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01
如何看待武汉的产业地图
前不久，武汉公布了各区的产业地图，据说目的是为了防止各城区为抢项目而恶意竞争，基本规则里，每个区都有3-6个主导产业，每类产业最多只能在三个城区里招商和发展，举例来说，光电子产业就只能在光谷、江夏和东西湖三个地方搞，其他城区都不能大规模地引进和发展（局部有个别几个工厂也还是允许的）。
各位如何看待这个产业地图呢？小编个人看法里，有点担心会不会有城区慢慢缺乏招商热情了呢，反正某种产业如果来武汉投资的话，必须来我们区，我们趟在家里等着就行，何必天南海北地跑项目呢，对吧。
02
武汉四个新城区的主导产业
纯粹从主导产业的数量来说，光谷和武汉经开这两个国家级开发区最多，达到了6类之多，接下来是东西湖、武昌、江夏、新洲的各四类，剩下的包括黄陂区在内都只有3类主导产业。
三个国家开发区我们就不谈了，没法比，今天小编主要谈的是四个新城区的情况，整理后四个新城区的产业内容如下：
区域
主导产业
黄陂区
商贸物流、文化旅游、装备制造等
江夏区
汽车及零部件、大健康、装备制造、光电子信息等
新洲区
航空航天、航运物流、智能制造、建筑业等
蔡甸区
汽车及零部件、智能制造、生态旅游等
具体来看，在旅游方面，黄陂和蔡甸都有将其作为主导产业，黄陂是文化旅游，而蔡甸是生态旅游，差别有一点，文化或许更着重在历史和文化上的发掘（打出黄陂的三大文化IP，围绕木兰文化、二程文化和盘龙文化打造旅游景区），生态旅游则更强调自然风光的开发建设。
江夏区和蔡甸区都有“汽车及零部件”，蔡甸挨着武汉经开，可以发展汽车产业链，江夏区域内有武汉通用，黄陂其实也可以搞汽车，但限定在新能源汽车及零部件制造上，新洲则完全没有。
四个新城区都有制造，区别在于黄陂和江夏是装备制造，新洲和蔡甸是智能制造，所谓装备制造即“国之重器”，以重型工业为主，但也包括了智能制造的范畴。
其他方面，黄陂有自己独有的商贸物流产业（汉口北正在建设的武汉国际商贸城），新洲有航运物流（以阳逻为中心的武汉新港）、航空航天（双柳街道临江区域正在建设的航天基地）和建筑业（新洲的建筑业确实牛，把黄陂和江夏远远地甩在后面），江夏区有大健康产业（位于郑店街道的大健康产业园正在建设）
03
各位如何看本区的产业呢
关于一、二、三类产业，有句很通俗的话语描述他们各自的重要性，是这样说的“无农不稳、无工不富、无商不活”，大致意思是农业是基础，粮食有了保证社会就很稳定，工业越发达，本地区财政收入也就越高，商业（代指第三产业）越兴盛，地方也就充满了无限活力。
国际上公认的最佳三产比重为：5:35:60（农业产值占总产值的5%，工业占35%，服务业占60%），从2019年四个新城区三类产业的比值来看，相对来说，黄陂最为接近标准（但严格来说，四个新城区的第三产业占总GDP的比值都还是很低）
四大新城区2019年产业明细统计如下表，四个新城区基本上都是农业产值比例太高，服务于比率过低，要想达到标准比重，不是降低工业产值，而是需要大幅度提高服务业的产值。
从产业地图上来看，未来的武汉四个新城区中，黄陂和蔡甸有特别的服务业主导产业，蔡甸是旅游，而黄陂，不仅有旅游，还有商贸和物流。江夏和新洲，虽然主导产业种类很多，但都是第二产业，没有特别的第三类主导产业提出。
从统计来看，服务业能够提供大量的就业单位（工业方面，员工超过1000人的工厂就是集团了，但在服务业上，一个链家公司就有11万员工），各位如果想实现家门口就业的目标，最终还是要看服务业的发展情况。
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