今天（5月9日）12点多才感到巴塘的酒店，干了夜路。说说今天的实际行程：
新都桥-塔公-G318新都桥-雅江-理塘-巴塘。全程地图里程为454公里。
今天一天翻越了4个山口：
高尔寺山口，4412米
剪子弯山口，4659米
卡子拉山口，4718米
海子山口，4685米。
（海子山口在理塘到巴塘之间，旁有姊妹海而得名，因夜晚赶路无法在观景台一睹姊妹海美貌，遗憾啊）
由于去了塔公，返回G318已经是中午11点多，下午2点半到达雅江，入住太早，便赶往理塘，理塘号称世界高城，中华第一高城，海拔4410米，之前新都桥酒店老板说初上高原的人，最好不要住理塘，哪里海拔高，晚上容易高反意外，于是我们在7点钟到达理塘后，补充了一点自己带的快餐能量，便直接赶往了计划的目的地巴塘。
一些多次跑川藏的朋友提醒，网上以及新都桥的酒店老板说理塘到巴塘不要赶夜路，在藏区，晚上6点以后可能有劫道的。我们可能是太晚了，虽预想了多种情况，但没有碰到，还算幸运吧。
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说说有人关心的路况：
新都桥出发开始—理塘与巴塘交界处，全程约300KM都在修路，路况极其差。
对于我来说，走了这一生最难走，最长距离的烂路。300公里，炮弹坑、搓衣板、碎石子一个挨一个，一片连一片，最要命的是，前面过一辆车，神啊，灰尘、烟雾滚滚，能见度为立马为0！
这样的烂路，直接导致我们在出理塘20公里后，车右前胎爆胎。在黑夜的野外，花了40分钟更换备胎。
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感受：
1）新都桥-巴理塘交接处修路300KM路况太差，还有一些轿车去西藏，或从西藏回来，我深表同情，这些车主的立项很坚定，心也很硬，舍得车啊。
2）道班的最辛苦，他们绝大部分是没有带口罩的，就那样在不断的烟尘滚滚中工作，这很容易尘肺病吧？
3）骑行的哥们也很辛苦，路上灰尘太大，个人认为对身体影响太大，心向天堂，身在地域啊！个人建议尚未骑行出发的人，可以考虑晚半年至1年出发，等修路结束的新闻确认后出发。
4）高尔寺、卡子拉等山口都在修隧道， 预计1年后川藏线到拉萨，再也不用翻这么多山口了。但是否乐趣会减少呢？
5）晚上跑夜路，很不好，但碰上了，也是一种锻炼和体验吧。
不建议别人也这样做，晚上开车，无论是治安安全还是行车安全，都是我们一路上一直担心的问题，其实我们心里也虚啊，幸好运气好，基本顺利吧。
