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昨天，武汉255个项目（其中包括黄陂的22个）宣布集体开工，由于具体的名单尚未在网上公开，小编只能根据官媒透漏的部分来加以说明。
今天的长报文章里提到了黄孝大道的改造项目，原文摘录如下：
本次集中开工项目中，主要有高新三路（四环线以西段）升级改造工程等一批完善城市核心功能的重大项目，也开工了G316（黄孝公路）合武铁路至武大互通段、川龙大道（京九街至京广线跨线桥段）改造工程等一批深入实施综合交通枢纽功能提升工程。
文中之意，黄孝大道改造工程将先从合武铁路至武大高速这段开始
黄孝公路，属于G316国道的一段，连通了当年的黄陂县城和孝感县城，如今的黄孝公路特指从前川城区环岛至李集街道界河段，全长24公里，去年黄陂将武大高速至前川环岛段更名为“黄孝大道”，代表这一段未来将是城市主干道。
从地图上测量，黄孝大道从前川环岛到武大高速主线桥这段长约5.8公里，如果到武大高速立交入口的话则有7.6公里长。
黄孝大道，是进出前川的八条公路之一，按照规划，除前王公路以外，其余7条马路前川街道范围内都将全部拓宽为双向6车道，目前来看，除岱黄高速已完成外，新十公路、川龙大道、G318国道、黄武公路和前王公路正在进行，黄孝大道即将开工，尚不清楚何时实施的是木兰大街（环岛至黄陂一中段）
黄孝大道改造将分为三期进行改造：
第一段是从环岛至地铁百泰路站，现状是双向4车道，未来将拓宽为双向6车道
第二段从武麻铁路桥至合武铁路，现状为双向2车道，将来将拓宽为双向6车道
第三段就是本文要谈的，从合武铁路至武大高速，约2.8公里，也将拓宽成双向6车道
武大高速至界河段，由于全部经过农村，未来将拓宽成双向4车道。
小编原以为黄孝大道如果要改造的话，会优先改造武麻铁路桥至合武铁路段，此段路位于前川城市拓展区，且是武汉轨道交通装备创新基地的主干道，听说基地今年就要开工，此条路改造迫在眉睫。
但这条路改造有一大难点，就是需要上跨武麻铁路，技术上没啥难度，但按规定，涉及铁路的工程需要铁道部门同意，并由具备铁路施工资质的企业来施工才行。
会不会是这个原因，此段才暂缓改造呢？
当然，合武铁路至武大高速段也是武汉轨道产业园的一部分，先改造那一段也合情合理。
接下来的5年内，黄陂县城-前川重点建设区域将有三个，城区西部是沿黄孝大道两侧展开的武汉轨道交通基地，城区东部以文旅为主导的甘露山文旅城，城区南部则是号称产居融合的黄陂产业新城。
5年后，前川必定会发生天翻地覆的变化，假如您5年没有回家，再回来，请一定要记得打开车里的导航设备哟。
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