比亚迪的目标价不是60元，是600元

　　@邹艺湘 2020-12-24 09:52:07

　　企业家必须靠极致的产品征服世界！

　　不能靠许许多多普普通通的产品！

　　不能靠梦想、豪言壮语和PPT！

　　不能靠补贴、关系、或巧取豪夺！

　　也不用在意自己或者别人的不完美，唯一追求的是完美的产品！

　　

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　　@邹艺湘 2022-02-17 11:21:43
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　　@邹艺湘 2022-05-18 18:07:59
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　　全球白酒市场大概5千亿人民币，手机市场大概3万亿人民币，汽车市场大概30万亿人民币。

　　

　　假如今年比亚迪的销售额达到一万亿人民币，那也只占汽车市场的3.3%，还可以再涨十倍！

　　去年，比亚迪的销量超过特斯拉；今年，比亚迪的利润超过特斯拉！

　　比亚迪、建行、工行是中国未来最有竞争力的公司，也可能成为全球市值最大的三家公司。

　　资产价格极度扭曲，金融市场必有大事发生！

　　可以是坏的大事情发生，也可能是好的大事情发生，或者，大好事和大坏事同时发生！

　　总之，不要舍近求远！ 不要舍本逐末！ 不要缘木求鱼 ！

　　@邹艺湘 2021-08-26 20:21:42

　　十年之内，长沙银行的市值会超过茅台！！！！！

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　　中国在历史上的大部分时间都是世界上最大的经济体，到1840年时仍然占世界的三分之一。后来之所以落后，主要是因为错过了第一次和第二次工业革命，第三次工业革命也只是抓住了尾巴，所以中国仍然不能算是发达国家。

　　但是，第四次工业革命中国可以领先世界，因为中国的人力资源和市场规模和文化传统特别适合于搞系统工程，从人体生态学到生态农业，从高铁到航天，从新能源到新能源汽车，从县域经济到流域规划，从经济思想到金融理论，中国都可以领先世界。

　　即使是中国最大的短板，资本市场，也是可以弯道超车的。中国的资本市场不仅可以引导中国经济的发展，也可以引导世界经济的发展，换句话说，中国的金融业也可以跟汽车一样弯道超车！

　　@邹艺湘 2022-06-29 10:28:47

　　比亚迪、建行、工行、长沙银行。。。。。。将带领A股创历史新高！

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　　@邹艺湘 2021-11-25 09:32:27

　　六年前，我所能看到的比亚迪的价值，包括电池、大巴、低端电动车，这些业务加起来值1万-2万亿人民币，所以每股估值300-600元是合理的。比亚迪还有许多其它业务，但六年前还看不出它们的价值，所以都假设价值为零。这种方法虽然简单粗暴，但在当时是最不差的选择。

　　如果站在今天的角度去看未来十年的比亚迪，合理的估值应该是1万-2万亿美元，或者说每股300-600美元。因为比亚迪的DMI、高端车、半导体、云轨、光储等等未来都是价值超万亿人民币的业务，每一项都会超过比亚迪目前的市值。

　　相反，我能看到的特斯拉的价值只有1千-2千亿美元，相当于比亚迪的十分之一。

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　　@邹艺湘 2022-07-07 09:46:54
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　　仰望上市，比亚迪就变成苹果了 ！

　　因为汽车市场比手机市场大十倍，所以，比亚迪未来可以超越苹果！

　　

　　

　　@邹艺湘 2023-01-15 19:47:08

　　假如今年比亚迪的销售额达到一万亿人民币，那也只占汽车市场的3.3%，还可以再涨十倍！

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　　中国崛起的一个最重要的标志，就是有一批中国公司成为世界顶尖的企业（处于产业链的顶端）。从目前的情况来看，工行和建行似乎离这个目标是最近的，以他们为龙头，带动中国金融业包括资本市场的发展，或许是一条切实可行的道路。长远来说，比亚迪会成为中国最重要的公司，因为比亚迪的云轨、电池、储能、太阳能、智能手机制造、电动大巴、汽车电子、微电子等等，都是中国经济转型升级最需要的，并且都具有自主知识产权。单云轨业务一项，潜在市场规模就超过十万亿，云轨还不是比亚迪最大的业务，比亚迪未来最大的业务是“新一代汽车”，这是全球最大的完全竞争市场，每年的销售额超过二十万亿人民币。

　　@邹艺湘 2023-01-12 10:19:28

　　全球白酒市场大概5千亿人民币，手机市场大概3万亿人民币，汽车市场大概30万亿人民币。

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　　@邹艺湘 2022-06-29 10:28:47

　　比亚迪、建行、工行、长沙银行。。。。。。将带领A股创历史新高！

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　　“新一代汽车”包括电动化、智能化、互联网化、轻量化等等许多方面，其中最重要的是插电式混动技术。燃油车和电动车一百多年前就有了，而插电式混动的出现是最近十年的事(以比亚迪F3DM上市为标志)，主要是因为IT技术的进步，使得同时“控制”发动机和电动机成为可能。所以，插电式混动的核心技术是“控制系统”，就像智能手机的核心技术是操作系统，道理是一样的。比亚迪的插电式混合动力系统的性能已经全面超越内燃机，并且能够享受到各种技术进步（电池、电机、电控、发动机、变速器、新材料、大数据等）的成果，所以性能提升很快，成本下降很快，必定会引发产业革命！事实上，插电式混合动力作为“新一代汽车”的驱动系统已经成为国际汽车业的共识，奔驰、宝马、大众、通用都在奋起直追，包括丰田都在补课。

　　@邹艺湘 2020-04-21 08:18:37

　　时过境迁，比亚迪的竞争优势已经在高端车！

　　高端车才能凸显比亚迪DM和EV的动力性能和行驶质感！

　　也只有买高端车的人才在乎动力性能和行驶质感！

　　从市场需求和比亚迪自身的核心竞争力两方面来考虑，30-100万的市场才是比亚迪的主战场！

　　这也是消费升级和进口替代的价格区间，这是每年上万亿的生意！！！！！

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　　@邹艺湘 2018-09-03 13:41:50

　　比亚迪每年卖100万辆车，卖1000万套动力系统，利润已经超过苹果了！

　　这就是产业革命！

　　这是郑和下西洋600年以来，中国第一次领导产业革命！

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　　@邹艺湘 2019-07-29 11:31:30
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　　@邹艺湘 2017-05-15 08:49:11

　　比亚迪、建行、工行是中国未来最有竞争力的公司，也可能成为全球市值最大的三家公司。

　　我认为互联网泡沫将再次破裂，绝大部分网络股10年之后的市值都不到现在的一半，因为他们永远没有可能赚到目前市值的钱。

　　再重复一遍：

　　比亚迪将带领A股再创新高！

　　对于社保基金来说，比亚迪是首选，其次是建行工行。

　　股市必须反映未来的经济规模和经济结构，只有这样，投资者才会有长期的回报，经济才会有持续的增长和转型。

　　中国股市必须脱胎换骨，经济转型和产业升级才有希望！

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　　@邹艺湘 2022-01-27 11:15:56
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　　@邹艺湘 2022-07-25 21:51:08
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　　2023 中国最具影响力 50 位商界领袖榜单出炉：王传福第一

　　IT之家 2023-03-22 09:15

　　IT之家 3 月 22 日消息，财富中文网发布了 2022 年中国最具影响力的 50 位商界领袖。榜单显示，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福、字节跳动创始人张一鸣、华为创始人任正非位列前三位。

　　IT之家了解到，榜单前十位包括：

　　1.王传福：57 岁，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁

　　2.张一鸣：40 岁，字节跳动创始人

　　3.任正非：78 岁，华为创始人

　　4.马化腾：51 岁，腾讯董事会 兼首席执行官

　　5.俞敏洪：60 岁，新东方教育科技集团创始人、董事长

　　6.刘永好：71 岁，新希望集团董事长

　　7.刘强东：49 岁，京东集团董事局

　　8.马云：58 岁，阿里巴巴集团创始人

　　9.董明珠：69 岁，珠海格力电器股份有限公司董事长兼总裁

　　10.曹德旺：77 岁，福耀玻璃集团创始人、董事长