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黄陂观察，观察黄陂
01
前川，进出城区的干道有8条之多，规划里，这些道路在前川街道的部分，大多数都会改造成双向六车道。现状来看，除了岱黄高速前川段（程家墩-前川中环线）完整拓宽了以外，其他几条路还存在或大或小的问题，现状如下：
黄孝公路前川段：只是钓台道以北拓宽了很短一段
木兰大道城区段：从转盘到黄陂一中还是4车道
前王公里：定远公园至中环线只有2车道
G318国道：文旅城路段还是4车道
黄武公路：二桥至双凤大道段，将和中环线一起改造成6车道
新十公路：西河桥至绕城高速段，华夏幸福正在拓宽
川龙大道：程家墩至京九街段，正在改造
岱黄高速：程家墩至中环线段，已拓宽完成
8条进出城干道中，1条已完成，3条正进行，4条还未开工。
02
今天谈的是川龙大道前川段拓宽工程。此项目属于程家墩综合改造的一部分（该综合改造工程只剩下岱黄高速跨线桥拆除重建还未动工了），改造路段从程家墩至京九街（为啥不到中环线呢，不解）。此段路位于前川城区拓展范围内，道路建设标准颇高，将在原来4车道的基础上拓宽成6车道，两侧设绿化隔离带、非机动车道和人行道去年军运会前就开工了，挖了一段路基后就停工到现在，10月份改造工程复工，现场看，拓宽的路基正在填土。
川龙大道这一段，真的看不下去，路上灰尘漫天，大车横行，去年军运会前铺的路面，今年4月就出现许多坑，后面又重新铺了一次沥青，但到了现在又开始裂了
当然，小编理解这只是临时应急措施，整条公路的路面拓宽时会大修，小编将密切关注路面建设情况，看是否是钢筋混凝土+沥青配置（岱黄高速、木兰大道和新十公路改造都是这个标准），如果川龙大道不禁止后八轮通行的话，路面只铺一层沥青的结果就是现在看到的，半年不到就裂开和凹陷。最后吐槽一下施工场所的环境，看了地铁黄陂广场站的围挡，再看看川龙大道施工的现场，咱只能说一句“大建筑公司就是比土八*路专业”，程家墩好歹是前川的窗口地带，这种迎风飘荡的围挡对黄陂的形象不太好吧。
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