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01
都说黄陂没有好马路，那是你没有走过木兰大道！
下图为网友拍摄的木兰大道一景，说实话，武汉这么漂亮的马路也找不出几条吧。
木兰大道（1期），原名黄土公路（黄土公路，黄陂到大悟土岗，名字土得掉渣），最开始是一条2车道的煤渣路，后来扩宽成双向4车道，由于没有绿化隔离带、非机动车道和人行道，行人和非机动车被迫挤上机动车道，由于此条公路没有禁止大货车通行，所以每年都会发生后八轮撞死人的事件，一度被形容成“S亡公路”
感谢武汉前年举办的军运会，因为海军五项在木兰湖举行，故连接赛场的黄土公路必须改造，在武汉市的大力扶持下（出资金，给指标），黄土公路的改造以最高标准进行，一年的功夫，诞生了新的木兰大道。
这是一条完全经过乡间的大马路，1期长20多公里，全线双向10车道（机动车道6车道，辅道4车道），马路中央设置绿化带，机动车道和辅导之间还有绿化隔离带，人行道的外围也有绿化带，更不可思议的是，全线居然有8座人行天桥。
02
川龙大道横店和盘龙城段可以学习
看看木兰大道，再看看川龙大道，都叫大道，差距为啥那么大呢？
川龙大道，分为两截，一段是从前川到横店，这段没啥好说的，红线太窄，基本没有可能改造成木兰大道那样，但横店到盘龙大桥这段条件还是很不错的，红线很宽，如果改造成木兰大道那样，不需要拆迁，不需要增加土地建设指标，只需要在马路中间搞一个中央隔离带，两侧的绿化带略微缩减一下，换掉现有的树木和花草，投资不大，但效果却非凡。
更令人开心的是，川龙大道上有3个高架地铁站，马路东西两侧各有一个入口，代表黄陂都不用修人行过街天桥，前川线就给你修好了。
下图为木兰大道和川龙大道对比图，各位觉得两者的差距在哪里呢？
一个地方，给人第一印象如何，还真不是高楼大厦，是道路修建和维护水准，很多人之所以觉得江夏城市颜值比黄陂高，就是因为一条文化大道，认为东西湖金银湖比盘龙城环境好，也是因为金山大道和金银湖的马路更整洁和干净，黄陂南部的几条马路（川龙、巨龙、盘龙、汉口北大道等），其实基础都很不错（起码道路红线都很宽），但为什么无法给人以高大上的感觉呢，绿化当然是很大的原因，道路设计观念的不够超前也是不可忽视的一部分。
小编个人看法里，如果川龙、巨龙和汉口北大道能修建得和木兰大道一样漂亮的话（当然，红绿灯不能和木兰大道一样多），横店和盘龙城的房价起码可以涨1000块以上！
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黄陂的这个大工程，小编每个月去一次，真是日新月异啊！
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