2023年8月14日，是值得纪念的。
这一天，当雷军在台上发表演讲，动情说出“高端之战是小米的生死局”，却被网友发现只字未提“小米造车”时，所谓的高端生死局，已经被一边跳票一边造车的贾跃亭玩出了电光石火。
这一天，法拉第未来（Faraday Future，以下简称"FF"）通过微博官宣，正式交付首辆FF 91 2.0 Futurist Alliance（未来主义者联盟版）。
贾跃亭九年磨一剑的“为梦想窒息”，终于等到了激动人心的时刻。
三段式交付
对南加州最大的豪华汽车经销商之一“Private Collection Motors”来说，惊喜来的太突然。
因为，作为FF官宣的首个新车交付用户，“交付”这个词，被硬生生掰成了三个阶段。令人不得不佩服贾跃亭在造车这件事上对“仪式感”的充分尊重。
今年5月31日，FF声势浩大的开启了第一阶段“交付”。
尽管在新车发布会现场，只看到有些尴尬的白车身，但贾跃亭的PPT造车，还是吸引了一大批行业专家FPO（未来主义者产品官）预订。
●图源：FaradayFuture微博
从FF早先宣布的首批塔尖用户和开发者共创官名单出看出，这些预订的客户里，不乏著名的设计行业资深人士、著名房地产经纪人等等。
当然，也包括这次终于喜提新车的“Private Collection Motors”。
在这个“交付”阶段，车是拿不到的。身为购车者的FPO，需要先接受车辆的使用培训。这一招，也被很多网友调侃为“知识付费”。
●图源：FaradayFuture微博
接下来，才进入第二阶段——“FPO共创交付”。
在这个阶段，所有FPO将全额支付购车款并将保有FF 91。简单来说，就是把交钱买车群体的范围扩大，从首批FPO变成都是FPO。
到了“全面共创交付”的第三阶段，FF才会向所有全额支付FF 91购车款的“塔尖用户”交付FF 91汽车，这也是网友通常认为的真正“交付”。
这三个阶段的交付过程，站在品牌的角度，明面上可以理解为创造更人性化的用车体验。
但是不是可以暗里猜测，此举充分降低了FF 91落地后可能不受市场待见的风险——反正已经买单，好不好都得接受。
●图源：FaradayFuture微博
不过，谁又能说价格位于人民币200万元左右的FF 91不好呢？
在这次交付活动中，贾跃亭亲自驾驶的FF 91 2.0 未来主义者联盟版，定位为“极智科技顶奢”。
资料显示，FF 91 是一款由三电机驱动，总功率达到1050马力的“全新进化”硅基新物种。
据说，这台车零百加速仅需2.27秒，在相似轴距的超豪华车型中，拥有最长的内部空间，同时配备零重力座椅，支持按摩、加热等等，还配备了各种“大彩电”，在车上可以顺畅的召开视频会议。
●图源：FaradayFuture微博
除了该款车型之外，FF 91系列目前还有FF 91 2.0和FF 91 2.0 未来主义者版（FF 91 2.0 Futurist）两种车型。
从价格来看，FF 91确实已经站到了如今新能源车“顶奢”的行列，至于是不是“极智”，还有待市场给出评判。
造车"加速键"
这次交付，被媒体称为“FF首次进入营收阶段并正式进入完整经营闭环阶段的标志性重大拐点”。
简单来说，就是从这次交付，能够看出FF未来的增长空间以及盈利方向。正因如此，一度带动FF股票的涨幅超过12%。
同时，FF表示，未来将为其他首批购车用户举办个性化的交车仪式。
并且，从8月15日开始，Futurists（未来主义者，指FF购车者）可以通过线上方式注册申请成为FF开发者共创官候选人。
●图源：FaradayFuture微博
值得一提的是，因为贾跃亭赋予“交付”了三个阶段。从其他媒体的报道中，认为这次的交付尚属第二阶段。
至于到了真正意义上的"全面共创交付"，所有预订车主是否能够拿到车、使用车，目前官方并未明确。
此前，FF曾表示，预计在8月16日宣布第二阶段"共创交付"中第二批用户的首位车主。
无论怎样，相比之前发布会上的白车身，交付仪式上这台现代科技感十足的FF 91 2.0，至少像模像样。
●图源：FaradayFuture微博
对预订FF的FPO来说，新车的落地，也给大家吃了一颗定心丸。
不过，赴美造车之旅按下"加速键"，眼见迎来曙光的贾跃亭，遥遥无期的回国之路，又不会影响到他在大洋彼岸的“为梦想窒息”呢？
据企查查显示，截至目前，贾跃亭已有3条失信被执行人信息，被执行总金额超13亿元。
话说回来，扛着“老赖”帽子的贾跃亭，从未放弃凭借汽车业务“重回国内”的野心。
●图源：FaradayFuture微博
今年1月，FF宣布与黄冈达成不具约束力的合作框架协议，以推动中美双主场的战略落地。
根据协议，FF计划将未来的中国总部迁至黄冈。
其实，不仅是黄冈，广东珠海、山西长治等地均与FF有过接触。有媒体曾实地探访FF位于珠海的办公场所，发现只是在联合办公空间租下了一些工位。
随着FF 91新车交付的新进展，这些框架协议能否转化成真正的合作，“墙外开花”的FF又能否在中国市场落地生根呢？
内心很忐忑
新造车之路熙熙攘攘，始终难逃一个词：信任。
贾跃亭几次三番成为老赖，个人IP的诚信度成为阻碍用户买单的考量之一。
不是不相信贾跃亭及其团队造不出极智顶奢的好车，而是当他的个人IP与FF牢牢绑定时，消费者的内心是忐忑的。
这种忐忑并非没有缘由。诸如恒大、宝能等昔日地产巨头，华丽丽投入新造车之后，都落得无人敢买的一声叹息。
更何况“下周回国”遥遥无期，国内一地鸡毛的贾跃亭了。
●图源：FaradayFuture微博
除了个人IP的信任外，消费者的另一考量，是对产品力的信任。
从官方发布的车辆信息来看，FF 91产品力呈现的优势，貌似并不足以支撑200万元的高价。
尤其是在特斯拉这样的头部品牌都接连降价的当下，市场为顶奢电动车买单的勇气，全凭有钱任性了。
事实证明，百万、顶奢这些概念，在新造车赛道上，永远是观望的多。
●图源：FaradayFuture微博
高合汽车这样主打天生尊贵的品牌，都耐不住市场凄凉自降身价了。FF 91九年磨一剑，承受“过时”质疑的新造车，又怎么说服有钱任性的中国消费者呢？
当然，也不全是悲观，国外一批专业FPO的认可，没准能助力FF 91品牌力的提升。
随着更多车型落地，优秀的用户反馈也有可能带动国内消费者对FF的认知加深。
至于大卖，在200万这个价格区间，估计是很难实现的。
再说了，买车讲究牌面，或许贾跃亭把“老赖”的帽子摘了，买车的消费者心里会更敞亮些。
参考资料：
1.南方都市报：南方都市报贾跃亭圆梦！亲手交付首辆
2.证券时报：贾跃亭交车了？！售价超200万，FF 91首辆新车交付，盘前一度大涨超12%…
3.新行情：贾跃亭圆梦！正式交付首辆FF91
*编排 | 四夕 审核 | 李砚
百万品牌经理人都在看 ↓↓↓