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黄陂还是有不错的公路的，比如已建成的黄陂大道和木兰大道，还有正在建设的新十公路改造1期工程。
所谓好公路，按网友们的普遍标准，机动车道须有双向6车道以上，有绿化隔离带，有非机动车道和人行道，最关键的是，有专门的人员对其进行维护，起码要做到人行道干净，绿化带的花草和树木正常生长。
按这个标准，岱黄高速宽度不够，川龙、巨龙和盘龙道路则是维护达不了标，至于新十和黄武公路那就更不用多说了。
下图为改造后的木兰大道空拍图，等级确实高，可惜位于黄陂北部地区，不被很多非黄陂人所知
新十公路拓宽工程1期，位于前川城南的黄陂产业新城之内，从西河桥到武汉绕城高速，不长，不到1.4公里，改造后将成为产业新城的迎宾大道和门户公路。
规划效果图看起来还是很不错的，主行车道为双向6车道，两侧有辅道和人行道，最特别的是，道路中央设置了绿化隔离带（用一位网友的话说就是，任何道路，加上中央绿化带以后，档次就立马起来了）
实际进度方面，东半侧道路基本成型，目前在进行辅道和人行道的施工，现场看，辅道宽度有2个车道左右（也就是说，此段道路实际上可提供双向10个车道供机动车通行）
人行道方面，从已经铺设好的一段来看，确实不算很宽，人行道外侧还有绿化带。
从主行车道的角度看（绿化带种的树木看起来和前川城区的树木不一样，有知道的朋友烦请留言告知一下）
西半幅道路还在施工中
从进度来看，今年7月份通车正常情况下应该是没有多大问题的。
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