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在昨天武汉轨道交通产业基地的开工报道里，G媒说黄陂集中签约了34个项目、总投资652亿元。同时现场宣布有12个项目当日开工，总投资额156亿元，这12个项目具体是哪些，网上暂时还没有公开的信息。
小编在现场正在建设的智能工业园的挡板上，看到了一幅宣传板，上面公开的是12家落户于智能园的制造企业信息，但汇总的投资额只有43个亿，这显然和官方公布的156亿存在差距，说明这12个企业只是开工的12个项目里的一部分而已。
这个板子，小编昨天有将其拍下，今天参考网上公开信息，给大家简单讲讲这些企业都是何方神圣吧。
参考阅读：实地探访今天开工的产业基地，看完后，只想说黄陂将要腾飞！
这12家企业不包括已经建成的中车长客武汉公司，正在建设的山河智能、陕建机和兴冠中等工厂，小编推测应该是集中位于前川新城工业园创业中路以西，场地内正在打桩的“轨道交通智能制造园”内（此园区是轨道基地内众多特色园区之一，在卫星地图上的位置如下图：
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下面就让我们具体看看这12家企业的情况吧（企业排名不分先后）
1、佳都新太科技股份有限公司：上市公司，总部位于广州；2、山东朗进科技股份有限公司：也是一家上市公司，总部位于济南；3、唐山百川智能机器股份有限公司：总部位于河北唐山市；4、河北远东通信工程有限公司：总部位于石家庄；5、成都铁山实业集团有限公司：总部位于成都；6、研奥电气股份有限公司：总部位于吉林长春；7、湖北三峰透平装备有限公司：总部位于武汉和广水；8、武汉神风模具制造有限公司：总部位于武汉；9、南京康尼机电股份有限公司：上市公司，总部位于南京市；10、中车大连电力牵引研发有限公司：总部位于大连市；11、方大智创科技（武汉）有限公司：总部位于深圳；12、兰普电气股份有限公司：总部位于浙江；
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从现场悬挂的宣传牌来看，这些企业都是“签约定制入驻企业”，啥意思呢？按小编的理解，园区内由Z府或者基地运营公司出资建设厂房，厂房建成以后，以租赁的形式租给这些企业（企业和园区签订厂房承租合同），企业方入驻时再进行二次装修，搞工业就加厚承重，做办公就增加隔断等。
这种模式有其优点，省去了企业购买土地和建设厂房的过程，不仅省Q（企业也就有更多的资金投入到生产和研发中），而且还节约时间。
现场看，智能制造园区内有多台打桩机正在施工，面积不小，东到创业中路，南边是前川中环线，西边不远处是黄孝大道，北面是已建成的规划道路。
这12家企业，合计需要95000平方米的厂房（相当于13座标准足球场那么大）。
需要说明的是，其余几家企业，比如山河智能，陕建机等，都是自己购买土地，自己建设厂房。
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估计有的朋友会说，这些企业规模看起来都不算非常大，应该只是分公司吧！确实，看这些企业生产的产品类型，绝大部分是服务于武汉地铁以及中车的供应商群体，是轨道交通产业链条上的一环，而作为零部件供应商，规模并不需要很大（这和密布于汉南和蔡甸的汽车零配件厂是一样的，以中小工厂为主）。
但所谓千里之行始于足下，今日的某为，富士康，20多年前规模也都很小，这些产业链上的企业虽然现在小，但未来说不定也可能产生一个行业巨无霸出来。
照现在的企业落地速度，轨道基地起步区内的工业用地过几年或许就不够了，上图看得很明显，工业园北面以合武铁路为界，西侧已经被地铁前川线车辆段和中车华中总部（最新消息里，中车长客华中总部已确定落户黄陂公司）占去很大一部分，前川新城工业园内只有北面还有近2平方公里的空地（3000亩左右）。
当然，这都是幸福的烦恼（工业用地不够总比土地大把却没企业来更好，对吧），黄陂人说多多益善,呵呵！
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