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近期，武汉地铁公布了今年将开通的三条地铁的所有站点名称供市民评价，其中争议最大的是5号线的“毛坦站”，赞成的人认为这是从毛坦村演变而来，记住了历史，反对的人则觉得如今都已城市化了，再用已经消失了的村庄做名字未免太不与时俱进。
小编觉得吧，一个地方，当你缺少啥的时候，你就应该用地名，站名等东西来记住它们。
武汉市区，也就是俗称的三环内的地方，这30年来的建设让三镇发生了天翻地覆的变化，无数城中村已消失，无数老地名被新名称所取代，为了记住历史，确实需要用原有地名作为站点名称，只有这样，我们的后代才有可能知道大武汉变迁的历史。
有网友建议将“毛坦站”改为胜利路站，小编是很不以为然的，朋友，武汉三镇，并不缺少新鲜玩意，缺乏的是历史传承啊，胜利二字，年纪不大，足够现代 ，但用得太多也就俗了，毛坦二字，虽然不够高大上，但有了历史，也就有个格调。
所以，小编赞成武汉的地铁站点都用原有历史地名作为站点名称。
但对于黄陂、新洲，江夏和蔡甸这样的新城区来说，小编个人觉得吧，我们最缺少的其实是现代高新尖的玩意，新城区急需要提升知名度以改变大家对郊区都是农村的固有认识，于此，咱们才能尽快追上甚至超过武汉三环内的那些中心城区。
有网友也建议把前川线的站点换掉一大半，按照站点所在的村庄名字命名，比如黄陂广场站改为群光村站，百泰路站改为五里村站，横店站改为冶金站等等，网友的出发点其实也没问题，目的是为了留住历史。
但是，中国有句老话，叫“仓廪实而知礼节 衣食足而知荣辱”，啥意思呢，就是人啦，只有物质条件满足了，才谈的是精神追求，才懂得礼节，对于黄陂新洲这样的后发展地区来说，保留历史当然也很需要，但缩短和汉口的物质差距，在小编看来，应更为重要。
▲黄陂前川群光村
通往郊区的地铁，最大的作用其实是拉近新城区和中心城区的心理距离。
没有地铁之前，黄陂人去汉口，开车的话会经过很长一段的无人带，自然容易产生黄陂和汉口是两个世界的感觉，搭公交吧，如果和同学在汉口逛街，晚上9点以后就基本没车回黄陂了，人家住汉口的可以玩到11点，你住黄陂的8点半就要准备回家了，同学当然不会说你是乡里人，但你自己多少也会有点混得不如他人的感觉吧。
地铁通了以后，你再去汉口逛街，你也可以玩到10点半以后了，你可以骄傲地告诉同学，不用担心，我坐地铁回去，安全得很，40分钟就到家了，呵呵。
这个时候，你是不是会觉得黄陂和汉口其实是一个城市呢？
黄陂，需要努力地推销自己，需要告诉武汉和湖北人民，汉口有的，我们黄陂也有。您如果坐地铁过来，将看到最现代化的国际体育中心，会展中心，看到波光潋滟的后湖，看到黄陂第一个商业综合体-黄陂广场，看到新城区第一个综合客运站-黄陂旅游集散中心，于此，您还会觉得黄陂是个大农村吗？
但如果地铁站名都是些宋家岗站、陈榨湾站、弓长湾站之类，对黄陂的宣传作用能有多大呢？
有的网友可能会认为小编这是自卑，不敢旗帜鲜明地弘扬黄陂的老地名，尽拿一些虚头巴脑的东西充门面，这还真不是，黄陂还是一个发展中的地方，需要引进外地资本和人才（还没有资格坐在家里等着人家上门），而要让别人过来，给他人一个好印象是最首要的工作。
武汉市区或许不需要那些大项目充门面（地位摆在那里），但黄陂短期内还真的需要（全湖北有几个人知道黄陂呢）。
再说，等以后黄陂发达了，不需要靠这些项目提高知名度的时候，咱们再改为某某村站也不是不可以的事情，您说对吧！
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