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几年前，黄陂曾提出过建设“汉口北新城”和成立“刘店街道”，虽然现在已经没有人提了，但回过头来看当初的设想，如果当初这个规划真的能够落地，或许今天黄陂南部的面貌会有所不同（或许发展得更好）。
在谈汉口北新城之前，我们需要先看看黄陂南部行政区域的演变过程。
1992年之前，黄陂当时还叫黄陂县，严格意义上的南部包括了4个镇，分别是天河镇、横店镇、滠口镇和武湖农场，如今的黄陂南部则已经分成了4个街道和2个功能区，这又是如何发生的呢？
1992年，滠口镇成立滠口经济开发区，2000年将滠口的刘店、下集、叶店、刘古塘、许庙等5个村乡设为封闭管理，2003年将这一部分正式更名为盘龙城经济开发区（同时将丰山等7个村交开发区托管），2004年盘龙城被批准为省级开发区。
汉口北从滠口划出来单独管理要晚一点，大约是在2003年左右，为了承接汉正街批发市场的转移。
简单说，就是将滠口街道一分为三。
▲汉口北
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但其实黄陂曾经还有一个“汉口北新城”的规划。按照相关资料透露出来的内容，当初规划的汉口北新城包括了盘龙城开发区、滠口街道、武湖街道和三里桥街道的各一部分，东到武湖泵站河，北至武汉四环线，西边到盘龙城遗址公园东，南至府河，整个新城面积约97平方公里。
当年的规划里，汉口北新城整体结构为“一轴两片三心”，一轴为汉口北大道发展轴，两片指滠口片和武湖片，三心即刘店综合中心、滠口社区中心和武湖中心，功能布局分为“三三二”共8个板块，具体为：刘店、滠口、武湖三个市场群板块，刘店、滠口和武湖三个居住板块，台创园和武湖工业园两个工业板块。
规划中的汉口北新城在卫星地图上大致的区域如下：
02
现在来看，汉口北新城确实是一个很好的规划，将南部的几个街道，滠口、三里桥和武湖整合起来一起发展，统一规划，统一建设，遗址公园西部则和横店一起发展临空产业。
从现状来看，在产业布局方面，黄陂南部的建设基本也是按这个规划在发展，也取得了很大的成就（如今的黄陂南部，GDP，财政收入，社会消费品零售品总额占了黄陂大半部分江山，黄陂能成为武汉新城区GDP第一，南部的贡献举足轻重），如果一定要说有遗憾，那就是南部的几个街道没有形成合力，滠口街道被越分越小，武湖和三里桥街道也被划到长江新城。
如果汉口北新城当年能够批准，如今的黄陂南部行政区域就简单多了，东边汉北新城（汉口北新城叫起来拗口，叫汉北新城更好听），西边武汉航空城，汉北新城管委会下面管辖武湖街道，滠口街道和三里桥街道（这样编制人员就有保证，不会发生盘龙城管委会下面没有街道，导致环卫人员不足的问题）。
▲滠口镇区
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在汉口北新城大的规划里，还包括了小的刘店新城，由于刘店位于汉口进出黄陂的咽喉地带，其发展好坏对于黄陂的城市形象影响极大（之所以很多人说黄陂的城市颜值不如江夏，刘店开发不够快是主要愿意之一），故黄陂区很早就想发展刘店，当时在大的汉口北新城规划下，还计划建设刘店新城。
现在来看，汉口北新城的规划里，大部分都已完成，唯一还要加油的是刘店新城（刘店立交周边为黄陂规划的商务区，原则是宁缺毋滥，所以发展相对较慢）。
至于南部想成立刘店街道，可能是因为盘龙城管辖范围太大，但开发区只是一个省级，编制有限的情况下，服务人员不足以满足城市化的需要。
▲刘店立交周边
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综述：
小编个人看法里，觉得如果当初滠口、汉口北、武湖和三里桥能合并成汉口北新城一起发展的话，或许黄陂的南部在整体规划和发展方面会更加科学，布局会更为合理（比如武湖和滠口的新城就可以沿着滠水河两边发展，联系上前川以后，黄陂可以沿滠水河两岸再造一个汉水两岸出来，现在的长江新区的规划就是如此）
为什么汉口北新城的规划没有落地呢？原因或许是如果要整合几个街道，汉口北新城的级别需要比盘龙城省级开发区还要高，这个批准的难度确实很大。
黄陂南部行政区域未来应该还会整合，国家级临空经济示范区被批准以后，现在的盘龙城开发区范围应该会有相应的变动（宋家岗，现在已经明确属于武汉航空港了），问题是，盘龙城叶店以东的地方、汉口北和滠口三个地方会重新整合在一起吗？
▲规划中的临空区 ，包括了宋家岗部分
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