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黄陂观察，观察黄陂
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小编今天找资料，无意中看到黄陂招标木兰大道“城市家具配套工程”，名字是第一次听说，于是好好地研究了一下，才明白这是对木兰大道沿线景观提升工程的一部分。
所谓“城市家具”，源于欧美等经济发达国家，它是英文“Street Furniture”的中文解释，近年来开始在我国流行起来，其设计理念是让户外的设施和家庭里一样温暖舒适，其范围小到果皮箱、交通标志，大到公交站台、城市照明设施等城市环境设施，不仅要求它们有实用性，还要求有装饰性，艺术性、生态性、经济性等。
木兰大道本次招标的内容为下列公路旁景观的设计：
包含一级驿站建筑、二级驿站建筑、自行车驿站、景观平台、特色道路护坡景观点、沿路旅游推介雕塑、沿线草坪儿童雕塑装饰、天桥门楼装饰、横王线杆线迁改、沿木兰大道局部交通设施整治提升及沿木兰大道局部景观整治提升、增设指示标牌，购置垃圾箱、坐具城市家具等工程内容
设计方面的投资是186万元。
什么时候开工呢？小编估计开工最早也是明年的事了，设计招标虽然已开标，但设计工期就需要40天，后面专家们审查完毕就到年底了。
即使明年要开始建设，也还是要走招标流程，最顺利也是明年下半年才可能开工。
即使明年要开始建设，也还是要走招标流程，最顺利也是明年下半年才可能开工。
从招标内容来看，本次木兰大道的景观提升没有涉及到绿化，只是部分地方建几个旅游驿站，修几座雕塑，打扮下木兰大道上的天桥而已。可以理解，木兰大道1期全长20多公里，道路两旁的景观工程投资巨大，黄陂只能分期、分项目地建设完善。
木兰大道1期全线双向6车道，两侧各设置2车道的辅道、绿化隔离带以及人行道，论道路的建设标准是不比东西湖的金山大道差的，道路功能完善性也强过江夏的文化大道，但木兰大道位于黄陂中北部农村地带，其影响力自然和金山大道和文化大道不可相提并论。
但农村地区居然能建设这么好的公路，再次说明了黄陂是一个平衡发展的城区。
木兰大道之所以能修这么漂亮，原因在于木兰大道沿线是黄陂的乡村振兴示范带。
按照武汉的要求，乡村示范带范围内将进行美丽乡村示范建设，提升农村居住环境。将重点发展高效生态现代农业，促进农业产业转型升级，加快“互联网+农业”建设，打造农产品加工业知名品牌。探索农业与生态、旅游、文化融合发展新路径，积极培育乡村新产业新业态，整体打造农业公园、田园综合体和风景旅游区，大力发展农家乐及乡村民宿经营，着力提升乡村休闲游景区景点。
农业和旅游，将是未来木兰大道沿线的主导产业，建设驿站的目的是让两者有机结合起来，驿站建成以后，旅游人群在旅途中间能在驿站休憩和吃饭，同时当地也可以通过旅游驿站推荐农特产品，一举两得。
位于罗汉工业园对面的首个旅游驿站环保报告已公示，即将开工建设。
至于道路两边的雕塑，对于提升木兰大道的叉格还是有点作用的，当沿线都是农家乐，野味酒店的招牌时，看到个把雕塑或许才能让人忘记吃吃喝喝，回归旅游欣赏风景的初衷吧。
南部城市化，北部景区化，西边还是种田，东边给了长江新区，黄陂这种发展模式，小编还是蛮赞同的，想赚钱，就去黄陂南部搬砖，钱赚到手了，北上黄陂景区度假，想找回儿时的记忆，黄陂西部肯定可以满足你，想知道未来城市如何发展，往东前去观摩长江新城。
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