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黄陂观察，观察黄陂
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今年的中超，小编一场直播都没看，原因有几个，一是赛会制，第二是没有观众入场（电视画面中听不到观众的呐喊），再加上电视直播水平也参差不齐，确实让小编意兴阑珊。年轻的时候，相对于看电视，小编更喜欢现场感受热血沸腾的滋味，想当年读书的时候，为了现场看武钢队的比赛（呵呵，暴露了小编年纪），曾经几天只吃馒头就为省下钱买门票，如今年纪大了，越来越不愿意动，回到家最大的乐趣就是“葛优趟”，要我花上个把小时赶去沌口看球对小编来说属于性价比很低的事情，所以，关于武汉卓尔队的情况，小编所知很少，甚至连现在教练是谁需要搜索才知道，惭愧。
小编这里就不探讨为何武汉队直到最后一场才能保级的问题了，一个队伍成绩不好，基本就两个原因，没有好队员和没有好的管理者，这背后更深层次则是资金和眼界的问题，武汉足球队是有武汉这个城市基因的。小编希望，武汉足球队能痛定思痛，找到提升球队水平的方法，确保一直留在中超，因为黄陂即将为你建设一个5万人的专业足球场，我们可不想到时在那么现代化的球场里只能看你踢中乙（北京人和，去年还在中超，明年就去中乙了）。
位于黄陂的空港国际体育中心效果图
武汉空港体育中心有望明年开工
武汉足球队或许属于全武汉，但卓尔却和黄陂有千丝万缕的联系，这是一个成长于黄陂的大企业，感觉上，从卓尔收购武汉队开始，黄陂的球迷数量就越来越多了，这或许就是所谓的是“爱屋及乌”吧。武汉卓尔足球队的训练基地位于盘龙城开发区，具体位置在盘龙三路和盘龙四路之间，原规划那里将修建一个巨大的足球主题公园，但遗憾的是，卓尔只修建了球队的训练场地以及足球学校以后，剩下的公园部分就一直不见开工。去年下半年，武汉市宣布国际体育中心落地黄陂盘龙城，原计划是2022年建成，准备迎接2023年亚洲杯，但随着今年初公布的亚洲杯主办城市里没有武汉以后，此体育中心的建设就不那么急迫了，最新透露出的建设周期是2021-2024年。
武汉空港国际体育中心，位于黄陂盘龙城宋家岗区域西南方向一处深入任凯湖的半岛上，规划占地405亩，将建设一座5万人的专业球场，一座1.5-1.8万座位的篮球馆，以及一处有2千座位的红土网球场（和法网罗兰加洛斯运营者合作），总投资约80亿元。
进度方面，黄陂区已特地为体育中心调整了该区域的土地规划，目前正在进行土地调查工作，有望于明年正式开工。这是武汉第一个专业球场，如果有去过上海虹口体育场（或者其他专业球场）看过球的朋友，应该能体会专业球场和综合球场看球的差别，不仅距离球员近，比赛看得清楚，关键是球场更小，观众的呐喊声能被放大，极容易让球迷热血更加沸腾。专业足球场，没足球的时候办演唱会也比综合体育场效果更佳。
这个时候，小编知道肯定有人准备反对了，最大的理由当然就是体育中心位于郊区，他们城里人过去不方便。
从现状来看，到达体育中心有4条高速，2条城市干道，4条高速分别是：武汉绕城高速、武汉四环线、机场1通道、机场2通道，如果走高速，武汉任何一个区去盘龙城都方便，走城市干道的话，可以通过武汉大道转巨龙大道，以及盘龙大道分别到达。规划中，东西湖方向的球迷还可以通过龙港大道到达，地铁的话，2022年通车的前川线在不远处设有汤云海站，从体育中心门口经过的18号线也列入了黄陂下一轮地铁规划之中。实话实说，盘龙城的交通条件绝对比沌口不差。并且盘龙城附近还有机场枢纽和高铁天河北站，方便湖北以及全国人民过来看球（上午坐飞机或者高铁过来，看完球，晚上坐飞机或高铁回去）
加油，武汉卓尔队，请一定要留在中超，待这个专业足球场建成，小编一定到现场为你们呐喊助威，相信一定会见证你们夺得冠军的那一天。
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