
　　我一般不太把我在美国遇到的事情与国内做比较。如果一定要做一次中美铁路作比较的话，我的体会是：中国铁路是民众主要的交通方式，美国是第三第四位的交通工具，美国铁路注重人性化，设备可靠，谨慎运行，不求准点，只求到达；中国火车过于追求运能，将多装快跑作为目标而疏忽了安全。尽管需求不同，国情不同，但再多个不同，不能死人这点总是相同的。如果因为政绩、利益的原因而轻视生命，那与害人又有什么区别？
　　7.23事故是我们多年辉煌后产生的骄傲、浮躁情绪所付出的代价。
　　尽管现在高铁、动车已经降速，春节前坐动车到温州时依然心里“有动于衷”。但愿这挥之不去的阴影能化成管事者们的警钟。
　　什么时候我们的火车可以因为舒适而不去计较它的缓慢和不准时呢？

　　继续更新芝加哥自由行。

　　这次的酒店位置不错，在一条很静的马路上，门面不算气派，大堂和房间却精致、典雅、清洁，符合我宽敞、床软、水大的要求，每晚150美金，不算亏。入住时，酒店给了张芝加哥市区地图，并标出酒店位置。 让我满意的是酒店东离密歇根湖边一公里，北距热闹的斯泰特大街大街不到500米，两三百米远就有个地铁站。自由行，出行方便比什么都重要。
　　稍作休息，出门解决吃饭问题。酒店附近只找到几家卖美式简餐的小超市，于是决定坐地铁到中国城。三站地铁就是唐人街，在一家华人饭馆看到有粥，老婆就不肯再走了，叫了椒盐虾、青菜，还有汤，连小费40美金左右，吃得舒坦，虾还打包。
　　只是晚上的芝加哥唐人街人很少，灯光也晦暗，发一张路口牌坊的照片。




　　

　　几乎坐了一天一夜火车，老婆早早睡了，我打开电脑，看到国内动车追尾的新闻，不敢相信会死那么多人。对比自己坐的美国误点火车，感到安全比什么都重要，何必要那么快呢！
　　一夜好睡。

　　尽管订了三夜酒店，由于火车误点以及第四天返回纽约的飞机是四点多的，我们在芝加哥只能玩有两天半。
　　早上出门已近九点。首选目标当然是湖边。
　　不一会就来到密歇根大道。
　　这是一条很宽的马路，路对面就是格兰特公园。穿过一条铁路和两条车道就是湖边。铁道是下沉式的，我站在桥上，转过身来，左右以及正前方都是数不清的摩天大楼。这些大楼形态各异，形成芝加哥漂亮的天际线。
　　

　　其实说起来，芝加哥和我们每个人都有点关系，因为现在每天工作八小时的制度，就是芝加哥人百多年前游行罢工的结果。这里还是麦当劳的老家，据说在芝加哥是看不到肯塔基的。
　　芝加哥是美国第三大都市，建城测时间是1837年，市区人口320万左右，由于终年多风，芝加哥又被称作“风城”。
　　芝加哥是一个百业兴旺的城市，不论男人女人，大人小孩，都可以在这里找到喜爱的东西。2009年，芝加哥在一本时尚杂志“全球最受男人欢迎城市”评选中荣登榜首。评选标准包括：就业率、收入增长、单身男女比例、单身高学历女性人口、生活成本、啤酒价格、酒吧会所打样时间、名牌男士服装专卖店数字、男性心脏病发病率、每年举行国际性文化艺术活动次数等等。
　　芝加哥还是全世界建筑师的“朝圣地”，因为这里有几百座形态各异的摩天大楼。
　　说起芝加哥的漂亮建筑，源头来自一场大火。1871年10月8日，一处棚户区发生火灾。而在三天前，芝加哥的消防员们被一场火灾搞得身心疲惫。由于起先的大意，抢救延误，到真正认识到问题严重为时已晚。火借风势，越烧越大，芝加哥河上的木桥和船只形成火线，火情越过河界，到了对岸。最后烧到水厂，水龙头没水，只好放弃抢救。大火烧了三天，芝加哥三分之一地区变成焦土，大火中300人死亡，18000座建筑物被毁，10万人无家可归，而当时芝加哥市区人口仅有30万。
　　火灾后芝加哥开始重建。当时钢铁产量猛增以及电梯发明，使钢筋混泥土技术得到发展，建造摩天大楼成为可能。全世界的著名建筑师都来到芝加哥，充分发挥自己的创意，几年后，一座座造型充满新意的摩天大楼拔地而起，在这个过程中，“芝加哥学派”影响了全世界的建筑设计，美国很多大城市，受到芝加哥的影响，也建起了大量摩天楼。但是，由于建造集中，规划同步，数量巨大，大多出自名家之手，加上有宽阔水面的映衬，芝加哥的高楼建筑群一直被称为“西半球第一天际线”。
　　很多人到芝加哥都是来看建筑的。

　　我们穿过格兰特公园，走向湖边。
　　

　　格兰特公园里有座号称世界最大的喷泉池--白金汉喷泉池。
　　查了下资料，白金汉喷泉池直径85米，电脑声控，水柱最高可以喷到40米
　　

　　公园里遇上一个车队，这车子有速度，也好玩
　　

　　终于到了湖边，世界第一大湖，就在眼前。
　　

　　在湖边看楼群。
　　

　　沿着湖滨人行走道向北漫步，湖水颜色见证环保效果。
　　

　　看湖也看楼，

　　

　　走到芝加哥河河边，在湖河交汇处，突然联想到上海，上海黄浦江与苏州河交汇处也是游人爱去的地方。

　　芝加哥河不宽，对面的大楼就像在眼前
　　

　　芝加哥河对面不远的湖滨是有名的海军码头。海军码头二战时是海军训练及集会的地方，后来成为伊利诺大学的临时校址。现在这里是人们下班后的消遣之地，这里的游乐场、儿童博物馆、餐厅、浪漫咖啡厅，不但孩子，大人们也爱去。从这里可以欣赏密歇根湖景色，被称为芝加哥最漂亮的地方。
　　海军码头的摩天轮高42米，号称世界上最早最高的摩天轮。突然发现芝加哥的“世界之最”似乎很多。

　　眺望海军码头
　　

　　湖边的游艇标示着芝加哥人的生活质量。
　　

　　芝加哥1871年那场大火烧掉了河上所有的木桥，重建的桥都是铁桥过桥时的感觉和上海外滩的外白渡桥有点相似。上海的铁桥轻巧漂亮，这座铁桥铁梁厚实。
　　

　　下了铁桥不远就是海军码头门前广场
　　

　　海军码头的大门。外国人内外分的不太清，在门外就能看到里边情景。
　　

　　刚一进门就迎面来了一辆四轮车，一家大小满载而来。
　　

　　与海盗合影，孩子最爱
　　

　　海军码头有各种游艇，既可游湖，也可沿着芝加哥河看建筑，生意也不错。
　　

　　海军码头看楼群，感觉更好

　　

　　这座带塔楼的房子是海军码头的旧建筑。
　　

　　在高处才更能了解芝加哥。

　　

　　另一边密歇根湖上是另一番景象
　　

　　拍完照片，下得楼来，整这个过程没人阻拦过。
　　码头北边的路人很少。
　　

　　靠近门口的室内区人很多，这里还有表演。
　　

　　离开海军码头，我们向有名的“壮丽一英里”走去，路上遇到一位老妇，推着一辆四座童车。四胞胎有点稀奇，生产四座童车也稀奇，真不知这样的车子 一年能卖掉几辆。
　　不敢拍正面，只好拍背影了。
　　

　　“壮丽一英里”确实名不虚传，有不少图片，过几天再发，敬请期待》

　　@tj0717 2012-2-17 9:43:00
　　楼主发帖时间已经不短了，感觉还有激情在里面。因为一张张照片让我们身临其境。。。。 期待之中
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　　谢谢关注，谢谢支持。
　　现代人的阅读习惯比较喜欢省时省力，倾向文字简短，图片多些，所以尽量把可以看看的图发上来。在与大家分享的同时，我自己也是很好的回忆。

　　@若比邻sh2011 2012-2-16 23:33:00
　　谢谢楼主的美文美图，一直在看您的贴子
　　芝加哥好吗，儿子准备报考芝加哥的大学，谢谢指导
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　　谢谢你一直关注本贴。
　　作为大城市来说，芝加哥当属世界一流。市容建筑、交通设施、文化生活、商品物价等等，都比较适合外来者。主要是市中心比较集中，绝大部分大学都在市区。据说芝加哥黑人比较多，黑人区比较可怕。
　　祝你的孩子报考成功。

　　@天津老客 2012-2-18 23:39:00
　　今天没动静？耐心等。
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　　谢谢你的支持和关注。
　　对我们这种年纪的人来说，最重要的是抓紧时间，做点自己喜欢的事。年纪大的人关键在于“敢想早坐”。说不定哪天就走不动了。人生遗憾难免，但留下的遗憾可以做到比较少。到外边见世面，一要大胆，其实只要不犯法，没什么事情是做不得的。再就是要付诸实行。我在美国旅游，经常看到街头有人写个牌子请求赞助2美金，我觉得他们是一种很有创意的旅游方式。下次去美国也想试试，让女儿帮忙写张牌子，看看有没有人解囊相助。
　　祝你早日实现你的心愿。
　　我会加紧更新。

　　继续更新。

　　费了点小劲，爬上"壮丽一英里"，呈现在我眼前的是一条漂亮而热闹的马路。街道两旁是节次鳞比的摩天大楼，大楼的底层都是百货公司、名牌专卖点以及酒店。“壮丽一英里”是美国最繁华的购物街之一，人们经常把它与巴黎的香山丽舍大街以及东京的银座相比。“壮丽一英里”最南端是芝加哥河的桥头，一直往北到橡树街这一段最为繁华，被称为展示芝加哥建筑创意、装饰艺术的黄金地段。
　　我从楼梯上来的地方，是靠南的中间段。站在街头第一张照片拍下的旧式楼房。
　　

　　老婆欢喜逛街，她比较注重商店，我喜欢看建筑，为她拍了张街头照，就和她暂时分手，各寻目标

　　

　　这条街上汇集着许多名牌旗舰店，据说美国许多名人都爱到这里购物。我对名牌不精通，只认识苹果、提夫尼，还是因为女儿喜欢。
　　

　　继续名品店
　　

　　一路往北，边走边看，漂亮建筑，目不暇给。
　　

　　一直逛到橡树街，那里有一个小小的街头花园，再过去是车道，远处可以看见湖面了。于是过马路往回走。

　　橡树街的小公园
　　

　　“壮丽一英里”上，最老的建筑是芝加哥水塔。这座高42米的建筑曾经是芝加哥的供水中心，也是1871年大火中唯一幸存的公共建筑，被称作芝加哥的城市象征。

　　

　　在“壮丽一英里”边上的马路上，大多是酒店、剧院、餐馆、酒吧，建筑和装饰也非常精致、华丽。


　　

　　我进入一家服装超市，很大，东西很多，价格也合理，但纽约更容易买到性价比高的东西。
　　

　　美国的服装店喜欢把老旧的机器搬到店里，衣服就挂在机器上。这种店很有味道，但东西一般很贵。
　　

　　街上有一处下沉式广场，是一个生意不错的咖啡馆。
　　

　　和老婆会和已是下午五点，决定再到唐人街，找个地方吃顿饭。“壮丽一英里”就有到唐人街的红线地铁，不一会就到了。
　　芝加哥唐人街被一条马路一分为二，一边是华埠广场，好像是新的店区，门面也集中。规模、人气与纽约、旧金山是无法比了，但比较干净。纽约曼哈顿的唐人街
　　被评为纽约气味最糟的地区。
　　

　　穿过马路就是老街，据说这条街叫咏活街。这里饭店比较集中。
　　找了一家叫“来亨邨”的饭店，里边有几档美国人。我们点了青菜、虾、炒花蛤，还有啤酒。一边等菜，一边看刚才买来的《世界日报》，感受好像久违了的中国人生活。第一个上来的菜是椒盐虾，真是味美量足。不到20美金的一个菜，在上海避风塘可以分成3份50块一份的“椒盐中虾”。美国餐馆一般量很足，这也是不必多点菜的原因之一。

　　唐人街照片。这里的建筑较传统老式。
　　

　　酒足饭饱，出得门来，看看天色未暗，决定一个人走回酒店。先叫老婆坐地铁回去。红线地铁到唐人街变成轻轨，我独自一人穿过轻轨下边的通道，慢慢走去。


　　

　　这条路地图上直通酒店附近，不想这是一条人迹、车迹都很少的路，虽有点提心吊胆，还是硬着头皮走下去。直到看见一座桥才放下心来。过了桥是一家大超市，在里边买到了我喜欢的大车厘子以及老婆喜欢的黄瓜。
　　回到酒店已是九点多，在电视和电脑前度过夜晚。

　　网上有帖子在谈到芝加哥自由行时，建议第一天应该“暴走”，这个建议是对的。芝加哥市区不大，景点集中，暴走一天，年轻人蜻蜓点水基本可以走完。但是芝加哥除了建筑外，文化艺术场馆、剧院演出，尤其是谢德水族馆、芝加哥美术馆、科学与工业博物馆，都是很值得仔细看看的地方。其实不懂语言能闯荡美国，并没有什么值得骄傲，语言障碍让我们失去与美国人交流的可能，也让我们的旅行在很多方面打了折扣。不过，从另一个角度想，遗憾使我们再次前往的动力。
　　早点休息，即将开始下一天的芝加哥走马观花。

　　
　　就是这条路，理论上通向我们的酒店，但人迹稀少得出乎意料之外。

　　

　　不知是连续玩了十多天累了还是酒店的床太软，从酒店出来已经快早上十点了。
　　自由行的好处是自由自在，但自由的结果往往是不珍惜时间。好在我们出门旅游一向秉承“不求面面俱到、但求过程愉快”的原则。其实每到一个地方，可看的东西太多，如果每样都看到家，人太累，花钱多不说，到头来因为太赶太累搞坏了心情就失去旅游的意义了。有的景点没去过也不必后悔，换个角度想一下，错过也许是你下次再来的动力。

　　出了酒店门，依然向湖边走去。芝加哥的城市精华大多在密歇根湖边。而且，我感到芝加哥最让游客难忘的应该是城市建筑了。

　　图片是我们住的酒店
　　

　　又来到格兰特公园。
　　格兰特公园范围很大，这是1871年大火后用清理现场的残留物填湖而成的土地建成。这里有大片大片草地，有的草坪上建有各种风格的雕塑。
　　

　　“壮丽一英里”还有一小半没看过，我们一边向北走一边欣赏漂亮的摩天楼。
　　芝加哥的建筑最大特点就是“现代”，风格多元，并且与欧陆风格切割。
　　

　　我们来到有名的千禧公园，景色和建筑融为一体。
　　

　　千禧公园有一个很大的露天音乐厅，看到台上有彩排，老婆不肯走了。商量结果是：她听他的音乐，我逛我的公园。一小时后再见。

　　露天音乐厅规模宏大，建筑新颖。
　　

　　千禧公园里边也有雕塑

　　

　　露天音乐厅边上就是享誉全球的城市雕塑“云之门”。
　　千禧公园是芝加哥市政府为迎接21世纪到来专门建造的，据说由于超出预算一大截，直到2004年才建成。但是建成后的千禧公园以全新的创意、独特的现代艺术作品群得到广泛的赞许。其中后现代雕塑“云之门”已经成为芝加哥的地标。
　　“云之门”的设计者是一位英国艺术家。这件雕塑采用抛光不锈钢建造。雕塑高33英尺（约10米），长66英尺，宽42英尺，重量110吨。通过不锈钢镜面，人们可以从不同角度看到芝加哥的建筑群。“云之门”的镜面就像一面极大的哈哈镜，人们可以在上面看到自己的变形样子，据说至今已有数百万人抚摸过“云之门”光滑的镜面。
　　千禧公园的露天音乐厅也是一件设计新颖的建筑，除了4000个座位外，边上草坪上还可以坐7000人。而且影响效果可以传到公园的每个角落。音乐厅的装饰也采用了大量不锈钢，加上千禧公园到格兰特公园之间的旋式不锈钢拱桥，三者不但风格协调，旋式桥还有阻隔路上车流噪音的作用。面对这些建筑精品，不得不佩服艺术家们的创意和技巧，当然还有芝加哥城市建设策划的完美。

　　不少人把云之门称作“豆豆”，实际上设计者塑的是一粒水银珠。
　　

　　从各个角度看，都会有不同的效果。也许这正是”云之门“魅力所在
　　

　　在千禧公园看建筑，距离近，更清楚。
　　

　　千禧公园的西门就在密歇根大道上。沿着这条路往北就是芝加哥河，过河就是“壮丽一英里”
　　

　　密歇根大道桥头。
　　左边带钟楼的是箭牌口香糖总部所在地
　　

　　过了桥就是论坛广场，广场以《芝加哥论坛报》大楼而得名。广场上有一座人像雕塑---玛丽莲.梦露全身像。
　　我看到这座梦露雕像是2011年7月26日，回来查资料才得知，这座雕像7月15日才刚刚展出。真这是赶上了。
　　这座梦露雕像高8米，重15吨，制作材料是不锈钢和铝。雕像的设计者叫苏厄德.约翰逊，展现的是梦露1955年拍摄的电影《七年之痒》中长裙飞扬的经典场面。这座雕像展出后在美国引起一场有关公共艺术的讨论。叫好者认为是美国式审美的经典，也有人认为，雕塑太过女性化，放在闹市街头不合适。更有人称雕像俗不可耐，放在作为美国文化教育中心的芝加哥不妥当。而且这座雕像在芝加哥许多久负盛名的公共艺术作品面前黯然失色。不过尽管有争议，雕像下人气挺旺。本人也认为梦露很有女人味，但让我站在梦露胯下朝上看她的底裤，好像有点为难。其实转到雕像后面，可以拍到飞起的裙子下的内裤，没拍这样的照片，只好向感兴趣者说声抱歉了。
　　这座雕像预期展出到2012年春天，过不了多久，就会搬走了。

　　

　　站在密歇根桥上，往北看是“壮丽一英里”，往西看就是芝加哥河。靠近芝加哥河的“壮丽一英里”建筑也很漂亮，尤其是这座大楼，堪称建筑精品。
　　

　　走了一小段路，便折了回来，打算沿着芝加哥河逛逛。
　　桥头附近的老雕塑，和梦露雕像确实不协调

　　

　　芝加哥河南岸

　　

　　这座楼里有芝加哥最大的剧院
　　

　　芝加哥河河滨公园的雕塑

　　

　　“双玉米棒”的正式名称叫玛丽娜城，由两座圆柱体建筑组成。玛丽娜城高60层，15层以下都是停车库，底层是商店、餐厅、影院，顶部是公寓。在这种地方停车，恐怕车技要过关，否则车子可能会掉进河里。

　　玛丽娜城是很上镜的建筑，拍照要找个好角度


　　

　　
　　河北岸的IBM总部大楼