不买就滚“霸凌”消费者,一汽丰田被自己人砸了招牌!?




“不买就滚!买个10万块钱的车叫什么叫!”
         
近日,一段经销商怒怼消费者的视频在网上引发高度关注,视频中双方言辞犀利,4s店几个工作人员怒气冲冲喊道,“刚才谁在这里拍桌子我没说话,在这里叫什么叫”,“我们现在不卖,请你们出去可以吗”,“打110报警,他们现在拍我们”,“价格给你了,又降不下来,叫什么叫”。
                  
●图源:网络
         
由于看惯了网上的各种4s店段子,刚开始还以为又是谁整的短视频新活,了解后得知居然是江西南昌一汽丰田4S店的真实场景。
         
这下让人“摸不着头脑”了,且不说是否遵循“顾客是上帝”准则,如此这般发火不知道的还以为是谁要去“零元购”汽车。
         
究竟是“搬起石头砸自己的脚”,还是另有蹊跷?
         
不买就滚,4s店怒怼消费者
         
之所以会觉得是拍段子,实在是不相信有汽车品牌会做这么离谱的事情!
         
这不就是相当于宝马冰激凌事情重演嘛,“吃饭砸锅”这种事情真的有品牌方会重蹈覆辙?
         
但根据视频内容,消费者不停遭受到工作人员言语攻击,被围攻、驱赶,整个过程堪比“黑社会”现场,这起冲突已然是被实锤了。
         

●图源:网络
         
当事人接受采访表示,自己致电该4S店后,店方称店内有车,价格有的谈,但需要她去店里购买,于是她从广州赶到南昌这家店中,但听说他们是要全款买车,就把他们晾在一边,店方希望他们贷款。
         
这个争吵理由也真是魔幻,不过双方也是各执一词,好像互相都有一肚子委屈。
         
随后双方在交谈中逐渐摩擦生火,一场原本的友好购车变成了两头添堵,不仅伤害了消费者,更让一汽丰田被架在火上烧烤,该事件在网络上迅速发酵,引发网友热议……
         
网友直言店大欺客,合资的骄傲美梦还没醒呢!
         

         
也有部分网友抱着冷静吃瓜的态度,认为一个巴掌拍不响……
         
但对于品牌方而言,最致命的恐怕就是舆论焦点又一次指向了自己。
         

         
随后,虽然事情真相暂且不明,但“买个10万块钱的车叫什么叫!”这句话实在太过刺耳,网友们纷纷跑到一汽丰田评论区进行质问。
         

●图源:网络 
       
10月10日,丰田4s店就此事件做出道歉,并称已经取得当事人谅解,并对涉事员工进行了处理。
         

●图源:老板连播
         
尽管如此,这次事件对于丰田的影响还并未消散,关于日系车的恩恩怨怨又一次被重提,前段时间因为核污水事件就曾被敲打的日系车还没完全缓过来,又摊上事了!
         
在经历各家车企轮番降价“掀桌子”,疯狂内卷无极限后,刚刚杀出重围的一汽丰田难道又要被打回原形吗?
         
         
丰田捷报频频,却遭自己人背刺?
         
我开着邻居家的toyota追着日落……
         
曾经的丰田可是无数人心中的白月光啊,在华缔造了一个又一个汽车奇迹。
         
只不过,现在的汽车圈“半壁江山”全部被新能源汽车抢去了风头,老牌车企也不得不低下高贵头颅,努力跟上时代脚步。
         
从2003年至今,已走进第20个年头的一汽丰田,今年三月推出了丰田全球首款纯电轿车bZ3,想要一扫新能源颓势阴霾。
         

●图源:懂车帝
         
事实也让丰田十分欣喜,一汽丰田前8月新能源车产量同比增长3.3倍,颜值耐看,空间够用,续航没焦虑,消费者对于一汽丰田纯电轿车也十分买账。
         
9月初,在一汽丰田成立二十周年大会上总结数据,一汽丰田累计产销达到1050万辆,企业上缴税金2900亿元,T丰尚品牌公益累计投入资金1.4亿元,提供产业链就业岗位80余万,为中国汽车产业和地方经济社会发展做出了重要贡献。
         
并且,一汽丰田还宣布新皇冠轿车等经典车型将回归中国市场,此消息也是让无数丰田粉丝为之振奋,当年的皇冠什么概念,那可是结婚头车啊……
         

●图源:一汽丰田官方微博
         
想当年,看今朝,是此起彼伏啊!
         
虽然经历了一轮轮日企车争论、一次次新能源围剿大战,但一汽丰田都挺了过来,并且看似正在完成华丽转身。
         
只不过没想到这次会被自己人背刺,一时间关于丰田的风风雨雨又一次被摆上台面,消费者对于日企车的情绪又一次达到顶峰!
         
         
日系车,在华失灵?
         
不得不说,曾经的日系车“三剑客”谁看了不说一句“霸道嘞您”,凭借其优秀的性能,以及省油、保值等特点,在中国乃至全世界混的风生水起!
         

●图源:网络
         
但不会有人总站在风口,但总有人站在风口。
         
当命运的齿轮开始转动,新能源以“迅雷不及掩耳盗铃之势”占领了市场,日系车开始逐渐失去信仰……
         
曾经的外资车之所以“横行霸道”,不光是自身门门90分以上,而且最重要的是班里其他同学都不及格啊,同行衬托之下越发风光无限,要怪就怪国产车没有一个能打的。
         
但自从国产车痛定思痛,选择从新能源弯道超车,这场逆袭之战才刚刚拉开序幕。
         
像比亚迪、蔚小理等品牌正在扛起国产汽车反击的大旗,抓住了智能化、新能源化这个关键的突围方向,撕开了一道口子!
         

●图源:比亚迪汽车微博
         
过去二十年,是属于日系车的“黄金时代”,但这个神话,终究会迎来完结的那一天!
         
从车企销量来看方面,2023 年上半年零售销量前五车企中已经没有日系车的身影,以往“战无不胜”的日系三兄弟集体落榜。
         
从最开始的“一直被模仿,从未被超越”到如今的“主动开眼看世界”,日系车正在经历一个转型阵痛环节。
         
如何重新赢得消费者的喜爱、赢回被瓜分的市场份额,恐怕需要洗心革面从头再来。
         
         
写在最后
         
此次怒怼消费者事件之所以引发热议,主要还是因为太耳熟了……
         
“买个10万块钱的车叫什么叫!”,“这么多年是不是自己不努力,工资涨没涨”……
         
家人们,DNA又动了,消费者又一次被骂了,而且招招都是要害:“找找自己的原因”。
         
看个直播,买个79元眉笔被骂,去线下吧,掏出10万买车又被骂了,这下好了,没地去了……
         

         
说好的刺激消费,就是跟刺激消费者过不去!
         
或许打工人确实应该好好努力,但不论是品牌方还是个人,都需要学会敬畏消费者,敬畏市场。
*编排 | 红桃皇后  审核 | 李砚
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