丰田章男又出来道歉了。
近日，丰田汽车的全资子公司大发汽车株式会社 (以下简称大发)发布公告，承认大发面向海外市场开发的4款车型在侧面碰撞测试时存在作假行为。
短短几个月时间内，丰田“造假门”又出续集。
一身体面的西装，再配上标准的90°鞠躬。日系车企再次展示“躬匠精神”。
●图源：腾讯网
一直对国产无比自豪的日本人也想不到，被国际夸耀的百年工匠精神，会因不断“造假”跌落神坛，在残酷的现实中被不断讽刺和解剖。
日系汽车前路漫漫。
大发汽车，国人可能没怎么听过，但是细数这家车企的过往和成就，还真是不一般的存在。
从时间维度上看，大发创立于1907年，专注生产小型汽车上百年，是有“资历”和“资质”的百年品牌汽车。
在日本市场上，大发在乘用车新车销量排行前10位的车型中占有3个席位，实力可见一斑。
●图源：大飙车
不仅如此，作为丰田全资子公司，大发还负担其他重任，比如为丰田车提供部分发动机、部分车型的整车制造，甚至为集团内的小型车提供生产和技术开发等支持。
又能卖车赚钱，又能助力集团，大发在丰田的地位不容小觑。
但是这位资历深厚“老人”却被举报“造假”。
经过内部审核后，大发侧面碰撞测试造假，毋庸置疑。
●图源：网络
汽车测试关乎安全问题，大发的不正当行为容易造成严重后果，也对品牌百年形象的积累产生恶劣影响。
连百年品牌都犯了原则上的错误，消费者不得不对日系汽车“省油+皮实耐用”的优势打上大问号。
“躬匠精神”还在继续
事实上，这不是日系汽车第一次被曝造假。从2015年开始，造假新闻屡见不鲜，除了车企，还有汽车零配件、原材料供应商等都是重灾区。
2015年，高田“安全气囊门”事件爆发，四年来导致全球19家车企厂家召回上亿辆车。
2016年，东芝集团被曝伪造油耗数据长达7年之久，涉及超过62万汽车和210万轻型自行车。
……
2020年，日本汽车零部件巨头“电装公司”生产的燃油泵出现问题，导致大规模召回。
2021年，又一家汽车零部件巨头“曙光制动器工业公司”承认有11.4万多项质检数据造假。
2022年，有80年历史的日野汽车（丰田子公司）被曝违规造假长达20年。
造假被曝后，90°的鞠躬道歉成为必定上演的“公关”片段。
●图源：截图
道歉的姿态摆得很足，但是，在几次三番“造假—鞠躬”下，传承下来的工匠精神，被网友嘲讽为“躬匠精神”，曾经被赞扬的美誉蒙上尘埃。
如今，2023年了，日系汽车“造假门”又出续集。
日系逃不过的溃败
曾经的日系汽车是有着辉煌的“丰田时刻”，在传统燃油赛道上一骑绝尘。
中国市场被掌门人丰田章男称为“最重要”的存在，巅峰时期的日系汽车一度占据34%的市场份额。
而作为世界最牛的车企之一，在2021年，丰田以1050万销量碾压德国大众，蝉联世界第一大车企称号，而中国市场的销量高达194.4万辆，继续稳坐全球第二大市场。
●图源：丰田中国公众号
对比下，日系汽车今年是遭遇最大的滑铁卢。
2023年一季度，丰田在华销量同比下滑14.57%；本田更惨，同比下滑高达37.7%。
主流日系车企没顶住，日产中国销量整体上也不好看，同比下降36.8%。
一边是不停曝出的“造假”，一边是业绩惨不忍睹，曾经的“丰田时刻”已经逝去。
●图源：丰田中国公众号
在新能源汽车的浪潮下，日系汽车没跟上步伐，逃不过溃败。
起早赶了晚集
在传统燃油赛道上，日系汽车被称为汽车科技的先行者，拿下多个“第一”。
第一个车载CD播放器来自日本先锋Pioneer；第一块车内彩色显示屏来自第三代丰田皇冠；第一辆支持GPS导航的是马自达Eunos Cosmo……
从辅助驾驶到座舱娱乐，日系汽车在数十年里，是汽车电子领域的佼佼者。
但是，辉煌只是曾经，如今是智能驾驶的数据时代，日系汽车的转型布局并不吃香，纯粹是“起了个大早，赶了个晚集”。
丰田是汽车混动技术的鼻祖，早在1997年，推出全球首款油电混合动力车型——普锐斯。此时，优秀的后辈比亚迪刚刚成立两年，还在研究电池。
●图源：丰田中国公众号
由于押注电油混动和氢能，日系汽车对纯电动车方面的投入较为保守，甚至不屑一顾，认为“新能源技术新演进方向，是从油电混动到氢燃料”。
现在时间不等人，在各国禁售燃油车的“最后通牒”下，连丰田、本田等日系巨头也不得不“真香”，先后推出纯电动车型。
结果并不如意。
在不久前的上海车展上，丰田展示了两款电动车型bZ4X和bZ3。bZ4X上市不到4个月，价格两次“大跳水”也拯救不了岌岌可危的销量；bZ3上市不久，舆论场上也并不看好。
●图源：丰田中国公众号
正如丰田新任社长佐藤恒治所反省的一样：“我们在纯电汽车的开发上失败了，且在实践中发现了很多问题。”
日系汽车是一手好牌打得稀巴烂，再加上时不时曝出的“造假”事件，辜负消费者信任，也败坏了车企品牌形象，更是对日系汽车在电动领域的掉队雪上加霜。
参考资料：
1.大飙车 ：承认碰撞测试“造假”，丰田章男致歉
2.腾讯网：丰田章男道歉！大发汽车承认碰撞测试造假：并非首次
3.南风窗：惯性造假，日本匠人精神崩塌
4.Tech星球：外资汽车品牌的最后一战
5.市界：霸主丰田停在“旧”车时代
*编排 | 四夕 审核 | 李砚
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