时代的进步需要更多实力的支持，正是在这样的条件之下，关于国产的要求也开始越来越多。
汽车已经成为了现在人们生活当中非常常见的一种代步工具，而大家对于汽车的选择也开始越来越多，那么在世界各国的汽车制造行业当中，哪一个国家的汽车制造技术更强呢？
世界范围内有很多的汽车制造公司，想要完全的对比，时间上不太允许。那么我们就来看一看中国和俄罗斯的汽车技术吧。
在早期的发展当中肯定是毫无疑问，那一定是俄罗斯的汽车技术更强。
首先从苏联继承而来的技术，让他们在发展上拥有更多的可能。再加上本身独立已经拥有自主权利的时间比中国更早，所以在他们的发展上，也有着更多的实力，正是由于这样的原因，俄罗斯在早期的汽车发展制造上拥有着绝对性的地位。
由于发展的时间比较早，所以他比我国强势，大家的一些固有印象，但是在现在的发展之下，这样的定论可不能随随便便就下了。
根据数据显示，2021年俄罗斯国内的一些市场调查看来，他们的汽车只有25%是来源于本国生产，其他大部分都依靠进口，而在俄罗斯的大部分进口汽车市场当中，中国也占据了比较大的份额，单是从这样的制造数据看来，中国应该是更好的。
目前来说，国产车的发展有着比较好的性能提升，而除开这些之外，其他国家品牌的汽车一直在做一件事情，那就是产品中国化就是为了能够得到中国市场，虽然有的品牌成功了，但是也有的品牌因此就直接成为了国产的旗下品牌。
但毕竟是早前就开始发展的俄罗斯，所以他们在一款汽车的制造技术上是非常强的，那就是重型卡车这一领域。
从一开始他们就有比较系统的制造，而当时由于国际问题以及战争的需求，在这些重型卡车的制造上投入更多。但是苏联的解体对俄罗斯的影响也比较大，苏联解体之后，俄罗斯的整体产业链有一定程度的损坏，甚至难以找回。
所以汽车技术不能够达到和苏联相媲美的地位，甚至还由于一些产业链的流失，让他们的技术水平难以达到之前的地位。
但中国在发展上与他们刚好相反，由于早期过程当中，我们在这方面受到了太多的压制，所以不论是国家还是企业个人，都在这方面有更多的投入，就是想要打一个翻身仗。
在俄罗斯停滞不前的汽车发展领域，我们要投入更多的研发。为了满足顾客的需求，还有很多新型技术的增加，就比如一些座椅的气动悬挂以及悬浮空气悬架。这些都是在后期发展过程当中，根据客户需要进行调整的一些技术加入。
而重型卡车不论是运用还是在制造上，都会有更多的要求，所以在车桥的稳定器以及发动机方面都会有更高的发展标准，并且在一些难以带动的汽车环境之下，我国的制造行业还会选择增加油箱的方式来提升重型卡车的性价比。
我国的汽车企业虽然在1968年才开始建立，但是在1970年就推出了第一家军事越野车，这样的惊人速度让其他国家惊叹，但对于中国而言，这是我们厚积薄发的体现。
而除开这方面的优势之外，还有一大数据显示，就是俄罗斯目前的一些重型卡车存量当中，有23%是从中国进口。
本身俄罗斯对于自身的占地数据本来就不高，而中国这样的进口数量也让大家非常直观地看见了中国汽车技术的推进，在市场环境以及国际形势的压力之下，国产企业正在逐渐的崛起，俄罗斯在汽车制造领域由于产业链的缺失，开始逐渐落后，一个在停滞不前，而一个在奋起之追，这样的差距也比较明显。
俄罗斯之前的整体发展都让世界各国惊讶，但是国际形势都对国家的发展掏出了一个严峻的考验，能否在这样的形势之下把握局势？是一个非常难以控制的事情。
中国和俄罗斯在汽车技术上的对比也仅仅只存在于一个方面，不论如何，俄罗斯的整体形势还是比较强劲，重卡方面的优势并不能够代表另一个国家的崛起。但中国最不怕的就是考验，在发展的过程当中，我们经历了很多，也吃过这方面的亏。在汽车技术上的发展是我们计划好了的，而之后也只会更上一层楼。
以上是我国和俄罗斯汽车制造技术的发展形式，但结果如何，谁都不敢下定论。而除俄罗斯之外，国际范围内有非常多的汽车制造公司，在技术领域以及研制方面都是更加完善的，所以说中国在汽车制造领域方面还需要付出更多的努力。